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Es kann ja sein, dass nur an einer Stelle an der nur wenige Kable betroffen sind was verkohhlt ist. So ein Kabelbaum hat ja ganz viele enden ud nur wenige stellen an denen wirklich viele Adern nebeneinander her laufen. #8 Genauso sehe ich das auch. Die Diagnose hat ja wahrscheinlich auch etwas Geld gekostet, dafür kann die Werkstatt dem Kunden dann auch mal zeigen, was sie gefunden hat. T4 kabelbaum reparatursatz minarelli z b. Heute hat ja gefühlt Jeder mindestens zwei Smartphones einstecken, damit ist sowas innerhalb von Sekunden als Bild dokumeniert und in der Gegend herumgeschickt. Es gibt allerdings schon Fälle, wo nach Kurzschluss die Kabel in voller Länge miteinander verbacken sind und niemand so genau sagen kann, was noch wie gut voneinander isoliert ist. Da müsste man dann wohl in den sauren Apfel beißen. Etwas ganz anderes ist es, wenn die Leitungen lokal an etwas Heißes gekommen sind und nur wenige Dezimeter betroffen sind. Ein Autoelektriker hat das innerhalb ganz kurzer Zeit dann rausgezwickt und durch Reparaturstücke ersetzt, fast so gut wie neu.
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In einigen Fahrzeugmodellen kommt es nicht selten zu Kabelbrüchen im Kabelbaum von Tür & Heckklappe. Mit der Zeit werden die Kabel an den Biegestellen der Übergänge zur Karosserie brüchig. Hauptgrund hierfür sind die vom Hersteller hauptsächlich verwendeten PVC Isolierungen der Kabel. Ausfälle an Beleuchtung, Zentralverriegelung, Heckscheibenheizung und Fensterhebern sind nur einige Probleme die bei Leitungsbruch auftreten können. T4 kabelbaum reparatursatz 1x 03g198051d und. Verläuft auch die Antennenleitung im Kabelbaum ist oft auch das Radio bzw. Navigationssystem betroffen. Als Reparaturlösung bieten wir für ausgewählte Fahrzeuge Kabelbaum-Reparatursätze an. Diese ersetzen an der Bruchstelle die defekten Leitungen durch hochwertige Silikonleitungen. Bei unseren Kabeln sind zudem die Litzen wesentlich feiner als bei herkömmlichen Fahrzeugleitungen, was die Flexibilität und Langlebigkeit zusätzlich erhöht. Bei vielen unserer Sätze muss bei der Montage weder Dachhimmel noch Türverkleidung demontiert werden, dies spart Zeit und Geld.
Jul 2019, 18:57 Wilf hat geschrieben: Hi du sagst es, ich bin auch so happy mit meinen beiden bgm stoßdämpfern Battlefish Beiträge: 6 Registriert: Sa 25. Mai 2019, 19:41 Vespa: GTS300 #5 von Battlefish » Sa 13. Jul 2019, 19:57 Da fragt man sich, warum der Fahrzeughersteller dazu nicht in der Lage ist. Gerade in Anbetracht der ambitionierten Preisgestaltung. #6 von Wilf » So 14. Jul 2019, 09:26 habe nur vorne gewechselt, beim Scootercenter 249€. gruß Wilfried #7 von gtspit » So 14. Jul 2019, 09:55 Wie fährt es sich denn mit den BGM Stoßdämpfer auf der GTS 300 HPE? Wie kann ich mir das vorstellen. Werden kleine Unebenheiten oder Schlaglöcher besser abgedämpft? Fährt es sich für den Sozius bequemer (Schlaglöcher)? Bgm stoßdämpfer vespa gts 300 hinten ii. Oder hat man nur ein strafferes Fahrzeug. Bin nämlich am überlegen da hier ja sehr negativ über die Original-Dämpfer gesprochen wird. Grüße GTSPit Klausl Beiträge: 77 Registriert: Sa 28. Jul 2018, 10:56 Vespa: GTS 300ie Touring Wohnort: Woipartskiacha bei Arding #8 von Klausl » Mo 15.
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