Discussion: Kühlwasser wird schnell heiß (zu alt für eine Antwort) Hi, eine Kollegin von mir hat ein Problem mit ihrem Corsa (Baujahr 96-98 schätzungsweise). Das Kühlwasser wird auch bei sehr kurzen Strecken sehr schnell extrem heiß, sie ist auch schonmal liegen geblieben. Die zurückgelegte Strecke und Motorbelastung spielt dabei irgendwie keine Rolle. Das Ganze passiert auf absolut ebener Strecke (Rheinebene, da "wächst" kein Hügelchen) und ist dementsprechend mysteriös. Die blöde Opel-Werkstatt, bei der sie war, hat ihr bisher den Thermostat ausgetauscht und ihr ansonsten nur sinnlos Geld abgeknöpft für irgendwie wirkungslose Maßnahmen. Gibts irgendwelche Vermutungen, woran sowas liegen kann oder was mach checken sollte? Olaf Hi Olaf! Post by Olaf Leichsenring Gibts irgendwelche Vermutungen, woran sowas liegen kann oder was mach checken sollte? Kühlwasser wird heiss, trau mich nicht mehr fahren - Swift - Typ EA/MA - suzukimania.de. Natürlich Kühlwasserstand:-) Beim Fahren die Heizung anmachen, wenn die nicht warm wird, obwohl der Motor vorm Überhitzen steht, stimmt etwas im Wasserkreislauf nicht, die Wasserpumpe könnte defekt sein (oder nur der Keilriemen locker, falls die nicht über den Zahnriemen angetrieben wird) oder eine Leitung ist verstopft bzw. ein Gummischlauch geknickt/aufgequollen.
#27 da hab ich nicht so drauf geachtet... bin vorhin ne halbe stunde gefahren und die anzeige war schnell mittig aber auch nicht drüber... #28 Ich sage denn mal das da alles ok ist!!! Die anzeige geht im Winter etwas langsamer und im Sommer etwas schneller auf mittelposition und genau da muß sie bleiben. Nur nicht drüber hinaus den wirts dem Motor zu warm! :lach: PS: Wenn du ne Bedinungsanleitung vom Swift hast einfach mal anschauen... :d_zwinker: #29 sachmal rukizuki, warum denkst du deiner wird zu warm....? kühlwasser liegt im idealfall so um die 80°C, Öl liegt eher noch darüber.... der lüfter springt im normalfall erst bei 93°C wassertemeperatur an, die wird nicht so leicht erreicht. hat deiner den mal gekocht? Kühlwasser wird mehr md. #30 kann man die bei suzuki runterladen, da keine anleitung dabei war... #31 Fritzz mit gekocht meinst du, dass mal gedampft hat oder so??? nee, dass nicht... ich bin mal 10min. um den block gefahren und merkte halt das die haube sehr warm war... machte auf und hui, hot... kann ja sein das es normal is, hab aber auch nicht so lust drauf das der motorzu heiß wird und was kaputt geht... wie gesagt, kenne mich halt noch nichtso aus... #32 Sieht eher schlecht aus mit Bedinungsanleitungen im Internet.
#1 hallo, ich schreib vom handy, deshalb so kurz. Der k11 von meiner freundin hat nun einen deutlich höheren ölstand als vor ca 2 monaten dafür steht kühlwasser nicht mehr auf max sondern zwischen beiden werten. Bei 18 jahren ein kapitaler schaden oder wie hoch wäre eine reparatur ca? Ist zylinderkopfdichtung oder? Danke vorab. #2 Zitat Original von Micra@Berlin Ist zylinderkopfdichtung oder? Ja, sehr wahrscheinlich. #3 Klingt schwer nach Kopfdichtung #4 Ist am Öldeckel ein weißer Schmierfilm zu sehen? Das deutet auf Wasser im Öl hin und damit auf eine defekte Kopfdichtung. Das Forum für Quads von Access unter dem Label von Burelli, Triton, Goes und Access - Anmelden. Ich habe letztes Jahr für 2 Kopfdichtunge je ca 700 € in einer freien Werkstatt hingelegt ( für einen GA16DE und SD20 oder wie der W10 heist). Ob sich das ganze lohnt hängt vom gesammtzustand des Autos ab. Alternativ mal nach einem Austausmotor umschauen, ist Teilweise günstiger. Hab da so meine Erfahrung gemacht Wieviele KM hat er den runter? gruß McSnoopy #5 Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, daß das bissl Kühlwasser was da zwischen min-max fehlt einen deutlich höheren Ölstand verursachen kann?
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