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Dazu noch verschiebbare Verzurrösen, damit alles an seinem Platz bleibt. Die Kurbel für die serienmäßige Markise findet am Heckgaragendach seinen Aufenthaltsort. Die Extra-Pakete Serienmäßig ist überhaupt das Stichwort für dieses Sondermodell. Von der dimmbaren Deckenbeleuchtung im Innenraum, über die 4, 50m Markise mit LED-Beleuchtung, dem "Skyroof" über den Vordersitzen, der Multimediaanlage mit Garmin-Navigation und Dockingstation, bis hin zur iNet Box, mit der man die Heizung über das Handynetz oder eine Bluetooth-Verbindung fernsteuern kann, sind viele Dinge verbaut, die einem Reisemobilisten das Leben angenehmer machen. LMC "Grey Selection 150" (Cruiser Passion T663G) - Test - Review - Erste Ausfahrt / Neue Motoren und eine 9-Gang-Automatik - Wohnmobil-world.de. Wer zusätzlich die Pakete "Chassis-Design", "Ready-To-Go" oder das "Winterpaket Warmwasserheizung" ordert, bekommt allerlei Luxus-Features wie eine vollautomatische Sat-Anlage, eine vollautomatische Klimaanlage oder eine Fußbodenheizung in Verbindung mit einer Warmwasserheizung. Fazit LMC hat mit dem "Grey selection 150" ein attraktives Sondermodell geschaffen. Der vergleichbare "Cruiser Passion T663G" dürfte ausstattungsbereinigt runde 13.
000 Euro verspricht. Bestellt man alle 3 Optionspakete, spart man in Summe nochmals rund 3. 300 Euro. Der Antrieb Doch das Wichtigste zuerst: Im "Grey Selection 150" kommt erstmals das überarbeitete Chassis vom Fiat Ducato zum Einsatz. Schadstoffarm nach Euro 6dTemp-Norm, mit AdBlue-Einspritzung und endlich eine vollwertige Wandler-Automatik mit 9 Gängen. Vorbei die Zeiten des automatisierten Schaltgetriebes, dass mit Schaltpausen und Nickbewegungen beim Gangwechsel den Komfort schmälerten. In zwei Leistungsstufen, mit 120 und 140 PS, wird der "Grey Selection 150" zu haben sein und wir sind uns jetzt schon sicher, auch wenn unser Testwagen noch die bisherige 150 Turbodiesel-Maschine mit automatisiertem Schaltgetriebe hat, dass das eine enorme Bereicherung des Komforts bedeuten wird. Fahren tut das Sondermodell durchaus ordentlich. Lmc passion wohnmobil mp3. Die 150 PS (bei Auslieferung dann 120/140PS) beschleunigen den Wagen souverän, die Fahrgeräusche halten sich zurück. Die drehbaren Frontsitze aus hellem Kunstleder sind bequem, haben jeweils 2 ausklappbare Armlehnen und bieten auch auf langen Reisen genügend Komfort.
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Die Zuladung soll bis zu 413 Kilogramm betragen. Bis zu sechs Schlafplätze, davon vier auf festen Betten, hält der 6, 49 Meter lange 523 K vor. Sein Längsdoppelbett misst 2, 00 mal 1, 44/1, 15 Meter, die Etagenbetten quer im Heck 2, 12 Meter mal 81 Zentimeter und 2, 08 Meter mal 79 Zentimeter. Dank 1. 800-Kilo-Achse darf der Familienwagen bis zu 388 Kilogramm zuladen. LMC Musica Passion 473 E/523 K im Überblick Grundpreis: 22. 990/24. 290 Euro Aufbaulängen: 5, 67/6, 49 Meter Masse fahrbereit: 1. 287/1. 412 kg Zul. Gesamtmasse: 1. 700/1. 800 kg Maximale Auflastung: –/– kg Schlafplätze: 2+2/4+1 Quick-Check Sinnvolles Zubehör zu echtem Sonderpreis, da kein Paketvorteil herausgerechnet wird. LMC Liberty in Nordrhein-Westfalen - Datteln | LMC Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Lange Dichtheitsgarantie. Bei bisherigen Tests gute Noten für soliden Möbelbau. Ab Werk kein weiteres Zubehör mehr erhältlich. Die wichtigsten Sonderausstattungen auf einen Blick Extra und Einzelpreis Aufgesetzte Bug- und Hecksäulen: 440 Euro Alu-Felgen: 345 Euro Fußbodenerwärmung: 580 Euro Multifunktions-Außensteckd.
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Zuerst schaue ich mir mal die Schwingenlager an; mal eben die beiden Schrauben stirneitig abmachen war noch nicht so zielführend. Ich meine dazu ein paar Beiträge hier im Forum gesehen zu haben, muss mich wohl durchwühlen. Tips immer gerne! Sebasian: gerne hätte ich die angebotenen infos (Scan von Schein/Brief,... ). Und ja, Christian: 10" passen da gar nicht rein, außerdem müsste man erst mal solche Räder (mit der durchgehenden Achse) bekommen. Letztlich sind die 8"er vermutlich etwas leichter und die Plattform ist damit auch ein Stück tiefer. Für mich sind das erhebliche Vorteile. MfG Markus #15 Nachtrag: Dank an "airbus" der mit seinem Beitrag (2014! ) alles klar gemacht hat. Ich bohre jetzt je ein Loch in die Schwingen und flute die mit Rostlöser. Zeit hab' ich genug. Wenn alles getan ist dann kommen in die Bohrungen Schmiernippel rein und es ist gut für die nächsten Generationen. MfG Markus #16 Keine Papiere? Na das wird ein Spaß. Mach mal ein Foto von der Fahrgestellnummer und dem Anhänger und geh zur Zulassungsstelle.
Ich habe 2 Bilder von den schlimmsten Stellen beigefügt. Dass das zu wenig war, kann ich doch auch nicht riechen. Ich bin der Meinung, wenn mein erster Post zu wenig Infos enthielt, kann man das einem in einem kurzen Satz mitteilen. Ich bin in keinster Weise beleidigt, nur denke ich, dass man das auch in einem etwas normaleren Ton hätte rüberbringen können. Aber hier gleich von rücksichtslos zu sprechen?! Ich persönlich finde ja, dass im ersten Anwortpost schon aufgedreht wurde. Es ist, wie es ist. Belassen wir es dabei. Ich möchte Eure kostbare Zeit mit meinem Unwissen nicht vergeuden. Gruß BennyB2912 #8 Hallo, also wenn man das selber machen kann, denke ich würde sich das noch rechnen. Ist danach natürlich immernoch kein neuer Anhänger. Aber zumindest benutzbar. Optisch muss man dann sicher auch Abstriche machen. Aber wenn du das in einer Werrkstatt machen lassen musst, dann bist du mit einem neuen Anhänger sicher besser beraten. Ist ja auch nur ein 750kg Anhänger... da ist nicht so viel Technik dran und so teuer sind die auch nicht MFG Thorsten #9 Hallo Zitat "Explosionszeichnung für einen Anhänger.