Auto Mit Gummiantrieb – Druckschalter Für Kompressor

July 7, 2024, 9:20 am

Du brauchst: ein leichtes Spielzeugauto, ein Stückchen Gartenschlauch aus dem Baumarkt oder eine kleine Pappröhre, einen Luftballon, Klebeband oder Isolierband Das ist eine herrliche Idee. Ob sie auch funktioniert? Hier konstruierst du ein Rennauto ohne Motor und Batterie. Klebe das Stück Gartenschlauch der Länge nach mit dem Klebeband auf dein Spielzeugauto. Stülpe den Luftballonhals über ein Ende des Gartenschlauchs. Soll das Auto vorwärts fahren, auf das vordere Ende, soll es rückwärts fahren auf das hintere Ende. Du kannst das Ballon-Mundstück auch mit Klebeband am Schlauch festkleben. Puste den Ballon durch das Schlauchstück hindurch auf. Auto mit gummiantrieb youtube. Damit keine Luft entweichen kann, halte mit einem Finger die Schlauchöffnung zu. Ist der Ballon aufgeblasen, stelle das Auto auf den Boden. Erst jetzt gibst du die Energie frei, indem du deinen Finger von der Schlauchöffnung nimmst –und ab geht die Post!

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Da bewegt sich was... das Auto ist kinderleicht zusammenbaubar. Der Antrieb für die Fortbewegung wird mittels Gummi "aufgeladen". Material: Holz, Gummi Maße: 14 x 9, 5 x 4, 5 cm Ab 3 Jahre CE - Achtung! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet!

Je länger die verwendetet Schuhschachtel und somit der Gummi ist, desto länger ist die Fahrtstrecke des Wagens. Sollten zu wenig ausreichend lange Gummiringe vorhanden sein, können mehrere kleine zusammengeknotete werden. Je dicker die Pappe ist aus denen die Räder bestehen, desto stabiler lassen sie später an den Schaschlikspießen befestigen. Für die Räder sollte ein nicht zu kleiner Radius gewählt werden, da ansonsten die Räder leicht durchdrehen. Auto mit gummiantrieb de. Die Haftreibung auf dem Untergrund kann erhöht werden, indem zusätzlich ein Gummi an die Räder geklebt wird. Dadurch wird ein Durchdrehen der Räder verhindert und die Fahrtstrecke verlängert sich. Wird ein Gewicht (z. B. ein Stein) in den Rennwagen gelegt, kann die Haftung an den Boden verbessert werden.

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