OEM & ODM-Bestellungen sind herzlich willkommen und wir haben voll erfolgreiche Erfahrung in OEM-Projekten. Darüber hinaus gibt Ihnen unser Forschungs- und Entwicklungsteam professionelle Vorschläge. F5: Wie kann ich die Probe bekommen? Es ist uns eine Ehre, Ihnen KOSTENLOSE Muster anbieten zu können. Möglicherweise müssen Sie jedoch die Kurierkosten bezahlen. Wenn Sie ein Kurierkonto haben, können Sie Ihren Kurier schicken, um Proben zu sammeln. F6: Wie lang ist die Lieferzeit? SolarHertz | Multi-Contact Kupplungsstecker MC4 10 mm² PV-KST4/10II. 1) Für Probe: 1-3 Tage; 2) Für kleine Bestellungen: 3-10 Tage; 3) Für Massenbestellungen: 10-18 Tage. 10mm Solaranschluss 1500v mc4 stecker großer Solaranschluss DC wasserdichter Stecker mc4 mc4 stecker PV-Anschluss PV-Systemanschluss Solaranschluss Solarkabelstecker Bitte geben Sie uns Ihre wertvollen Informationen: Schreiben Sie Ihre Nachricht hier und senden Sie sie an uns Verwandte Produkte
#1 Hallo zusammen, Bisher habe ich meist PV-Kabel mit 6mm², manchmal 4mm², verwendet. Bei meinem neuesten Projekt will ich wg. vergleichweise sehr langer Kabelstrecken von einigen Modulfeldern zu den WR gerne 10mm² verwenden. Praktische Frage: Wie bekomme ich die den am besten auf "normale" Stecker (MC4 und Sunclix) geklemmt? Stoßverbinder und kleines Adapterkabelstück? Oder lieber doch einfach 2*6mm² legen und mit Y-Adaptern arbeiten? Ciao Michael #3 Ich hab mal aus Versehen 10 mm2 MC4 Stecker und Buchsen bestellt. Komm aber vor 1. 8. nicht dran. Könnte Dir dann welche schicken (gegen Spende an einen guten Zweck deiner Wahl). Bei Interesse PN. Mc4 stecker für 10mm2 x. Gruß Jochen #4 Es gibt sie also doch... Danke für den Hinweis! Ich hatte in der Tat nur bei Ebay geguckt, und da gab es die 10mm²-Stecker/Buchsen nicht. Naja, ich hätte vielleicht auch Tante Google bemühen sollen... #5 Zitat Oder lieber doch einfach 2*6mm² legen und mit Y-Adaptern arbeiten? In dem Fall brauchte man evtl. nur 2*4qmm Kabel: rombelastbarkeit-tabelle/ #6 Schicke Tabellen!
Es verstärkt die Absicherung bei Formularen gegen unerwünschte Hackangriffe. Login Token: Der Login Token dient zur sitzungsübergreifenden Erkennung von Benutzern. Das Cookie enthält keine persönlichen Daten, ermöglicht jedoch eine Personalisierung über mehrere Browsersitzungen hinweg. Cache Ausnahme: Das Cache Ausnahme Cookie ermöglicht es Benutzern individuelle Inhalte unabhängig vom Cachespeicher auszulesen. Cookies Aktiv Prüfung: Das Cookie wird von der Webseite genutzt um herauszufinden, ob Cookies vom Browser des Seitennutzers zugelassen werden. Praktische Frage zu 10mm²-Kabel - Allgemeine Anlagenplanung - Photovoltaikforum. Cookie Einstellungen: Das Cookie wird verwendet um die Cookie Einstellungen des Seitenbenutzers über mehrere Browsersitzungen zu speichern. Amazon Pay: Das Cookie wird für Zahlungsabwicklungen über Amazon eingesetzt. PayPal: Das Cookie wird für Zahlungsabwicklungen über PayPal genutzt. Herkunftsinformationen: Das Cookie speichert die Herkunftsseite und die zuerst besuchte Seite des Benutzers für eine weitere Verwendung. Aktivierte Cookies: Speichert welche Cookies bereits vom Benutzer zum ersten Mal akzeptiert wurden.
Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten. Google Conversion Tracking: Das Google Conversion Tracking Cookie wird genutzt um Conversions auf der Webseite effektiv zu erfassen. Diese Informationen werden vom Seitenbetreiber genutzt um Google AdWords Kampagnen gezielt einzusetzen. Google AdSense: Das Cookie wird von Google AdSense für Förderung der Werbungseffizienz auf der Webseite verwendet. Facebook Pixel: Das Cookie wird von Facebook genutzt um den Nutzern von Webseiten, die Dienste von Facebook einbinden, personalisierte Werbeangebote aufgrund des Nutzerverhaltens anzuzeigen. Projekt mit Victron, Fronius, Hoymiles, DIY Speicher und Brauchwasserwärmepumpe - DIY PV, Akkus, EV und mehr. Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten. Google Analytics: Google Analytics wird zur der Datenverkehranalyse der Webseite eingesetzt. Dabei können Statistiken über Webseitenaktivitäten erstellt und ausgelesen werden.
40€ Benzinkosten und 3-4h Zeit für den Transport investieren weils nicht um die Ecke war und ich ein altes Auto fahre. Lackspray RAL 9017 (Verkehrsschwarz) Stellteller + Käfigmuttern Siebdruckplatten Komponenten Werkzeug: Innenwiderstandsmesser YR1030+ Stromzange KAIWEETS HT206D (brauch ich noch extra ein Multimeter? Mc4 stecker für 10mm2 connector. ) Hydraulische Crimpzange 300Watt Labornetzteil (30V/10A) von NANKADF 150W Elektronische Last/Kapazitätstester (Fürs Entladen nach dem Top balancen) Was noch fehlt/bestellt werden muss: Noalox Kontaktpaste Schrumpfschläuche DC Kabel (NSGAFÖU 70mm2, 35mm2) Solarkabel (10mm2, 6mm2) Unterkonstruktion von Schletter Notstromschalter (Bypass Schalter für die Multiplus, wahrscheinlich den Kraus & Naimer 2. F437, muss ich noch mit dem Elektriker besprechen) DC Sicherungen, bzw. GAK -> Das Thema ist mir noch nicht 100% klar, da ich wegen des Victron MPPT soviele parallele Strings bilden muss, hätte ich vielleicht doch den 250er MPPT nehmen sollen, Gerne her mit Empfehlungen NH0 Lasttrenner mit 160A Sicherung sowie 1x Trennmesser damit ich allpolig trennen kann (wobei ich verstanden habe, dass dies nur optional ist?
lockenlutz85 Themenersteller Licht vorne und hinten funktioniert nicht? Beitrag #1 Hallo, mein Vorder- und Rücklicht funktionieren nicht. Beide sind gleichzeitig ausgefallen. Das Fernlicht, welches über die selbe Birne wie das Abblendlicht strahlt, funktioniert jedoch. Das Bremslicht geht, Blinker funktioniert, Hupe geht, Tanknadel funktioniert. Des Weiteren geht auch die Tachobeleuchtung. Den Lichtschalter habe ich bereits überprüft und auch versucht, zu überbrücken. Blinker gehen nicht mehr | RollerTuningPage. Es geht aber nicht. Woran kann es sonst noch liegen?
REX 50 2-TAkt-Roller Läuft, Blinker, Hupe, Bremslicht, Tankuhr und Anlasser ohne Funktion? Hallo, ich habe einen alten Rex Roller (Bj. 1996) gekauft? Der Vorbesitzer hatte offensichtlich keine BAtterie eingebaut. Also habe ich eine neue Batterie gekauft und eingebaut. Die Sicherung habe ich auch erneuert. Gleichwohl funktionieren die Komponenten: Blinker, Hupe, Bremslicht, Tankuhr und Anlasser nicht. Gerade der Blinker wäre schon wichtig. Der Roller springt mit Kickstarter sofort an und läuft zügig, Licht geht auch. Ich habe die Aufbauten des Rollers komplett ausgebaut und alle KAbel und Steckverbindungen begutachtet konnte aber nirgends ein defektes Kabel finden. Die Steckverbindungen habe ich gelöst und wieder draufgesteckt, Korrosion bzw. Licht geht vorne und hinten nicht mehr - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Oxidation war nicht sichtbar. HIer und da ggf. ein kleines bischen Flugrost, welchen ich entfernt habe, Was kann es noch sein? Bauteile, die ich nicht prüfenm konnte, die vielleicht innerlich defekt sind: Widerstand vorne die beiden weißen länglichen "Steine" wir sehr warm, daneben sitzt wohl der Gleichschalter?
