Erster offizieller Beitrag 1 Seite 1 von 9 2 3 4 5 … 9 #1 Habe gestern meinen Golf 6 verkauft und suche nun ein neues Fahrzeug zum "Spaß" haben. Das Fahrzeug bekommt ein Saisonkennzeichen und wird nur sehr wenig und auch nur bei gutem Wetter bewegt werden. Schwanke zwischen GTI PP, R und TT. Den GTI habe ich eigentlich schon ausgeschlossen, weil man dieses Teil mittlerweile an jeder Ecke stehen sieht. Da hab ich ehrlich gesagt keine Lust drauf. Den TT bin ich unlängst Probe gefahren und war recht angetan. Besonders der Innenraum war sehr nett. Weiterhin sieht man das Teil nicht an jeder Ecke stehen. Gibt es vielleicht noch andere Kosten beim R, die man beachten sollte? Nächstes WE steht eine Probefahrt im Golf 7 R an. Auf der einen Seite ist es auch "nur" ein Golf. Unterhaltskosten golf 7.8. Auf der anderen Seite doch schon sehr speziell, auch wenn man es ihm nicht ansieht. Normalerweise hätte ich zum TT gegriffen aber den R bekommt man ein paar Tausend Euro günstiger, was mich wieder ins Grübeln bringt. Für diesen geringeren Preis hat man eben auch mal 70 PS mehr und Allrad.
Würde den R als Alltagsfahrzeug immer wieder nehmen, allerdings vermisse ich doch ein unvernünftiges Spaßfahrzeug #19 Danke für deine Verbrauchswerte. Meinst du ein 230 PS TT ist emotionsgeladener und bringt mehr Spaß? #20 für mich deutlich mehr Emotion!!! 9
sorry ne 5 vergessen #9 Laut ADAC ca. 0, 66 € / km bei 15tsdkm p. bezogen auf die Basisversion und 3 Jahre Haltedauer. #10 Hierzulande zahlt man auch ca. ᐅ Unterhaltskosten VW Golf GTD - Bj: 2013-2016, 184 PS. 120€ Steuer, aber monatlich... #11 Ich rechne mit einer Haltedauer von 5 Jahren, 100tkm und Kauf eines Neuwagens mit einem angemessenen Rabatt Wertverlust: 500€ Versicherung: 86€ (20 tkm, Vollkasko 500/150, SF 12) KFZ Steuer: 20€ (236 im Jahr) Kraftstoff: 216€ (9L SP) W&I: 26€ (Abschluss einer VW W&I nach 12M mit Laufzeit 48M und 20tkm p. ) Verschleiß: 25 - 30€ (1 Satz Sommerreifen, 1 Satz Winterreifen, 1 Bremse komplett) Wagenpflege: 15€ (Alle 2 Wochen Waschbox) Reparaturen abseits von Verschleiß sind in der Herstellergarantie enthalten. --- Macht rund 900€ pro Monat #12 Ich rechne mit einer Haltedauer von 5 Jahren, 100tkm und Kauf eines Neuwagens mit einem angemessenen Rabatt Wertverlust: 500€ Versicherung: 86€ (20 tkm, Vollkasko 500/150, SF 12) KFZ Steuer: 20€ (236 im Jahr) Kraftstoff: 216€ (9L SP) W&I: 26€ (Abschluss einer VW W&I nach 12M mit Laufzeit 48M und 20tkm p.
