26. 06. 2020 | 17:15 "Die Autodoktoren" wurden nach Mallorca eingeladen um einen Mercedes zu reparieren. Eine teure Angelegenheit Ein unauffindbares Problem Ein mysteriöses Problem Im Fehlerspeicher steht nichts Zu billige Teile? Die Doktoren auf Verfolgungsjagd Die Schrauben lösen sich nicht Die Doktoren geraten ins Schwitzen Der Wagen fährt nicht mehr Die Lampe flackert, aber was ist los? Was ist Dampfblasenbildung? Im Labor bei den Autodoktoren Arbeit über Arbeit Alles tut weh! "Hauptsache Fehler gefunden" Die Diagnose läuft "Achtung Hochvolt! " Elektroautos; eine ganz eigne Herausforderung Walnuss Import aus den USA Die Autodoktoren als Plantagenbesitzer? "Ratlos" Mysteriöser Schaden Druck in der Bremsanlage? "Warum bremst der Audi immer selbständig? Autodoktoren auf mallorca video. " Lebensgefährlicher Schaden Automatische Vollbremsung auf der Autobahn Holgers größter Stolz "Das ist mein Traum" Was ist besser? E-Auto gegen Kraftstoff-Fahrzeug Woher kommt es? Lautes Geräusch durch Kontaktproblem? Noch zu retten? Problem beim VW Bus schlimmer als erwartet Ohrenbetäubend Woher kommt das laute piepsen?
Über uns Unsere Firmengeschichte – verschaffen Sie sich einen Überblick! Meisterbetrieb der KFZ-Innung Köln 1989 Aushändigung des Meisterbriefes an Holger Parsch im Alter von 23 Jahren. Vorbereitungszeit mit Standortauswahl und Ausrüstung des Werkzeug- und Maschinengrundbestandes. 1990 Eröffnungsfeier in der Äußeren Kanalstraße 94. F. & H. Parsch, Familienbetrieb mit Vater (Franz) und Sohn (Holger) in der Werkstatt, Mutter Barbara im Büro. 1992 Aufnahme der Lehrlingsausbildung, fortlaufend bis heute weitergeführt. 1992 Festeinstellung des KFZ-Mechanikergesellen Herr Mustafa Girgin. 1994 H. Parsch wird Vorstandsmitglied der KFZ-Innung zu Köln 1995 H. Unser Werkstatt-Team. Parsch nimmt Prüfungen im KFZ-Elektriker Handwerk ab. 1995 Wahl zum stellvertretenden Vorsitzenden des Prüfungsausschusses der KFZ-Elektriker 2000 Wahl zum Beisitzer des Meisterprüfungs- und Technikerprüfungsausschusses des KFZ-Gewerbes HWK Köln 2002 Übernahme der ehemaligen KFZ-Werkstatt Lancé auf der Venloer Straße 725 Neuanfang mit unserem alten Mitarbeiter Bestand sowie den Mitarbeitern der Fa.
SUV, Allrad, Coupé Der VW ID. 5 GTX im Check Was sollen die vielen Teile? Anni Dunkelmann testet eine Luftmatratze fürs Auto Professionelle Ausstattung Der Toyota Celica bekommt eine Rückfahrkamera Beim Lackierer Michas Toyota Celica bekommt ein knallbuntes Äußeres Zu viel Gewicht? Lance Armstrong testet den Mercedes-AMG GT 63 Hybrid Was für eine Verwandlung! Tv-sendung Auto-mobil Die-autodoktoren-auf-mallorca. Der Toyota Celica im komplett neuen Look Ein Fall für die Autodoktoren Dieser Audi 80 GTE startet nicht mehr Michaels große Liebe Die Celica wird restauriert Problem gefunden? Mit dem Ladedruck stimmt etwas nicht Der erste Mazda Hybrid Der neue Mazda CX60 Ein kaputter Opel Astra Die Autodoktoren stehen vor einem neuen Patienten ´ Günstiges Elektroauto Der erste elektrische Kombi der Welt Aufklärung vom Profi Neue knifflige Fragen aus dem Verkehrsrecht Gefährliche Rennen Über 400 km/h auf der Autobahn Ein T-Shirt für Michael Michaels Praktikum bei den Tuning-Profis ist fast zu Ende Design-Projekt Ein neues Design für Michaels große Liebe Calica Anni testet Wie gut ist der ioki Shuttle-Service?
