Vorwerk Eb 360 Ersatzteile | Ic 4011 Schaltung In Usa

July 6, 2024, 2:20 pm

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Es ist zum verzweifeln. #8 von gelöscht), 25. 2016 04:12 Hallo Ich wills mal versuchen: Du willst das Viessmann Blocksignal 4011 anschließen. Dazu brauchst du das Viessmann-Modul oder ein m84, also kein m83, diese sind zum schalten von 4 Magnetartikeln geeignet. Dein 4011 ist kein Magnetartikel, also was willst du damit? Das 4011 ist nichts anderes als 2 LED mit gemeinsamer Rückleitung, deshalb die 3 Drähte. Nochmal zum m83: Der gibt beim schalten einen zeitlich definierten Impuls ab zum schalten der Magnetartikel, wie Weichenantriebe oder Signale mit Magnetantrieb. Brauchst du also zum Betrieb des 4011 nicht. Jetzt zum m84, das ist ein Schaltdecoder zum ein/aus oder umschalten von div. Stromversorgungen für Beleuchtung oder Bahnstrom. Anfängerfragen » Viessmann signal 4011 an M83/84. Wenn du keinen sep. Trafo, wie bei Viessmann gezeigt, verwendest, mußt du Bahnstom ( B) auf den mittleren Anschluß legen und auf die andern beiden das rote und das grüne Kabel aufschalten. Jetzt noch den gemeinsamen Anschluß des 4011 mit Bahnstrommasse ( 0) beschalten und fertig.

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16: 1 bis 2: 1) 4090 4091 4092 4093 V4093 K561IE5 mal 2-Eingangs- NAND / Schmitt-Trigger (Hysterese-Eingnge) 4094 V4094 4095 V4095 K561IR1 4-Bit-SCHIEBEREGISTER (rechts/links; par. mit Ausgangsspeicher) 4096 V4096 wie 4095 (je ein negierter J/K-Eingang) V4097 74151 + je 2 mal 74155 oder 74156 K561IE8 (1 aus 8 bzw. 8 zu 1) mit gemeinsamen 3-Bit 4098 V4098 K561IR5 Zwei MONOFLOP 4099 2 mal 4076 V4099 8-Bit LATCHES (mit Eingangs multiplexer ber 3-Bit Adresseingnge) 40014 Sechs Schmitt-Trigger 40024 32 8 Bit statischer RAM 40032 512 8 Bit ROM 40061 256 8 Bit statischer RAM 40085 40097 V40097 Sechs TREIBER 16

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Der neue m83 ist nämlich auch für Dauerstrom programmierbar, und die paar LEDs des Signals würden da nicht sonderlich ins Gewicht fallen, wenn diese mit dem m83 versorgt würden. Der m84 bietet sich halt da an, wo man nicht den Fahrstrom nutzen möchte, sondern externen Strom, z. B. von einem Booster, oder einer anderen Stromquelle, z. 4011 ( V 4011 D = 4-NAND-Gatter mit je 2 Eingängen ) 4011 ( V 4011 D = 4-NAND-Gatter mit je 2 Eingängen )MOS - Electronic - Shop. 16V für Motoren oder Magnetartikelversorgung, nutzen möchte, um die Fahrstrombelastung die man nur für Fahren nutzen möchte, gering zu halten. Wobei man sich auch mit dem m83 behelfen kann, Fahrstrom zu sparen, indem man die Dekoder mit einem Booster versorgt, der dann in einem Extra Stromkreis alle Magnetartikel versorgt, so auch die m83 Verbraucher. Auch das schont dann den Stromkreis der nur für Fahrstrom zur Verfügung steht. kollegiale Grüße Gustav 3047 InterCity (IC) 959 17. 11. 2012

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Nun müßte die Signalanzeige beim schalten von rot auf grün wechseln. Ich nehme an, daß du auch eine Zugbeeinflussung haben willst. Das braucht einen weiteren Schaltkanal des m84. Mit der CS mußt du dafür sorgen, daß mit einem Befehl immer beide Schaltkanäle angesprochen werden. Also Bahnstrom( B) wieder auf den mittleren Anschluß. Der andere führt zum isolierten Teil der Strecke. Damit kannst du den Bahnstrom im isolierten Bereich an und ausschalten. Und jetzt viel Spass damit und immer ganz ruhig bleiben. ALLE ANSCHLUSSARBEITEN NUR IM SPANNUNSLOSEN ZUSTAND AUSFÜHREN, AUCH DIE ADRESSEINGABEN MITTELS DIP-SCHALTER. Ic 4011 schaltung control. #9 von gelöscht), 25. 2016 08:24 Hallo Günter, vielen Dank für Deine Beschreibung, das Ding funktioniert jetzt. Ich hatte mich da in etwas verrannt was wohl damit zusammen hing, dass ich der Meinung war, der gemeinsame Anschluss am M84 für -0- und -B- würde die Verbraucheranschlüsse versorgen, warum auch immer. Auch wahrscheinlich weil in der Beschreibung für Märklin-Signale die Anschlüsse ja auf die gesonderten Laschen aufgezogen werden.

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ein Schaltkreis V 4011 D ( = CD 4011 BE) NAND-Gatter 4-fach, 2 Eingänge, DIP 14

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