#15 Hallo zusammen, ich komme ja von einem H mit dem 1. 7 CDTi (81KW/110PS), da habe ich es immer gemerkt wenn der Partikelfilter sich gereinigt hatte (zum Ende hin mit 230. 000 km auf der Uhr immer alle 400 km). Ford abgasfilter reinigung laut.fm. Jetzt mit dem K, habe ich es auf meinen bereits knapp 7000 km erst zwei dreimal mitbekommen das der Filter sich wohl gereinigt hat. Das ganze läuft finde ich sehr harmonisch ab und man merkt fast gar nichts davon, ich hoffe das bleibt so. Grüße 1 Seite 1 von 3 2 3
Ich bin dann erstmal aus allen Wolken gefallen, da der Wagen erst 32. 000 km runter hat. Garantie wird geklärt (habe eine 4-Jahresgarantie, Abgasanlagen sind aber ja ausgeschlossen).. Hier bin ich im Moment also noch etwas nervös, da ich noch keine definitive Zusage habe.. eine Lebensdauer von 32. 000 km ist natürlich unterirdisch und nie zu rechtfertigen, aber man weiß ja nie... Meine Vermutung ist, dass nie eine Regeneration stattgefunden hat, bzw. irgendeine Komponente nicht funktioniert die diese einleitet (z. B. DPF Sensor). Würde nur der Filter getauscht werden, bestünde doch die Gefahr, dass der Filter nach den nächsten 30 T km wieder voll/defekt ist. Wird ein z. Ford abgasfilter reinigung läuft im. defekter Sensor bei der Diagnose bzw. beim Auslesen unmittelbar erkannt? Danke für eure Meinung und viele Grüße! Konnte mein Fahrzeug gestern wieder abholen. Nachdem ein PCM- Modul Software Update aufgespielt wurde, konnte der DPF wohl doch freigebrannt werden - also kein Filtertausch. Dadurch, dass das Update noch nicht vorhanden war, konnte die manuelle Reinigung nicht gestartet werden, so der der freundliche Händler.
Durch diese Verfahren soll verhindert werden, dass es zu einer langen Montage mit physischem Austausch des Partikelfilters kommt. Dank neuester Technologien gehört ein teurer Austausch des DPF nun der Vergangenheit an. Mit dem BG Rußpartikelfilter-Service wird der Filter in Ihrem Diesel gereinigt – ganz ohne teures Ausbauen und ohne lange Wartezeiten. So funktioniert der Rußpartikelfilter-Service: Ein fahrbarer Tank mit Dosiereinrichtung wird an Ihr Fahrzeug angeschlossen und mittels Druckluft und Reinigungs-Gemischen wird der Filter gereinigt. Damit die Langlebigkeit des DPF gewährleistet wird, empfehlen wir alle 60. 000 – 90. 000 Kilometer den Rußpartikel-Service in Anspruch zu nehmen. Gängiges Verfahren ist die Erhitzung des Filters über einen längeren Zeitraum sowie der Einsatz von Trockenschnee oder Druckluft. In letzterem Fall wird komplett auf das Öffnen des Gehäuses verzichtet, was einen geringeren Aufwand und günstigeren Preis für diese Serviceleistung bedeutet. Erfahrung Häufigkeit Selbstreinigung Diesel- Partikelfilter - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. Auch das Einbringen spezieller chemischer Reinigungsmittel in die Abgasanlage ist etabliert.
#5 Unbedingt und zwingend die Werkstatt wechseln und zwar ASAP!!! Falls sonst keine "Mängel" von Deiner Werkstatt genannt wurden nur der Filter, und Du wirklich keinerlei Leistungsverlust o. ä. hast wurde ich direkt zum Tüv oder zur Dekra fahren und dort die Hu machen lassen. Im Schlimmsten Fall zahlst Du 15, -€ für die Nachprüfung, weisst aber sicher ob überhaupt ein Mangel vorliegt. Füxlein Zuletzt bearbeitet: 12 Mrz 2014 #6 Der TÜV mißt beider AU die Lufttrübung im Abgas. Wenn das oki ist, kommst auch durch die AU. Ansonsten wollen die Werkstätten gerne was verkaufen. Zb versucht man gern Bremsbeläge mit rund 3-4mm als gefährlich darzustellen und neue einzubauen, was ungefähr so wäre, wie wenn ich beim Tanken vorher den restlich Sprit aus dem Tank entleere und entsorge. #8 Bei neueren Wagen kommt doch gar nichts mehr über den Auspuff, da wird doch nur noch der Computer ausgelesen, oder liege ich da falsch?! #9 Wie kann man nur solch einen Mist schreiben????? Ford abgasfilter reinigung läuft langsam. Weißt du was ein neuer Filter bei BMW kostet.
Nur so können Sie eine längere Lebensdauer Ihres Partikelfilters erreichen, denn dann profitieren Sie von der Wartungsarmut dieses Bauteils. ein fröhlicher Mechaniker mit viel Erfahrung, der in den Video-Tutorials von AUTODOC mitspielt; Wurde noch nie ohne seine Brille gesichtet; fährt einen BMW X5 E53; träumt vom Erhalt eines Gold Play Buttons, der mit der Anzahl von 1 000 000 Youtube-Abonnenten einhergeht.
Warum die Füllgrenze bereits jetzt schon erreicht wurde, ist mir unverständlich. Ich fahre zwar meistens keine langen Strecken, aber das Kühwasser kommt trotzdem immer auf eine normale Betriebstemperatur. Das Bordhandbuch gibt dazu leider keine präziesen Auskünfte, was genau man dann machen soll. Nach meinen Beobachtungen kann man die Meldung zwar wegdrücken, aber man weiß bis zum nächsten Start nicht, ob die Selbstreinigung erfolgreich war oder nicht. Letztens habe ich die Meldung nicht weggedrückt und bin forscher und mit mehr Drehzahl gefahren; irgendwann erlosch dann die Meldung im Display. Ich vermute, dass es zum Einen an den z. z. Partikelfilter reinigen: Wie Sie es richtigmachen – AUTODOC CLUB Blog – Tipps und Ideen für Ihr Auto. niedriegen Außentemperaturen liegt, zum Anderen an meiner gemäßigten Fahrweise. Beides zusammen ist möglicherweise der Grund, dass nicht genügend Abgastemperatur erzeugt wird, um den Filter zu reinigen. Es steht für mich im krassen Widerspruch zu einer Treibstoff sparenden Fahrweise, wenn man zwischendurch auf die Autobahn heizen muss. Ich frage mich auch, was in einem Garantie- bzw. Gewährleistungsfall passiert, wenn die Werkstatt im Log feststellt, dass nicht sofort eine Reinigungsfahrt gemacht wurde / nicht gemacht werden konnte.
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