Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort! Subject Sources Vielen Dank im Voraus heißt ja nun "Thank you in anticipation". Wenn ich aber schreibe "Thank you in anticipation for your answer", heißt das dann nicht "Ich danke Ihnen in freudiger Erwartung Ihrer Antwort"? Author lilaliane 22 Nov 10, 17:13 Comment Thank you very much in advance for your reply/answer #1 Author 22 Nov 10, 17:16 Comment Thank you in advance for your answer! #2 Author The Duke 22 Nov 10, 17:16
Deutsch Englisch Können Sie mir da Auskunft geben? Vielleicht haben Sie ein paar Bilder, von einer Anlage im eingebauten Zustand. Vielen Dank für Ihre Antwort im voraus. Maschinelle Übersetzung Übersetzung vorschlagen durchsucht Millionen Übersetzungen von professionellen Übersetzern, Webseiten und Wörterbüchern. Können Sie mir da Auskunft geben? Vielleicht haben Sie ein paar Bilder, von einer Anlage im eingebauten Zustand. Vielen Dank für Ihre Antwort im voraus.
Great events are often foreshadowed. Vielen Dank! TXL: thanks a lot Thanks a lot. Many thanks! Übersetzung vorschlagen durchsucht Millionen Übersetzungen von professionellen Übersetzern, Webseiten und Wörterbüchern.
13 Beiträge • Seite 1 von 1 Michi14 Beiträge: 172 Registriert: Mo Nov 21, 2011 19:26 Wohnort: Steiermark Mit Zitat antworten Re: Hydraulische Bremse von froeseljupp » Di Feb 18, 2014 19:55 Wenn hier keiner bescheid weis, frag mal im "Landwirt"-Forum, da sind die ganzen Hydraulikbremser. Das Leben ist einfach zu kurz um hässliche Schlepper zu fahren. Hydraulische bremse nachrüsten traktor. froeseljupp Beiträge: 625 Registriert: Fr Jan 28, 2011 17:06 Wohnort: irgendwo in der Eifel von Michi14 » Di Feb 18, 2014 20:06 Es sollte für einen geplanten Eigenbau Liegendspalter sein!! Und nicht für nen Kipper oder so.. Der hat vielleicht 2500kg.. also macht euch nicht ins Höschen da werde ich keine Druckluftbremse nachrüsten. MfG Michi von fendt59 » Di Feb 18, 2014 20:18 Ich habe auf meinem Fendt auch eine hydraulische Bremse ab Werk, die Anhänger von uns sind alles Anhänger mit Auflaufbremse, aber umgerüstet auch zur Betätigung mit der Hydraulikbremse, das bedeutet es wurde nur ein hydraulischer Bremszylinder nachgerüstet, welcher die Bremsseile des Anhänger betä Betätigen der Bremse steuert der Traktor den Druck je nach Pedaldruck selbstständig den Bremszylinder, die Auflaufbremse ist bei Betrieb der Hydraulikbremse mit einem Keil blockiert.
#1 Hallo geehrte Deutz Gemeinde, mein Name ist Steve und ich komme aus dem schönen Baden-Württemberg und betreibe Forstwirtschaft im Nebenerwerb. Ich würde gerne an meinen Agrostars 4. 61 und 4. Hydraulische bremse traktor nachruesten . 71 ein hydraulisches Anhängerbremsventil nachrüsten um meinen Oehler Rückewagen des Typ OL THK 90 P sicherer bremsen zu können. Im Augenblick bremse ich an beiden Traktoren den Rückewagen über die Steuergeräte was bis jetzt auch immer bestens funktionierte, bis letzten Samstag wo mein Schwager das Gespann für zwei fuhren Holz hatte und vom vollen Rückewagen die Rückegasse hinunter geschoben wurde, weil er das falsche Steuergerät betätigt hatte und der Wagen deshalb nicht gebremst wurde. Ich habe mit Hilfe der Ersatzteilliste schon in Erfahrung bringen können, das Original von Deutz die hydraulischen Anhängerbremsventile mit der Nummer 0438 3751 bei den beiden Typen Schleppern verbaut wurde. Leider ist das genannte Anhängerbremsventil nicht mehr verfügbar und ich bin deshalb auf der Suche nach einem passenden Ersatz für das original hydraulische Anhängerbremsventil mit 16 Bar druck.