Jedoch scheinen mir die Unterhaltskosten des R ein wenig höher. Zum einen die Mehrkosten in der Versicherung (bei mir 80 Euro pro Saison), zum anderen der erhöhte Verbrauch, bedingt durch Mehrleistung, Allrad, Mehrgewicht etc. Zudem benötigt der R auch Super+. Daher wollte ich hier mal nachfragen mit welchem Verbrauch ihr euren R so fahrt? Wenn man vor hat das Fahrzeug nur 3-4 Jahre zu bewegen, mag das nicht ins Gewicht fallen. Allerdings habe ich vor das Auto eine gaaanze Weile zu fahren. Bin jedoch auch nicht so der Raser. Aber wer weiß, wenn einem die Leistung erstmal zur Verfügung steht, ruft man sie gewiss auch öfters mal ab. #2 Das größte Sparpotenzial liegt beim R wohl im rechten Fuß des Fahrers. Ich fahre zwar keinen R Golf, aber man kann den R Rocco mit guten 8l fahren. Unterhaltskosten Golf 7R FL - Golf 7 R Allgemein & Tuning - Volkswagen R Forum. Muss man nicht, kann man aber #3 Ich schätze es geht dir um Neuwagen oder Nooni?... wenn du das Geld hast, reingebuttert in den TT wenn dann richtig und spätestens beim Wiederverkauf - -falls er doch kommt - bringen die 4 Ringe einige Pluspunkte.
Fahrleistung pro Jahr: Durchschnittsverbrauch: Haftpflicht Schadenfreiheitsklasse: Teilkasko/Vollkasko: Vollkasko Schadenfreiheitsklasse:
500, 00 EUR #7 Wieso zahlt ihr nur 120€ Steuern für den Koffer im Jahr, verratet mir doch bitte den Trick denn ich zahle 170€ für meinen non-OPF FL mit 310PS.. Ansonsten ist es halt ein Golf, der ist nicht soo teuer... was halt kostet ist Benzin und das variiert sehr stark nach Fahreigenschaften und Strecke. Ich bin bei ca. 365€ +/- im Monat wenn ich Steuern, Versicherung (VK mit 25. 000km pro Jahr), Sprit und jährlichen Ölwechsel inkl. Inspektionsdurchsicht einberechne. Verschleissteile und erweiterte Inspektion rechne ich bewusst nicht dazu denn das kommt immer auf das Fahrzeug bzw. Gebrauch, den Zustand und den Einkauf bzw. die Nötigkeit an daher kann man das nicht so pauschal sagen.. aber ich denke mit ca. VW Golf 7 2.0 TDI (2018) Unterhaltskosten - YouTube. 500€ pro Jahr liegt man da ganz gut. #8 Wieso zahlt ihr nur 120€ Steuern für den Koffer im Jahr, verratet mir doch bitte den Trick denn ich zahle 170€ für meinen non-OPF FL mit 310PS.. Ansonsten ist es halt ein Golf, der ist nicht soo teuer... 500€ pro Jahr liegt man da ganz gut.
Dennoch hat man (vielleicht nach 10 Jahren) beim TT den geringeren Wertverlust. BTW: Hatte beim Golf auch "nur" einen Wertverlust von 3. 000, - Euro bei einem 3, 5 Jahre altem Auto und wenn ich entscheidungsfreudiger wäre, wäre es sogar nur 1. 500 Euro gewesen. Die Laufleistung wird sich pro Jahr vielleicht bei 1. 000-2. 000 Kilometer belaufen. Unterhaltskosten golf 7 sport. Ich denke mal sowohl R als auch TT werden ein 30. 000 Km/2 Jahre Intervall haben. Weiß nicht inwiefern der Allrad beim R einen höheren Pflegeaufwand benötigt. Gebrauchter TTRS fällt aus. Zum einen stehe ich nicht so auf Gebrauchtwagen, besonders mit hochgezüchteten Turbomotoren, weil man nie weiß was man sich ins Haus holt. Zum anderen brauche ich über TTRS gar nicht nachdenken, wenn ich schon beim R über Unterhalt am diskutieren bin #6 Ich kann Dir nur empfehlen beide ( 7R und TT) mal probe zu fahren. Der TT geht für seine 230 PS unglaublich gut. Fahrwerkstechnisch hat der Golf keine Chance. Auch bei den Kosten steht es annähernd pari. Es sei denn, Du machst bei dem TT volle Hütte, dann bist Du mit Allrad und DSG deutlich über 60.
