[Fahrwerk] Robbi 25. August 2009 Unerledigt Mai 2022 - Gewinne einen japanischen CASIO Edifice Chronographen - alles weitere im Gewinnspiel - Thread. #1 Hallo zusammen!!! Ich wollte am meinen Galant Motoröl und Getriebeöl wechseln, schaue und dachte ich traue meinen Augen nicht. Alles voller Servo Öl und der Servoölbehälter ist halb leer, schaue nach von wo es genau kommt, am Lenkgetriebe sind zwei große Schrauben (Anschlagschraube? ) und die hintere wo ich nicht drankomme ist undicht. Um es abzudichten, muss ich warscheinlich alles von unten abbauen (Stabilisatoren, Träger und und). Das alles schon bei 69. 000 tkm Bj. 12. 2000. Hatt es schon jemand gemacht, und kann mir jemand paar Tips geben. Danke. #2 Du meinst sicher die Verschraubungen von den Hydraulikleitungen oder? Und mit hinterer meinst du sicher die in Fahrtrichtung rechts? Forum durchsuchen. #3 Nein er meint die 2 grossen Schrauben an der Unterseite. Bei mir ist auch eine etwas ölig aber meine Servo ist dicht. hmm als Tipp, schraub nur so viel los wie muss, dass Du da ran kommst.
Vielleicht reicht auch schon ein leichtes absenken des Aggregateträgers aus, um an die Schraube zu kommen. Welche Seite is undicht? Dieses Thema enthält 10 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
Er kann für das Fahrzeug, außer bei Untersuchungen nach Nummer 3. 3, eine Prüfplakette nach Maßgabe des § 29 Absatz 3 Satz 3 zuteilen; der Halter hat die Mängel unverzüglich, spätestens jedoch innerhalb eines Monats, beheben zu lassen, 3. 3 erhebliche Mängel fest, so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen. Er darf für das Fahrzeug keine Prüfplakette zuteilen; der Halter hat alle Mängel unverzüglich beheben zu lassen und das Fahrzeug zur Nachprüfung der Mängelbeseitigung unter Vorlage des Untersuchungsberichts spätestens bis zum Ablauf von einem Monat nach dem Tag der Hauptuntersuchung wieder vorzuführen. Punkt 4 finde ich bedenklich, aus zwei Gründen: Wenn du mit dem Wagen während oder nach einem Regen durch ein Wasserschutzgebiet fährst und jemand die Schlieren in den Pfützen sieht, könnte der auf die Idee kommen, die Polizei zu rufen. Vielleicht lassen die Beamten dich weiterfahren, wenn du den wenige Tage später angesetzten Werkstatttermin nachweist, aber du hast erstmal Stress und Zeitverlust.
10 bar 3. 9 bar 4. 9, 5 bar Zum kotzen. Greetz #14 Hab so ein ähnliches Problem, aber es kommt selten das Oel raus..... Kompression war bei allen 4 8, 5...... Motor hat aber nu 66Tkm....... #15 Ähhm ich weiss ja nicht was ihr da mit euren Motoren macht, aber normal ist das nicht, keine Kompressoin nach 66TKm. Wie lange fahrt ihr denn warm oder fahrt ihr überhaupt warm??? #16 let-vectra hmmm mein winter Vectra-Turbo nimmt zwischen den ölwechseln (alle 10tkm) kein tropfen.... 168tkm... kompression 12bar #17 @ turboladerfreund Ich hab den Motor erst vor 4 Wochen eingebaut. Das muss schon gewesen sein. Warmfahrphase ist bei mir mindestens 15 km und erst ab 80 Grad Öltemperatur. Ist ja normal, oder? Muss wahrscheinlich der Vorgänger geschrottet haben. #18 Christoph Auf 15 Tkm habe ich ca. 1, 5l Ölverlust. #19 Wieviel Ölverbrauch? Wieviel glanzruß ist normal text. @ Blubb128 Hast du mal das Öl gewechsel von 10W 40 auf 10W60 oder so. :? ::roll: Wenn das der Fall sein sollte, dann haben Deine Kolbenringe bestimmt das Zeitliche gesegnet.
Wer einen Kamin besitzt und ihn mit Holz beheizt, muss damit rechnen, dass sich aufgrund von Bedienfehlern oder einem falsch dimensionierten Schornstein Glanzruß bildet. Die harte, teerähnliche Substanz lagert sich ab und kann im schlimmsten Fall einen Schornsteinbrand auslösen. Hier erfahren Sie, wie sich die unschöne Teerschicht bildet, wo sie auftritt und wie Sie sie entfernen oder ihr vorbeugen können. Inhalt: Wie erkennt man Glanzruß? Glanzruß lagert sich bei fehlerhaftem Heizen mit Holz im Ofen, im Ofenrohr und an den Schornsteinwänden ab. Wieviel ist normal?. Seine Oberfläche ist schwarz, hart und glänzend. Durch Wischen oder das normale Kehren des Schornsteins lässt sich dieser Ruß, anders als Schmier- oder Flockenruß, nicht entfernen. Optisch erinnert er stark an Schlacke, Pechstein oder Obsidian. Wenn der Kamin beheizt wird, vergrößert der Ruß sein Volumen und kann den Abgasweg vollständig verstopfen. Die Rußschicht muss unbedingt beseitigt werden, um Gefahren für das Gebäude und seine Bewohner abzuwenden.
10 Leute, 10 Meinungen, das bringt Dir sowieso nichts. Steffi #6 Guten Morgen zusammen, ja stimmt schon, jeder, der hier schreibt, hat letztlich ne andere Meinung, weil jeder ja auch anders empfindet. Find das trotzdem interessant diese mal zu lesen. Also ich denke, er ist generell schon eher so der Typ, der seine Liebe mehr damit zeigt, dass er irgendwas MACHT. Wie beispielsweise derzeit das Haus renovieren. Ich neige allerdings dazu solche Dinge nicht als Liebesbeweis zu sehen bzw. solche Sachen gänzlich zu übersehen. Muß zugeben, dass ich sowieso eher pessimistisch bin und eigentlich viel mehr die negativen Sachen sehe, als die positiven. Wieviel glanzruß ist normal body. Hinzu kommt noch, dass ich eben auch in der Kindheit keine Liebe und Geborgenheit bekommen habe. Das wiederum trägt natürlich auch dazu bei, dass ich vielleicht ein größeres Bedürfnis nach Nähe habe als andere, und mich ja generell schnell unsicher fühle und eigentlich nach Bestätigung suche. Naja, und er ist halt eher so der, der Nähe und Emotionen nicht so zulassen und zeigen kann.