Hallo ist es schlimm für eine Simson s51 wenn sie ein halbes Jahr nicht gefahren wird? Kann erst in einem Halben Jahr den Führerschein anfangen aber habe gerade ein gutes Angebot bekommen… Bei 6 Monaten musst du die Betriebsstoffe nicht ablassen, im Gegenteil würde ich die vollfüllen, damit alles gut geschützt ist. Evtl. mal zwischendurch einfach mal anlassen. Simpson s51 welche sicherungen 2. Auf den Ladezustand der Batterie achten, dass die sich nicht tiefenentlädt. Nicht dauerhaft (in gleicher Position) auf den Rädern abstellen, sonst bildet sich evtl. eine Plattstelle. Aufbocken oder ab und an die Position verändern, die Reifen dabei gut aufgepumpt lassen. Grundsätzlich also kein Problem. Am besten natürlich in der Garage oder sonst Witterungsgeschützt. Klar, aber mach den Tank und Vergaser voll mit Sprit, damit keine Korrosion oder Rost entsteht.
die beiden schlaufen fädelst du einfach durch das granit und das kabel selbst legst du um einen baum, eine laterne oder durch eine Lasche an einem stabilen zaun etc.. da braucht der dieb dann auf jeden fall flex, gelenksteiger, schweißbrenner oder sonstiges schweres gerät um dein schätzken zu klauen... lg, Anna Hallo Ich sehe das immer etwas anders.. Wen jemand dein"moped klauen möchte, dann lässt er sich nicht von irgendeinem Schloss davon abbringen. Welche Sicherung benötige ich? - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Das sicherste ist ein Gutachten erstellen zu lassen und dieses Gutachten zu versichern. Es kommt auch darauf an ob es ein Alltags Fahrzeug gibt oder nur gelegentlich gefahren wird. Meine mopeds fahre ich immer nur zur Arbeit oder schöne Tages Touren, Also immer bei sind entweder immer in der Garage oder bei mir. Ich besitze nur ein Schloss für 4€, für spontane Diebstahl versuche reicht es alle mal, wen es einmal 5min, steht ohne Beaufsichtigung.. Gruß Jürgen Bremsscheibenschloss fällt ja aus. Würde eins nehmen das um die felge geht. Gps ortung lohnt sich nicht.
Die gibt es immer noch für die alten Torpedosicherungen, z. B. hier (für Sicherungen bis 16 A). Die Sicherung hat übrigens nix mit Überladen der Batterie zu tun. Sie schützt nur die Leitungen vor dem Abbrennen im Kurzschlußfall. GlückAuf! MacHeba #3 Ups, habe ich ganz vergessen dazu zu schreiben sry Habe ne 6V-U Zündung Aber du hast es ja zum Glück für beide Zündungstypen gewusst Danke! EDIT: habe jetzt nen bisschen gesucht, und frage mich jetzt, ob ich nicht einfach das bestellen soll. Da sind doch schon 2 Sicherungen drin oder nicht? Oder doch eher das und dann die sicherungen dazu kaufen? Welche sicherung? - Simson Forum. Danke #4 Ich habe diese Flachsicherung, gibt es für unter 1, - Und das beste, Du brauchst noch nicht mal einen Sicherungskasten. Einfach an beide Kabel einen Isolierten Kabelschuh, original DDR oder mit Schrumpfschlauch. Die Kabelschuhe passen direkt auf die Kontakte der Sicherung #5 mal schaun. Ok, mal schaun. Muss sowieso erstmal anfangen zu verkabeln...... is so kack wetter grade
Welche von den beiden Sicherungen ist es denn? Links ist normalerweise die Glassicherung mit 3, 15A flink, rechts die Torpedosicherung mit 8A. Die kleinere sichert die Ladeanlage ab, die größere alle Batterieverbraucher. Wenn eine Sicherung fliegt ist normalerweise irgendwo ein Kurzschluss vorhanden. Das passiert gerne wenn irgendwo ein Kabel durchgescheuert ist oder einfach ein Stecker abgerutscht ist und am Rahmen hängt. Simpson s51 welche sicherungen videos. Ich wär dafür du machst mal ein Foto von deinem Herzkasten damit man sieht ob da grob erstmal alles richtig verkabelt ist. Außerdem solltest du dir den Schaltplan schnappen und selber schaun du irgendwo einen Verkabelungsfehler erkennen kannst. Hast du ein Multimeter? Das ist bei finden elektrischer Fehler sehr hilfreich. Eine Prüflampe würde es auber auch erstmal tun. Schaltplan: Prüflampe: #5 Danke ich habe keine Ahnung is mir au peinlich aber der Verkäufer sagte das eine 12 volt Zündung ist #6 Dann mach doch mal paar Fotos von deiner Simme und dann sehn wir weiter.
Er meinte sicher nicht das der Hauptscheinwerfer (also die H4) an der Batterie angeschlossen ist sondern nur das Standlicht und das kann man durchaus an die Batterie klemmen (15/51). Ist bei mir genauso. Jedoch sollte man sich da im klaren sein das man dann am Licht Gleich und Wechselstromkreisläufe hat. #11 Ok, ich habe mir den Plan angeschaut, Falsch verkabelt habe ich definitiv nicht. Wo müsste ich denn falsch verkabelt haben, damit so ein Effekt auftritt (habe neue Kabel verwendet, also Kurzschluss ist unwahrscheinlich, weil ich wirklich ordentlich und sauber gearbeitet habe) oder besser so gefragt: Welche Klemme am Zündschloss habe ich angeklemmt um den Scheinwerfer mit der Batterie in Kontakt zu bringen. Da scheint ja eine Verbindung zu bestehen, sonst würden nicht alle Lichter schwächer brennen, nur weil die Sicherung durchbrennt. Welche Möglichkeiten gibt es da. 15/51 ist ja mit der Batterie verbunden, aber da geht auch ein schwarzes Kabel vom Vape Regler (DC) hin. Also hängt doch noch mehr drin als nur die Baterrie.
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