Zum satteln und putzen würde ich mir dann einfach jemanden mitnehmen der sie festhält. @Janna: also im Hänge würde ich immer anbinden, ist einfach sicherer. Soltest also dein Pferd wieder im Stall ans anbinden gewöhnen, dann wird auch im Hänger kein Problem geben. Es kann übrigens sein dass es im Hänger weiterhin unproblematisch klappt. Pferde bringen oftmals auch den ort in eine direkte Verbindung und da im Hänger nichts passiert ist reagiert sie dort möglicherweise ohne Panik. Pferdepension | Hof zum Rössli. Bei Pferden die einen bestimmten Vorfall an einem Anbindeplatz hatten reicht es teilweise aus einfach eine andere Stelle zum anbinden zu nehmen. @Elli: mir fällt noch ein dass es evtl leichter ist, wenn du deinem Pferd am Anbindeplatz etwas Heu hinlegt, dann ist es abgeöenkt vom "angebundensein" Michael Geitner hat doch dieses Anbindesystem entwickelt und mit der richtigen Technik kann das Pferd los, ohne dass der Strick Druck aufbaut. Vielleicht solltest du das mal in Erwägung ziehen. Ein Pferd bei uns am Stall hat auch so ein Problem, aber nur, wenn er einseitig angebunden war, wenn man ihn auf beiden Seiten anbindet, hat er das nicht.
Das Dach seines Hauses ist mit einer grünen Wiese bewachsen. Vor der Tür gibt es einen Anbindeplatz für die Pferde und einen Roundpen. Von der Veranda aus hat man einen idyllischen Blick auf den großen Karpfenteich und auf einen Grillplatz. Etwas entfernt haben die Pferde ihr Domizil. In stilechten Holzboxen mit 24-Stunden Auslauf können sie sich zwischen Box und Auslauf bewegen und haben ebenfalls einen romantischen Ausblick das darunter liegende Tal. Eine Zeit lang hatte der Senior hier auch seine massigen Aberdeen-Angus-Rinder untergebracht und betrieb mit seinen Pferden die Rinderarbeit wie ein echter Cowboy. Wer kann mir ein Gestüt bauen? - Sims 3 Download - Deine Sims Community mit Tipps und Tricks rund um Die Sims. Schreiner findet es schade, dass heutzutage die Rinderarbeit im Westernreitsport nicht mehr eine so große Rolle spielt, "hier hat der Westernsport doch seine Wurzeln. " In Schreiners Haus finden sich neben Sätteln, verschiedenen Trensen und jeder Menge Cowboystiefeln auch Chaps, Patronengürtel und Geweihe an der Wand. Unwillkürlich fühlt sich der Besucher in die Welt der klassischen Western zurückversetzt.
Die Einzelboxe wird zur Integration oder bei Verletzungen genutzt. Die Box hat 10m2 und der Auslauf dazu wird individuell mit Panels gestellt. Weide gibt es von Frühling bis Herbst bei trockenen Bodenverhältnissen und im Winter bei gefrorenem Boden. Wir haben zwei Weiden zum abwechseln, eine direkt angrenzend zum Auslauf, diese ist im Hochsommer auch Nachts zugänglich. In der Sattelkammer hat jeder Pensionär ein grosses Abteil. Somit findet jeder genügend Platz, um seine Utensilien zu verstauen. Im Waschraum können die Pferde mit warmem Wasser gewaschen und abgespritzt werden. Nur bei starken Minustempraturen wird das Wasser abgestellt, damit keine Wasserleitungen beschädigt werden. Wissenswertes Unser Offenstall ist vom Schweizer Tierschutz ausgezeichnet für besonders artgerechte Pferdehaltung mit dem STS Pferdelabel. Im Stall leben bis zu 8 Pferde/Ponys verschiedenen Alters und Geschlecht. Anbindeplatz pferd selber bauen mit. Der Pensionspreis beträgt 600. -sFr. pro Monat. Inbegriffen ist im Winter eindecken/umdecken und im Sommer Fliegenmaske, etc. an- und abziehen.
Ideen zur abwechslungsreichen und spannenden Paddockgestaltung. Ideen für Reitplatz, Roundpen, Longierzirkel, Ovalbahn, Reithalle, Anbindeplatz, Pferdeboxen… More · 30 Pins 5y