Ein Lenkrad macht Probleme Feuchtigkeit im Innenraum In diesem Auto stinkt's! Rückblicke der Autodocs Ein Lenkrad auf dem Prüfstand Die Autodoktoren erinnern sich Ein Opel mit Lenkproblemen Pfusch bei der letzten Werkstatt? Hier sollte eigentlich ein Katalysator sein! Kriegt man das wieder hin? Dieses Auto: Eine "Gefährdung für Leib und Leben"! Autodoktoren auf mallorca e. Kraftstoffgemisch-Experiment Wenn's knallt, war alles richtig Die Autodoks erklären Wie verbrennen eigentlich Kraftstoffe? Komplett verrostet Bei dieser Lenkung hilft nur noch die Flex! "Guck dir das mal an! " Solche Geräusche sollte keine Lenkung machen! Da setzten sich die Monteure nicht rein Das Auto ist voller Haare, Sand und klebt der Injektor ist verklebt Die Rücklaufmenge stimmt nicht, es muss montiert werden Der Injektor ist kaputt Wenn der Wagen richtig heiß ist, springt er nicht an Die Batterie des Autos ist kaputt Saft hat das Auto, aber es startet nicht Der Motor klingt nicht gesund Der Kraftstoff verstopft den Auspuff Die Zündkerzen sind klatschnass Der Auspuff stinkt wie die Pest Es gibt eine Undichtheit Der Haltedruck ist nicht gegeben 26 Liter auf 100 Km Der Verbrauch dieses Wagen ist viel zu hoch!
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Sorry für die knappe Antwort, gerade nicht viel Zeit:P 12. 2008, 23:10 - 3 Autoputzer Registriert seit: 19. 2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1. 4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10. 971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge im grunde kannst du auch endrohre an den originalpott schweißen, aber das ist halt n bissl arbeit^^ (wenn du endrohre kaufst, dann auch über pro styles, sehr gute quali und originaler look) an deiner stelle würde ich aber nen bastuck für den seat leon kaufen, der passt von vorne herrein in die aussparung, ohne anpassungsarbeiten! gruß 12. 2008, 23:32 - 4 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Vielen Dank für die Antworten, und bei welchem Händler bekomme ich den V6 Heckansatz? MfG 12. 2008, 23:33 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05. 06. 2007 Beiträge: 1. Golf 5 heckansatz live. 913 beim freundlichen vor ort, kostet knapp 50€ 13. 2008, 00:28 - 6 MickyV5 Gast Wenns vom Geld drin ist, kauf dir einen passenden ESD Falls nicht, mußt du dir S-förmige Adapterrohre bauen 13.
Gruß #7 Lass dir einfach mal mehrere Angebote machen. Ich würd's nicht selbst probieren. #8 Wer billigt kauft, zahlt 2x #9 Werde mir Morgen mal paar Angebote einholen. @Dotec habe mir das Set von CSR geholt. Hat eigentlich ganz gute Bewertungen. Ausserdem habe ich auch kein lackierten Heckansatz gefunden! #10 Schau mal bei google, so hab ich meinen Lacker gefunden für den Heckansatz Lackieren lassen hab ich 120€ ohne Rechnung bezahlt Lacker suchen Ansatz einpacken und ihm zeigen je nach Qualität ist es günstiger oder Teurer. #11 hab fürs lacken von meinem orig r32 ansatz 180 gezhalt (blackmagic schwarz) #12 Das hört sich wesentlich besser an. Also 100-150€ würde ich da noch investieren! Werde mal nach der Arbeit ein paar Lackierer abfahren. #13 Sprühdose? Ohne Worte... Am besten lackierst du den Heckansatz mit einem Filzstift! Vielleicht mal vorm Kauf über die Kosten informieren. Wenn du es mit der Sprühdose machen solltest, bitte lad hier ein Bild hoch. Golf 5 heckansatz point. P. s Gerne #14 Du hast einen Nachbau gekauft richtig?
Zuletzt aktualisiert: 15 Mai 2022, 15:00 82 anzeigen • Aktualisieren Home > Auto & Motorrad > Audi > Heckdiffusor Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst