Hier jetzt noch ein paar Impressionen von der Veranstaltung, ohne jeglichen Anspruch auf Vollstndigkeit: Es war eine wirklich wunderbare Veranstaltung und ich hoffe sehr, dass es auch im nchsten Jahr wieder die Mglichkeit geben wird, auf dem Schleizer Dreieck mit dem Auto sportlich fahren zu knnen!... dachte ich, und irrte! 06. 2009 Heute war die Motorkontrollleuchte wieder an. Und somit wohl doch etwas mehr passiert als nur eine berhitzung der Sonde. Da ich eh die Bremsbelge vorne tauschen und die Fahrwerksbuchsen rundherum prfen wollte, konnte ich ja auch mal kurz nach der Monitorsonde schauen. Und ich wurde sehr schnell fndig. Irgendjemand *rusper* war auf die schlaue Idee gekommen, das Sondenkabel HINTEN um das Abgasrohr herum zu fhren. Dort lag es eng an. Was dem Kabel berhaupt nicht gut bekam. Eine der beiden Sondenheizleitungen (wei) war durchgerissen und alle anderen Leitungen waren bis auf den Draht durchgeschmolzen. Somit gab es erstens einen guten Kurzschluss zum Abgasrohr und zweitens keine funktionierende Sondenheizung mehr.
#1 Hallo Freunde! Ich drücke mich schon lange mit dem Gedanken herum... ich möchte einfach einmal ein paar Runden über eine "Rennstrecke" drehen. Der 44er scheint dafür wohl etwas schlecht motorisiert, aber ich will einfach ein wenig Rennluft schnuppern:swing: Die Anfahrt zur NOS ist doch etwas weit (350 km), also habe ich etwas gegoogelt und in akzeptabler Entfernung (ca. 180km) das Schleizer Dreieck entdeckt. Ist eine Reise dorthin empfehlenswert? Kommt jemand aus der Ecke und hat Infos für mich? Preislich erfährt man auf der o. g. Homepage leider auch recht wenig! Vielen Dank! Flo #2 Hallo, war schon zwei mal dort. Jeweils Porsche Club Cup. Ich finde das es eine schöne Strecke ist. Gibt aber keine Auslaufzonen da es eine Naturstrecke ist. Gibt nur sehr wenige Termine an denen dort gefahren wird da die Strecke teilweise wenn keine Veranstaltung dort statt findet eine normale Sraße ist. hier kann man fahren: Ich werde dieses Jahr mit dem PCC wieder dort sein. Gruß Christian #3 Wenn man auf Youngtimer steht isses auf jeden Fall prima.
Event. Freies Fahren Schleizer Dreieck April 2007 hallo, am 28/29. 4. 2007 gibts wahrscheinlich wieder die gummitage(freies fahren) am Schleizer Dreieck(Norsschleife des Ostens/älteste Naturrennstrecke). =) zur strecke: gummitage schleizer dreieck 28/29. April am 28/29 April 2007 finden am schleizer dreieck wieder die gummitage ist ein freies fahren mit strassenzugelassenen autos! das schleizer dreieck ist die älteste naturrennstrecke neue kürzere strecke ist nicht sehr lang aber hat es in sich(lange gerade, S kurve, spitzkehre und höhenunterschiede=volle berg und tal bahn ala nordschleife). Sicherheit:nicht so sicher wie nen HHR aber lang nicht so gefährlich wie die NS. ich werde dort sein --allerdings nicht mit dem STI sondern mit meinem G5 Slalom BMW hat nen Top Fahrwerk und einen Käfig drin, und das ist ungemein beruhigend der geraden ist das teil nicht so der hit aber in den kurven mit guten rennreifen ein Traum. Der STI Motor in meinem E30 wäre =). Also infos zum Thema: wäre nicht schlecht, wenn ein paar mutige subi fahrer auftauchen würden---gibt auch leckere Porsches zum ärgern!!!!!!
600 Supersport am Leben Erhalter Beitrag von mrbird1982 » Freitag 5. Februar 2016, 16:29 Sowas wie aufm LSR, wäre mir das liebste. Ist aber eindeutig zu weit (230km) um nachmittags mal Motorrad zu fahren und dabei ein paar Runden Kringel mitzunehmen... SaRi wäre top gewesen, da hab ich nicht mal 100km Anfahrt. Mal sehen, vielleicht gehts mal nach Most. Die Anfahrt zur Strecke ist allerdings nicht grad ne Empfehlung... RexBanner Beiträge: 2 Registriert: Dienstag 21. Juni 2011, 20:20 Motorrad: KTM RC8 Lieblingsstrecke: Sachsenring Beitrag von RexBanner » Sonntag 21. Februar 2016, 17:00 Bei PZ-Motorsport konnte man in den letzten Jahren bei einzelnen Veranstaltungen nachmittags Einzelturns a 20 Minuten buchen. Auf der Hompage habe ich leider nichts dazu gefunden. Ruf einfach mal bei denen an. Ich kann mir gut vorstellen, dass diese Möglichkeit auch dieses Jahr besteht. andi1987 Beiträge: 31 Registriert: Freitag 15. Mai 2015, 16:23 Motorrad: GSX R 600 K4 Lieblingsstrecke: Schleizer Dreieck Beitrag von andi1987 » Montag 22. Februar 2016, 22:08 RexBanner hat geschrieben: Bei PZ-Motorsport konnte man in den letzten Jahren bei einzelnen Veranstaltungen nachmittags Einzelturns a 20 Minuten buchen.
#1 Hallo zusammen, hab mich mit superfast für das freie Fahren in Schleiz am 05. 07. 09 angemeldet. Ein weiterer Kollege muss leider kurzfristig absagen und würde sein Ticket abgeben. Vielleicht hat jemand Interesse. Kurze Infos zum Ablauf: - Dauer der Veranstaltung von 08:00 bis 16:30 Uhr - Briefing zu Beginn, Ausgabe der Startunterlagen ab 07:30 Uhr - Mittagspasue von 12:30 bis 13:30 Uhr - Es wird in 2 Gruppen gefahren - Gruppe 1: Leichtbaufahrzeuge wie Lotus, Opel Speedster, etc. - Gruppe 2: Andere Sportwagen wie Porsche, Ferrari, BMW, etc. - Jede Gruppe fährt im Wechsel 5x 40min. Der Veranstalter ist Drive Experience, hier der Link: Und hier der Link zum Biete-Beitrag:
Den zu verändern, verändert die ganze Strecke. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das jemand will. Betreiber und MSC arbeiten eng zusammen, was die Erhaltung und Modernisierung der Strecke angeht. Grundsätzlich ist aber das DMSB-Streckenprotokoll für die Sicherheitsvorkehrungen die Richtschnur. Bei der Erstellung des Protokolls sind wir immer dabei und dürfen unsere Meinung vortragen. Ob und wie sie berücksichtigt wird, hängt natürlich von der Bewertung durch den Streckenabnehmer ab. »
Die kalten Tage werden weniger. Die neue Saison steht bevor. Mit großen Erwartungen wird den warmen Tagen entgegengefiebert. Eigentlich wie jedes Jahr, könnte man meinen. Und doch steht das Jahr 2017 in einem besonderen Fokus: Mit Spannung wurde am 10. März 2017 die Entscheidung des Bundesrates über die Novellierung der Luftverkehrsordnung erwartet. Dank des Einsatzes der Interessenverbände konnte der gröbste Schaden abgewendet werden: Die grundsätzliche 100m-Höhenbeschränkung ist vom Tisch. Doch auch in anderen Ländern gibt es derartige Vorstöße (Österreich, Dänemark, Niederlande, Italien etc. ). Gesetzgebung für Modellflug in Frankreich | RC-Network.de. Weitere sind drauf und dran, darunter auch Frankreich. Zahlreiche Multikopterflüge über Nuklearanlagen, militärische Sperrgebiete und Flughäfen haben den Zorn der Politiker der Grande Nation erregt und den Ruf nach mehr Sicherheit provoziert. Viele Modellflieger haben in den vergangenen Jahren den Weg ins nahe Elsass oder auch ins Landesinnere gefunden. Neben den kulinarischen Genüssen, entdeckten sie auch hervorragende Flugbedingungen und trafen freundliche Menschen vor.