Moderator: Falke 8 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Hydraulikbremsvetil am Schlepper nachrüsten Hallo, ich möchte an meinem Schlepper ein Bremsventil für eine hydraulische Anhängerbremse (Rückewagen) nachrüsten. Gibt es verschiedene Systeme? Welche Vor- u. Nachteile haben diese? Mit welchen Kosten habe ich zu rechnen? Vielleicht kann mir der ein oder andere hier weiterhelfen Liegt ein Toter in der Gülle, ist es aus mit der Idylle! Waldpurzel Beiträge: 2 Registriert: So Mär 16, 2008 18:59 Wohnort: Oberbayern von Markus K. » So Mär 16, 2008 20:18 Welche Kosten da auf dich zukommen, weiß ich auch nicht genau. Hydraulisches Anhängerbremsventil aber welches? • Landtreff. Aber ein gravierender Nachteil ist der, das du damit in Deutschland nicht auf die Straße darfst. Sollte nur als Hinweis gelten, da du über den Einsatzbereich nichts geschrieben hast. Gruß Markus Gruß Markus ein Schlepper kann nicht rot genug sein! Markus K. Beiträge: 4203 Registriert: Do Dez 09, 2004 17:26 Wohnort: Grafenwöhr / Oberpfalz von Forstjunior » So Mär 16, 2008 20:22 doch hat er geschrieben stand in klammer (rückewagen).
Antworten: 19 Hydraulische Traktorbremse Nachrüsten warum verwendest dann nicht die anhängerbremse mittels joystik? wir bremsen den anhänger immer mit dem joystik beim T 403o der kein bremsenanschluss am traktor T4. 85 hat ein bremsenanschlussventil. heinz Hydraulische Traktorbremse Nachrüsten Hallo! Bei einem Forstanhänger ist aus meiner Sicht ein Anhängerbremsventil am Traktor nicht sinnvoll. Hier fährst Du wesentlich besser mit einem Joystick oder Steuergerät da Du Dein Gespann dann auch "strecken" kannst falls notwendig. Ist sehr hilfreich wenn Du zBsp. von der Rückegasse oder Bestand über eine Böschung in die Forststrasse einfährst. Gibt hier für einen kleinen Weichenblock den Du an die Hydraulikleitung vom Anhänger anschließt. Der hat eine Drucklose Rücklaufleitung und eine Druckleitung mit Nadeldrosselventil um die Ölmenge Richtung Anhänger zu dosieren. Hydraulisches Anhängerbremsventil. Dürfte um die 100€ kosten, ist aber jetzt nur eine Schätzung von mir. Hydraulische Traktorbremse Nachrüsten @tobi1506 Hallo Beim Rw 7 hast du eine Bremse am Hänger auf alle vier Räder Bremsschlauch bei einem Steuergerät am Traktor anschließen und los gehts selbst einen Rw.
Müsste doch bei deinem Traktor ebenfalls vom Pedaldruck abhängig sein. Power to the Bauer, mit Fendt fendt59 Beiträge: 2105 Registriert: Mo Jan 30, 2006 9:21 Wohnort: Saarland von Michi14 » Di Feb 18, 2014 20:56 Hallo, ich steuer sie über das Fußpedal an gleich wie bei einer Druckluftbremse.. theoretisch, je fester ich aufs Pedal steige, desto stärker bremst der Spalter. Es ist ja auch bei fast allen druckluftgebremsten Geräten ein Ventil zur Lasteinstellung. Also LEER, HALB-VOLL, VOLL.. Soll ich so ein Ventil auch einbauen das die Reifen des Spalters nicht immer Schleifen wenn ich ein bisschen fester auf die Bremse trete? von farmerli » Di Feb 18, 2014 22:05 Die ganze Schweiz bremst hydraulisch, teils mit Lastanpassungsventil, teils ohne. Ein Holzspalter hat ja immer das gleiche Gewicht, somit kannst Du Dir das Anpassungsventil sparen. Ersatzteil hydraulisches Anhängerbremsventil. Wichtig ist, dass der Bremszylinder des Spalters/Wagens zum Gewicht passt, d. h. genug aber nicht zuviel Verzögerung bringt. Der Bremsdruck liegt igendwo bei 130 bar, ein gefühlvoller Fuss ist immer von Vorteil.
Selbst wenn ich andere Kupplungen und Stecker montieren für die Bremsleistung kann man nie ausschließen das wieder auf einmal ein falsches Steuergerät bedient wird. Bin immer noch auf der Suche nach den passenden Teilen, falls nochmals jemand einen Tipp hat oder eines oder mehrere Bremsventile hat, bitte meldet euch, da ich bis jetzt noch keines ergattern konnte. D 4507 #11 bist du immer noch auf der Suche nach einem hydraulischen Bremsventil? Hätte da was anzubieten... Gerne auch PN. Gruß Carsten