Das größte Flugzeug auf dem Flugplatz ist eine Fokker F. 27, die man als solche schon nicht mehr identifizieren kann, da sie schon weitestgehend auseinandergenommen worden ist. Auch von einem besonderen Exoten, einer viermotorigen Potez 841, ist nicht mehr viel übrig. Dieses Flugzeug hat White in Deutschland gekauft und war bei der Überführung aus Leutkirch selbst dabei. Schrott flugzeug kaufen in holland. "Ich habe es nur wegen der Avionik gekauft", sagt White zu dem ungewöhnlichen Flugzeug, von dem nur zwei Exemplare gebaut worden sind. Schnäppchenpreise sind nicht gut fürs Geschäft Die Krise in der Business Aviation hat den Jet-Bestand in Bates City in die Höhe schnellen lassen. "Normalerweise hatten wir sechs Jet-Triebwerke wie das Pratt & Whitney JT-15 oder das Garrett/Honeywell TFE731 im Bestand, heute sind es 48", veranschaulicht White nach einem Blick in die Bestandsliste in seinem Computer die Veränderung des Marktes in den vergangenen drei Jahren. Günstige Preise für Gebrauchtflugzeuge sieht White nicht als Vorteil für sich an, weil mit den Flugzeugpreisen auch die Preise für Ersatzteile in den Keller gehen.
Da AFRA die Haelfte aller stillgelegten Flugzeuge aller Fluggesellschaften weltweit unter Vertrag hat, sind es bereits 217. 000 t Alu und 3. 700 t hochwertige Aluminiumlegierungen wie z. B. Titangewinn. Landet diese 747-8 nach nur 42 Flugstunden auf dem Schrott? | FLUG REVUE. Aus den Resten einer Boeing 747 ergeben sich nur 100 t, aus einer Gleichstromanlage 10 etwa 75 t des Leichtmetalles. Mit der zunehmenden Verarbeitung von Verbundwerkstoffen durch Produzenten wie Boeing und Airbus ergibt sich auch die Fragestellung, was mit Verbundwerkstoffen ist. AFRA-Mitgründer Bill Carberry, Recyclingspezialist bei Boeing, zeigt eine schwarze Armauflage aus CFK-Rückständen des 787 Dreamliner. Dass Verschrottung nicht unbedingt ein Verlust ist, bringt eine viel heiklere Angelegenheit mit sich – und eine Boeing 747-200, die 1978 gebaut wurde, noch nicht demontiert ist und deren Heckflosse aus einem Flugzeughangar ragt. Die Recycler kennen aber auch den Falle eines Zulieferers, der vor der Gründung von AFRA die aus der Umkehrung der Schubkraft eines gemeinsamen Motortyps resultierenden Komponenten nicht hinreichend dokumentiert hat.
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Neben den typischen Wartungs- und Instandhaltungsbetrieben kaufen auch Schulen, die Mechaniker ausbilden, Flugzeugteile oder ganze Flugzeuge bei White Industries. Auch Anwaltskanzleien haben schon Flugzeugkomponenten gekauft, um mit Detailwissen ausgestattet in Prozesse zu gehen. White hat den "Harry S. Truman Regional Airport" in den fünfziger Jahren selbst geplant und aufgebaut. Er hatte vorher mit dem Ausschlachten von ausländischen Autos in den USA sein Geld verdient und wollte das Geschäft auch auf Flugzeuge ausweiten. Die Gegend um Kansas City schien ihm ideal dafür, denn sie liegt in der Mitte der Vereinigten Staaten und bietet viel Platz. Verschrottetes Flugzeug kaufen? - Aviatik-Stammtisch - ILS Flightforum. Mit dem Hubschrauber eines Bekannten suchte er nach einem Gelände, das einerseits eine schnelle Anbindung an eine Fernstraße hatte und andererseits aber von dieser aus nicht einsehbar war. Er fand dieses Gelände in Bates City und baute auf dem hügeligen Land den Flugplatz. Kaum einer der Autofahrer, die heute zu Tausenden täglich auf dem Interstate 70 an White Industries vorbeifahren, ahnen etwas von dem Flugzeugparkplatz direkt an der Straße.
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