Mein Sohn hat gestern seinen Mofaroller draußen abgestellt und da ging das Licht noch und heute ging es plötzlich nicht mehr. Die Birnen/Lämpchen sind nicht kaputt, das haben wir überprüft. Woran kann das liegen? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Mal alle Kabel überprüfen... Evt Werk einer Maus oder so. Wackelkontakt - vielleicht mal die Kabel anschauen. Sind vielleicht nass geworden und dadurch die Sicherung gekommen. Hallo, hat es gestern geregnet? Dann könnte Feuchtigkeit zu einem Kurzschluss geführt haben. Roller licht vorne geht nicht an. Falls Sicherungen vorhanden sind, dann kontrolliert diese bitte. Habt ihr ein Multimeter zur Hand? Dann misst mit diesem, ob wenigstens Spannung an den Kontakten der Stecker und der Fassung ankommt. Lichtmaschiene defekt, Batterie Kaputt bzw. leer bzw. nicht richtig angeschlossen, Sicherung raus, Birnen kaputt! Vielleicht auch Kabelbruch! Wäre gut zu wissen welcher Roller das ist. Bei ein paar läuft das Licht direkt über die Batterie und welche wo es direkt über die Lichtmaschine läuft.
Gibt es dafür eine Sicherung? LG sabine #13 Quote Original von markusknaub1 nö Dann.. mal keine Panik. Sieh zu, das du an die Birnen rankommst und nachsiehst, ob sie kaputt sind. Hast du ein Handbuch für den Roller? LG sabine #15 Original von markusknaub1 jap hreib' bloss nicht könntest du deine Tastatur abnutzen... du auch schon mal einen Blick in das Handbuch Birnenwechsel? #16 ja aber wiso sind auf einmal von ein tag auf den anderen beide lampen für ein grund kann es noch geben das die nicht gehen? #17 Das ist doch erst mal mal kucken, ob sie kaputt kann man überlegen, warum. Erst mal die einfachsten Möglichkeiten checken... Hast du etwas Besonderes mit dem Roller gemacht? Roller licht vorne geht nicht online. das Ding nun eine Sicherung oder nicht? LG Sabin #18 Was für einen Roller fährst du den, den Piaggio stelt viele Rollermodelle her? Sind die Birnen getrennt (eine für Fern und eine Abblendlicht ( zB Runner) oder sind beide zb "gleichgeschaltet"-dh beide zb fürs Abblendlicht, wie zb beim NRG? Odr hast du einen Scheinwerfer mit "Doppelfunktion"-dh Fern und Abblendlicht in einem Scheinwerfer (35 Watt Bilux mit Ba 20D Sockel) wie zb bei der TPH oder ZIP?
#1. 081 Das kannst du so machen. Speed-based oder DPC? #1. 082 Speed-based hab ich noch keine passende Kurve gefunden #1. 083 Sollte in diesem Zuge vielleicht dazu sagen das es sich um einen Xiaomi Pro 2 handelt und ich die CFW über die ScooterHacking Homepage gemacht und geflashed habe damals im Sommer. Dort wurden eigentlich auch mehr oder weniger diese Werte immer empfohlen. Fahre in der SHFW jetzt aktuell zum Testen 30A, es macht vom Ruckeln her aber keinen Unterschied ob 20A, 35A oder eben die jetzigen 30A. Auch Speedbased habe ich diesen Ruckler leider. Vllt sollte ich auch mal den kompletten Roller von Grund auf auf Serie flashen und von vorne anfange. Roller licht vorne geht nicht en. Danke schon mal! Hey, habe das selbe "Problem" wie du als Umsteiger von CFW zu SHFW. Bekomme mit meinem 1S und SHFW auch nicht die selbe "smoothe" Beschleunigung hin wie früher mit CFW (auch mit selben Werten etc. ) Konntest du bereits einen Erfolg verbuchen zB mit dem "von vorne anfangen"? #1. 084 Hallo, ich habe bei meinem GD30 2 alles eingestellt.
MfG Marius #8 Ich hatte ein ähnliches hab ein neues Zündshcloss gekauft un schwups ging es wieder #9 Ach egal, das Zündschloss ist schon so alt ich will nicht immer rumprobieren und schrauben. Jetzt kommt ein neues her für 20€ echt kein großer Preis... wofür geht man arbeiten?! #10 Für Ersatzteile:D #11 Mit einem Ohmmeter misst man aber keine Spannung. Du musst auf Durchgang messen, sollten maximal ein paar Ohm sein. #12 Moin, wollte nur sagen, dass das Problem am Zündschloss lag;). Licht geht nicht, Strom kommt an - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. Funktioniert jetzt alles wunderbar! MfG Majuss