Diskutiere Real Garant Versicherung im KFZ-Versicherungen Forum im Bereich AutoExtrem; Hallo, seit gut 2, 5 Monaten und knapp 7tkm als ich meinen BMW 320d gekauft habe, pfeift seit 2 Tagen der Turbo(dies wurde mir von ATU und auch... #1 Hallo, seit gut 2, 5 Monaten und knapp 7tkm als ich meinen BMW 320d gekauft habe, pfeift seit 2 Tagen der Turbo(dies wurde mir von ATU und auch von der BMW vertragswerkstatt bei uns bestätigt, jedoch werden von der Vertragswerkstatt eine genaue Fehleranalyse noch gemacht). Ich hab das Auto bei einem Händler gekauft und auch eine 1 Jahres Garantie von Real Garant mit dem Umfang A. Meine Frage ist nun:Übernimmt diese Garantie den Schaden(Turbo)? Real Garant Versicherung. Unter den einzelnen Punkten finde ich den Turbo nicht extra elleicht hat jemand aber auch schon mal so einen Fall gehabt und kann mir meinte der von BMW das evtl noch was an der Spannrolle ist.... Übernimmt die Garantie auch diese Kosten? Hoffe jemand von euch kann mir helfen, weil ein Turbo ist grad net billig! Falls ihr noch Fragen habt, stellt sie.
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02. 2018, 21:10 # 5 Hallo, ist schon etwas lter, grabe aber raus. Was ist es gewesen? Habe auch gerade das gleiche Problem. Aktive Benutzer Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gste: 1) hnliche Themen zu Kupplungspedal bleibt manchmal hngen:( Antworten: 12 Letzter Beitrag: 07. 05. 2017, 11:21 Antworten: 15 Letzter Beitrag: 12. 2009, 23:08 Letzter Beitrag: 15. 07. 2008, 13:01 Letzter Beitrag: 29. 01. 2005, 18:07 Weitere Themen von cupra-ralle Hallo Zusammen, ich brauch mal nen Rat oder... Antworten: 7 Letzter Beitrag: 09. 04. 2013, 21:47 Servus Jungs und Mdels, ich bin ganz neu... Antworten: 10 Letzter Beitrag: 28. 2012, 17:42 Andere Themen im Forum [1P] - SEAT Leon Hi Leute hab mir vor nicht allzulanger Zeit einen... von superwitti88 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 06. 2012, 21:22 Hi liebe Kennergemeinde, ich habe in meinem... von Dresdner Lwe Antworten: 0 Letzter Beitrag: 28. 08. 2012, 22:07 Hi leute morgen ist es endlich soweit und ich... von Grabbi Antworten: 2 Letzter Beitrag: 18.
Nina Kupplungspedal bleibt hängen Manchmal, wenn ich bei meinem Pug in die Kupplung steige, bleibt das Pedal einfach hängen bzw stecken. Dh es geht zwar runter aber nimma rauf. Mit Schalten schauts dann natürlich schlecht aus, vor allem ist es ***Mist*** wenn man grad in die 5te schalten will und das bleibt einfach hängen. Von innen ist absolut nix zu sehen, es ist auch nix verkeilt oder so (manchmal ists ja die Fußmatte *g* aber diesmal sicher nicht). Was kann denn das sein?? André Schau doch mal in den Motorraum... Beitrag von André » Mo 12. 08. 02 15:12 und überprüf da den Verlauf deines Kupplungsseilzuges. Kann ja sein, dass dort das Drahtseil irgendwo hängen bleibt. Ist mir auch schonmal passiert. Martin Schattenparker Beiträge: 6945 Registriert: Mi 21. 03. 01 00:00 Land: Deutschland Wohnort: Wiege der Ruhrindustrie Interessant... von Martin » Mo 12. 02 20:31 welcher 304 hatte denn ein "Kupplungsseil"? Ich kenne diese Modellreihe ausschließlich mit hydraulischer Kupplungsbetätigung!
Man sah schon das Öl des Nehmerzylinders beim Getriebe unten raustropfen. Komplettes Getriebe wurde ausgebaut. Kupplung ist aber trocken geblieben und es musste nur der Nehmerzylinder ersetzt werden. Kosten ca. 900€. Ist ein Golf 7 2. 0 TDI 4motion Bj. 10/2014 mit 72tkm. Sollte eigentlich nicht so früh schon kaputt gehen, aber bei dem Auto wundert mich nichts mehr. Gruß aus Österreich 14 tja bei den Preisen bei so einer Laufleistung, da kann man echt bald 911er fahren... die halten länger und am Ende ist man wohl pari.... 15 Ich glaube nicht das ein elfer unter 900€ inspektionskosten aus dem PZ kommt. 16 So schön wie das MQ350 auch ist, aber bei dem Problem mit dem Nehmerzylinder bin ich echt froh, dass man beim MQ250 den Zylinder einfach von außen demontieren kann. 17 Finde die Preise, welche für einen Austausch der Kupplung von VW aufgerufen werden, einfach total unverschämt. 1500 Euro sind doch der absolute Wahnsinn. Das wären 3000 DM, einfach mal kurz darüber nachdenken. Der Euro, und die damit verbundene Halbierung der Preise bei der Einführung, waren einfach zu verlockend, die Preise auf das heutig Niveau anzuheben.