Oder die Beinahe-Insolvenz 2004/05, als die Intervention von Watzke ihn vor dem Aus bei seinem Herzensclub bewahrte. Zorc nutzte seine zweite Chance: Das von ihm in finanzieller Not mitinitiierte Scouting-System zur Entdeckung hochbegabter Jungprofis polierte das angekratzte Image der Borussia mächtig auf - und spülte reichlich Geld in die leere Vereinskasse. So feierte der gebürtige Dortmunder viele Erfolge mit dem BVB. Als Spieler wurde er zweimal deutscher Meister und einmal Pokalsieger, 1997 holte er sogar die Champions League und den Weltpokal. Als Sportdirektor stehen je drei Meisterschaften und Pokalsiege in der Bilanz. Und viele für die Bundesliga entdeckte Stars: Robert Lewandowski oder Erling Haaland sind nur beispielhaft. Völler lernt von Calmund Auch Leverkusen entdeckte und förderte in Völlers Amtszeit Stars wie zuletzt Kai Havertz oder Florian Wirtz. Schneider ausbildung dortmund 7. Doch einen Titel durfte der 62-Jährige unter dem Bayer-Kreuz nie bejubeln. Er konzentriere sich eben auf die wichtigen Titel, sagte Völler auf solche Dinge angesprochen, immer lächelnd.
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Geeigneten Auffangbehälter unter die Ablaßschraube des Getriebes stellen (rechte Getriebeseite). Getriebeöl-Ablaßschraube (im Bild mit gesteckter Ratsche) öffnen und gesamtes Öl aus Ölwanne ablaufen lassen. Schraube gründlich reinigen und mit neuer Aluminiumdichtung versehen. Ablaßschraube wieder in die Ölwanne eindrehen (14 Nm). Ggf. Querjoch-Mittelstück (Pfeil) ausbauen (mit 6 Schrauben mit SW17 befestigt), um besser an die Ablaßschraube des Drehmomentwandlers zu gelangen. Ablaßschraube am Drehmomentwandler mit Inbusschlüssel lösen. Steht der Wandler ungünstig, kommt man von unten an den Wandler-Zahnkranz heran. Ölwechsel Automatikgetriebe 722.6 - Getriebespülung - Tim Eckart Systemspülung zusätzlich Möglich - Gerhard von Umbscheiden. Mit einem großen Schraubendreher läßt sich den Wandler in kleinen Schritten drehen, bis die Ablaßschraube zu sehen ist. (Andere Möglichkeit: Motor an der Schwungscheibe mit Stecknuß SW27 durchdrehen, bis die Ablaßschraube sichtbar ist). Öl aus Wandler ablassen. Ablaßschraube wieder in Wandler eindrehen. 6 Schrauben der Getriebeölwanne lösen und Ölwanne abnehmen. Achtung: Restöl in der Wanne vorhanden!
Warnung vor Bauteilschäden. Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden. Abwehr: Bei Arbeiten am Automatikgetriebe auf peinlichste Sauberkeit achten! Warnung Gefahrenquelle: Rutschen // Fette // Öle auf dem Boden Gefahrenfolge: Ausrutschen, Verletzungen Abwehr: Flüssigkeiten auffangen // Streuen von Bindemitteln // alten Teppich unterlegen. Gleichteile Sechszylinder/Achtzylinder Achtung: Die Ölwannendichtung ist beim Automatikgetriebe der Sechszylinder anders geformt als beim Achtzylinder! Der Getriebeölfilter ist für alle Modelle identisch; für den 560SE(L)/SEC wird optional ein Spezialfilter angeboten (Ermessenssache des Fahrzeugbesitzers, ob er diesen Filter verbauen will). Steuergerät Automatikgetriebe + Filter + Öl_PKT662W858. Füllmengen Achtung: Die ATF-Füllmengen unterscheiden sich je nach verwendeter Motor-/Getriebe-Kombination! Motor Getriebe Füllmenge Sechszylinder M110 722. 3 6, 2 l ATF Sechszylinder M103 722. 4 6, 0 l ATF Achtzylinder M116 (nur 380) Achtzylinder M116 (nur 420) 7, 7 l ATF Achtzylinder M117 Arbeitsfolge Warmgefahrenes Fahrzeug auf Hebebühne stellen.
4. Ölwanne abnehmen 5. Elektrischen Stecker ( Rechts vorne am Getriebe) trennen. Führungsbuchse am Getriebe lösen ( 7mm Steckschlüssel) und Führungsbuchse aus Getriebe herausziehen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Getrieben ohne Wandlerablassschraube Elektrohydraulische Steuereinheit EHS ausbauen. Am Getriebegehäuse ist nun im vorderen Bereich eine 6eckige Öffnung sichtbar, dort vorsichtig mit Pressluft reinblasen ( vorsicht riesen Schweinerei - jetzt kommt das Öl vom Wandler und Ölkühler raus). Elektroniksatz der EHS die beiden Drehzahlfühler mit einem fusselfreien Tuch reinigen ( die sind im vorderen Bereich der EHS und sehen meistens wie ein Igel aus wegen dem Abrieb). wieder einbauen und darauf achten das der Schaltschieber eingehängt ist. Die EHS-Schrauben mit 10Nm festziehen. Führungsbuchse einsetzen und festschrauben ( vorsicht, nicht zu fest da sich sonst der Anschluss auf der Leiterbahn verdreht und die Leiterbahnen zusammenstehen und einen Kurzschluss verursachen - dann lässt sich der Wagen meistens nicht mehr starten).
Übersicht Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt das Wechseln von Getriebeöl und -filter beim Automatikgetriebe. Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 1 -2 Stunden Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge Hebebühne Automatikgetriebeöl (ATF), Spezifikation Dexron II D; erforderliche Menge siehe Tabelle "Füllmengen" unten Getriebeölfilter Ölwannendichtung 2 neue Aluminiumdichtungen für die Ablaß- schrauben an Getriebeölwanne und Wandler Stecknuß SW10 Inbusschlüssel SW6 Schraubendreher: Schlitz und Kreuz Drehmomentschlüssel Trichter keine erforderlich. Sicherheit GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. 722.6 getriebe ölwechsel transmission. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.
11. 2019 12:37:08 von Anonym verfasst am 08. 10. 2019 10:59:30 von Anonym verfasst am 07. 2019 20:16:03 von Anonym verfasst am 09. 09. 2019 09:24:20 von Anonym verfasst am 22. 2019 20:58:42 von W. G., Glandorf verfasst am 16. 01. 2019 20:02:51 von K. T., Bruckmühl verfasst am 12. 2018 08:09:39 von Anonym verfasst am 01. 02. 2017 20:35:48 Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. 722.6 getriebe ölwechsel mercedes. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können.