Kann sein dass der manuell entprellt/gelöscht werden muss. Beim abs-sensor muss man zb. 15m rückwärts fahren nach austausch. Evtl ist iwas sowas krudes im steuergerät hinterlegt... #12 Sorry bin erst jetzt online, der Sensor ist einfach gegen Masse geschalten, zieh mal das Kabel ab und halte es auf Masse, was passiert dann??? #13 Hey, also Inpa kann ich derzeit für Fehlerspeicher lesen oder löschen nutzen. Die Adaptionswerte löschen und Temperaturen sowie Zylinderwerte einsehen. Inpa habe ich jetzt 3 Wochen und ehrlich gesagt wo soll der Schatten Speicher sein und wo lesen? Gerne würde ich Mal nachschauen aber das habe ich noch h nicht gemacht. Vielleicht ein Tip von Dir? #14 Hier noch eine andere Frage, sagt mal wenn ich das Kabel an einem Massepunkt im Motorraum ansetzen möchte kann man dort den Rahmen der Karosserie nehmen oder sind es bestimmte Punkte? Kann da einer Punkte nennen? Danke Euch PS. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Elektrik ist nicht so meine stärke aber bisher hat alles gut geklappt. #15 Der Serienmassepunkt für den Sensor ist hinter dem Blinklicht Edit sollte aber auch jeder andere Massepunkt gehen.
Diskutiere zylinderkopfdichtung?? BMW E46 im Motor Forum im Bereich Technik; grüzi 8) so, nun bin ichauch mal hier:-) zu meinem problemchen, habe einen bmw e46 316 und die kontrollleuchte vom kühlwasser leuchtet... #1 marc-adrian Threadstarter grüzi zu meinem problemchen, habe einen bmw e46 316 und die kontrollleuchte vom kühlwasser leuchtet ständig, aber hab ja neues kühlwasser rein, und temperatur ist auch immer im normalen bereich, und auch unterm auto ist nichts nasses usw. mein bruder meint das ist die zylinderkopfdichtung, hört sich sehr wichtig an. die frage, liegt das an dem weil es kommen ziemlich grosse lufblasen aus dem kühlwasser raus, wenn ichs öffne. ist die dichtung schuld oder auch was anderes, und was kostet sowas???? daaaaaaaanke schon mal vorab greez adi #2 Es gibt 3 Möglichkeiten einer defekten Kopfdichtung: 1. Wasser unter dem Auto, hast du nicht. E46 kühlwasser leuchtet obwohl voll drive. 2. Abgasgeruch im Wasser, musst du überprüfen. 3. Wasser im Öl. Dabei hast du karamelfarbenes Öl oder Ablagerungen. Musst du mal schauen.
Bin erst 19 und habe keine Lust wieder in eine Werkstatt zu fahren, vielleicht kann ich das Problem ja selbst beheben! Freue mich um jede Antwort, da ich keinen Thread gefunden habe, der mir hilft! Liebe Grüße AUDI Q7 3. 0 TDI Zylinderkopfdichtung sowie Startprobleme? Audi Q7 3. 0 TDI Baujahr 2006 V6 233PS Hallo zusammen, ich hoffe auf eine Menge Tipps, denn ich bin beim Kauf reingelegt worden. Kühlmittelanzeige bleibt permanent an E46.Lim | Technischer Fahrzeugbereich | Drivers-Forum: Das markenoffene BMW-Forum. Aktuell verliert das Auto nach 100km 2, 5-3l Kühlwasser. Nach 100km ebenfalls eine Menge an Öl. Nachdem Öl im Kühlwasser gelangt ist, wurde mir zunächst empfohlen den AGR Kühler zu erneuern sowie das AGR-Ventil, danach alles sauber machen und hoffen das es daran liegt. Nach der Reparatur immer noch genauso viel Kühlwasserverbrauch und Ölverlust. Öl ist immer noch im Kühlwasser, zwar nicht mehr so dickflüssig, aber es ist noch da. Ich persönlich kenne mich nicht mit Autos aus deswegen nimmt es mir nicht übel, wenn ich etwas falsch beschreibe. Bisher wurden diese Abgastest am Kühlwasserbehälter gemacht und die Farbe hat sich dahin bewegt, das Abgase vorhanden sind.
Ich halt wieder Wasser nachgekippt. Das gleiche Spiel habe ich jetzt die ganze Woche gemacht. Die Temperatur was er mir anzeigt ist immer konstant in der mitte wenn er warm ist. So nun bin ich echt am ende und wei nicht mehr weiter weil irgendwo hin muss ja das Wasser. Kann ja nicht sein das ich jedes mal Wasser nachkippen muss. Ach Ja im l Kreislauf ist auch kein Wasser. So Vllt hilft euch das weiter und zwar wenn ich die Haube aufmachen und direkt auf den khlerschlauch schaue ist der nicht schwarz sonder wei gesprenkelt genau wie der Ventilator vorne. Die Bltter sind auch alle komplett wei. Jetzt wei ich echt nicht mehr weiter. Der Wagen hat laut tacho 172. 600 gelaufen Vllt kann mir jemand da weiter helfen?? Wre echt nett von euch. E46 kühlwasser leuchtet obwohl voll und. Mfg Marcokr84 Mitglied: seit 2005 Hallo marcokr84, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Khlwasser Lampe an obwohl genug Wasser vorhanden"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Schau dir mal deinen khler an.
Ist es zu alt und kann ich es einfach mit Leitungswasser vermischen oder mit destilliertem Wasser? Wo finde ich das notwendige Wasser? Und was würde mir bei BMW Kühlmittelwechsel überhaupt kosten? Dann werden sie auch alles richtig machen... #10 basti313, wie soll ich den Behälter voll machen - wenn ich Wasser kippen würde, würde auch die Schwimmstange höher und höher kommen... Ähm, na und? Nur weil der Schwimmer hochkommt musst du ja nicht aufhören einzufüllen. Den Behälter kannst du trotzdem randvoll machen. #11 Macht nichts. Was zu viel drin ist wird während der Fahrt wieder raus geblasen. Das Auffüllen bis oben hin wird so in der Anleitung von BMW gemacht. Zylinderkopfdichtung?? BMW E46. Und warum nicht die traditionelle Entlüftung (Deckel und Schraube auf, Zündung ein, Heizung voll, niedrigste Gebläsestufe, langsam auffüllen, Schraube zu wenn es blasenfrei austritt, bis max. den Behälter auffüllen und fertig! ), sondern die von Dir vorgeschlagene durchführen? Damit irgendwas austritt musst du ja fast bis zum Rand voll mal wie hoch die Schraube ist, die ist dort wo das Gewinde aufhört.
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