Stufe zwei ist der Acht-Kilometer-Kreis um den Flughafen, der Benimussa und Sant Josep einschließt. Auch er ist strenges Sperrgebiet. Der Sicherheitsbereich von 15 Kilometern um den Flughafen erstreckt sich von Sant Antoni über Santa Gertrudis bis Illetes auf Formentera. Im Bereich zwischen den acht und 15 Kilometern darf unter besonderen Umständen mit Sondergenehmigung der Luftsicherheitsbehörde geflogen werden. Ist eine Kamera an Bord, braucht man den Profi-Schein Wer eine Drohne mit Kamera und keine Zulassung der AESA hat, sollte sie lieber zu Hause lassen, so die Behörde. Sobald man damit Luftaufnahmen macht – egal welcher Art – gilt man als professionell. Dann ist der Pilotenschein Pflicht. Die Ausbildung zum Profi-Drohnen-Piloten dauert etwa drei Monate und kostet mehrere Tausend Euro. Frankreich drohnen gesetze im un. Theorieprüfung und Ausbildung erfolgen in zugelassenen Zentren, wie in Madrid oder auf Mallorca. Das Gesundheitszeugnis mit Sehtest muss in einer von der Flugbehörde zugelassenen Prüfstelle durchgeführt werden.
- Quadrocopter, Multicopter und FPV » Spezielle fachliche Themen » Rechtliche / organisatorische Themen » Drohne fliegen im Ausland / Urlaub: Gesetze und Bestimmungen » 1 Hallo, kennt jemand die aktuellen Bedingungen für das Fliegen mit Quadrocopter in der Normandie und Bretagne, besonders an den Küsten? War jemand in 2017 in Frankreich und kann über seine eigenen Erfahrungen berichten? Es soll eine Karte geben, in der verschiedene Zonen eingezeichnet sind. Leider sehr viele Verbote!? Die franz. Botschaft antwortet leider nicht auf Anfragne. Frankreich drohnen gesetze im man. Gruß Eurofoto 2 Zwischenzeitlich habe ich in Bezug auf Frankreich für uns sehr unerfreuliche Informationen erhalten. Demnach kann man sich das Mitnehmen eines Copters sparen, denn erstens gibt es viele Flugverbote, der allgemeine Ausnahmezustand besteht dazu noch weiterhin. So ist muß man, um in Frankreich Lufaufnahmen machen zu können: 1. einen (französischen) Führerschein für das fliegen von Multicoptern besitzen (Minimum - das theoretische Examen) 2. einen autorisierten Multicopter haben, der bei der DGAC (Generaldirektion der französischen Zivilluftfahrt) registriert ist 3. über eine Versicherung verfügen, die das Fliegen mit Multicoptern abdeckt - das ist ja o. k. und obligatorisch Sobald man den in Frankreich anerkannten Führerschein hat und der Copter bei der DGAC registriert ist, müssen Formulare der DGAC ausgefüllt werden (MAP) genannt.
Dazu kommen noch mehr Sachen, wie das Personen, die wegen bestimmter Straftaten gegen Amtsträger, Polizisten, Militärangehörige und Feuerwehrleute Straftaten begangen haben, nicht auf eine Strafminderung hoffen können. Auch dürfen Polizisten nun bewaffnet in öffentliche Gebäude eintreten. Oder auch, dass das Kaufen, der Besitz sowie die Verwendung von Pyrotechnik nur noch Fachleuten erlaubt ist. Gegen dieses neue Gesetz gab es deswegen in der vergangenen Woche mehrere Proteste in verschiedenen französischen Städten. Frankreich drohnen gesetze im se. So waren in Paris mehrere Tausend Menschen auf den Straßen trotz des verhängten Ausnahmezustand und ließen ihre Wut auch in Auseinandersetzungen mit der Polizei raus, die ihrerseits Tränengas und Wasserwerfer einsetzte. 33 Personen wurden verhaftet. Die Mehrheit von ihnen wurde wegen einer unerlaubten Versammlung verhaftet, drei Personen, weil sie Teil einer Gruppe gewesen seien, die gewalttätige Ziele gehabt hätte. Außerdem nahm die Polizei mehrere Journalisten fest. An den Protesten beteiligten sich auch in mehreren Städten die Jeunes Révolutionnaires.