900 m) aber trotzdem wesentlich mehr Sicherheit...... " Wozu habe ich also die Krot mit DX6i gefressen, wenn die DX6 eine Reichweite von 900m hat? Meine Modelle haben max. 1800mm und sind bei 300m Entfernung an der Grenze der Steuerbarkeit. Wenn ich jetzt den "Satelliten" abhänge und nicht benutze? Meine Rümpfe sind seeeehr eng! Hat wer da schon Erfahrung? 2. Auf Seite 52 des Handbuchs wird das "POWER SETTING" erklärt. Offensichtlich hat der Sender ZWEI Einstellungsmöglichkeiten: A: EU 300-328 conforming for most European Countries und B: US 247for the use in the USA and other Countries "outside the EU" Heißt das, daß man den Power output und damit die Reichweite bei Variante B drastisch erhöht? Hat das alles schon wer gecheckt? Wenn ja, informiert mich bitte. Fredibua Hallo Warum Liest du nicht die Deutsche Anleitung? Spektrum dx6i reichweite erhöhen auf 500. Die DX6i hat volle Reichweit auch mit der Europaeinstellung. Bei Spektrum haben alle Empfänger für volle Reichweite ein Satellit Empfänger! Schau dir die Seite von JSB an.
Mal abgesehen davon, daß mit DSMX sich vieles sowieso geändert hat. Graupner hat die letzten Jahre NUR Sch... e gebaut mit der Fernsteuertechnik. Deshalb kommt mir der Kram auch nicht mehr ins Haus, so toll HOTT auch ist! Und ich habe 27 Jahre nahezu ausschließlich Graupner gehabt. Bis vor einiger Zeit und dem Rumgekasper IFS/Weatronik/HOTT usw... Wer also hier über Spektrum berichtet, sollte auch die Technik vergleichen. Dx6i Reichweite | FPV-Community.de. Und zwar ohne Hacks und Manipulationen, die einfach nicht in Frage kommen (Ihr könnt damit ja mal auf einem Flugtag erscheinen). Leider habe ich kein Modell der Größe am Start, Mit dem ich mal locker die 4km vom HOTT testen kann... Aber praxisgerechte sichere Reichweiten habe ich immer. Selbst mit dem alten DX6i Sender und der alten Übertragung. Die DX8, DX7 und die DX10t haben sich lediglich mit indoor Empfängern Ausrutscher geleistet. Aber wer fliegt auch mit dem AR6400 sonst 500m weit? Die DSMX Empfänger habe ich noch nicht an die Grenze oder an den Failsafe geflogen.
vlt. der AR 7000? hier was dazu: klick Mayday hat gesagt. : So viele Leute berichten das es Aussetzer gibt. Ach ne, verstehe. Du stehst drauf im ungewissen zu fliegen. Kommt ein Aussetzer oder nicht, man weiß es nicht Man bekommt für denn Preis von der DX locker ne MX-12 mit HoTT. Und das die besser und sichererererererererererer ist, muss ich ja nicht beweisen, oder? Spektrum ist überhaupt nicht für FPV geeignet. Obwohl, vielleicht mit nen 1W Booster Wobei da dann immer noch das Problem mit dem Aussetzern durch Spannungsschwankungen ist. Ja aber ich kann ja jetzt nicht einfach meine Dx verschrotten;D Also die Reichweite ist bei allen Empfängern mit Satellit gleich. Spektrum empfänger mit der größten Reichweite? (RC, Quadrocopter, Fernsteuerung). Näheres kann man hier lesen: Allerdings sendet Spektrum Bauartbedingt nur mit 10mW, da nur 2 Kanäle benutzt werden und damit nicht mehr gesendet werden darf. Wenn man allerdings nur über 10 Kanäle springt und somit der ein Zehntel der der Zeit den Kanal belegt darf man mit 100mW senden. Das macht z. B. Graupner Hott und erreich so sichere 4km Reichweite mit den Empfängern ab GR-16.
Übersicht Sender, Empfänger & Servos Empfänger Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Spektrum dx6i reichweite erhöhen trick. 21, 90 € * inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Bewerten Artikel-Nr. : R-EMP18
Entspricht Flugsituation "Rumpfachse und Flugrichtung des Modells auf Piloten ausgerichtet". Kommt ja auch mal vor. Ist das so in Ordnung oder ein Risiko, d. h. brauche ich unbedingt einen Full-Range-Empfänger (AR6250? Bin mit AR500 und AR6200 in größeren Modellen super zufrieden)? Servowegeinstellung (Travel Adjust) - Spektrum DX6 Anleitung [Seite 8] | ManualsLib. Ich werde vermutlich nicht (absichtlich) weiter als in 100 m Entfernung mit dem kleinen Modell fliegen. Modell ist neu und bisher noch nicht geflogen worden. Gruß, Hardi
Wobei es rictig gesagt eigentlich zwei Spulen wären... Insgesamt hast Du, bzw. solltest Du vier Schalter (oder Taster bzw. zwei Wippen, die ja auch vier Schaltkontakte ergeben) haben (Ventil 1 heben/senken und Ventil 2 heben/senken). Mit diesen Schaltern wird auf die entsprechenden vier Spulen Strom gelegt... Logischerweise kommt dieser Strom irgendwo vom Pluspol, der Massekontakt wird mit der Masse verbunden und ist somit Minuspol. Außer Dein Schlepper hat positive Masse. Aber das ist eine andere Geschichte. Und egal wäre es obendrein... Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm von Markus K. Magnetventil anschließen • Landtreff. » Do Mär 17, 2011 16:42 Den (kleineren, mittleren) Masseanschluss kannst weg lassen, bei den großen Flachsteckern ist es Jacke wie Hose, wo Plus und Minus drauf kommt. Gruß Markus ein Schlepper kann nicht rot genug sein! Markus K. Beiträge: 4203 Registriert: Do Dez 09, 2004 17:26 Wohnort: Grafenwöhr / Oberpfalz von Holmer 91 » Do Mär 17, 2011 19:13 Hallo, Fadinger hat geschrieben: Hallo!
Mit den dünnen Angaben wirst Du wohl nicht geholfen werden können. + ist vermutlich plus 30, minus über Fahrzeugmasse oder Klemme 31. Evtl. mal da gucken: DIN 72551 KFZ-Aderfarben Gruß Gert Hallo da steht aber wohl nichts dran an den Klemmen. Wie ist die Funktion von einen Magnetschalter? Spule dort drin? Strippentod Niederspannungswandler 23. 2010 2. 954 10 AW: Magnetschlater anschliessen? Schaltung? Nein. Ein Magnetschalter ist ein Schaltkontakt, welcher durch ein Magnetfeld betätigt wird. Sowas wird auch Reedkontakt/ Reedschalter genannt. Für detaillierte Informationen hilft unser aller Freund Google. 04. 2009 3. 025 7 Nun ich würde doch mal vermuten, daß es sich hier um ein Relais handelt. Ein Farbfoto könnte hilfreich sein. Die zwei Flachstecker wären dann die Spule, die zwei Stifte der Schaltkontakt. Wahrscheinlichkeit hoch. Anschluß wäre dann: Ein Flachstecker an Fahrzeugmasse, der andere über einen Schalter/Taster an Plus. Magnetschalter 4 polig anschliessen . Fettes Kabel von Batterie Plus (Sicherung einbauen!! ) an einen Stift, an den andern Stift Plus Pumpenmotor.
29. 07. 2014, 19:18 Fleet Admiral Registriert seit: 24. 2010 Ort: 5800 Hagen 1 Beiträge: 7. 073 Boot: Performance 607 --- 383er Blueprint Versager - Engine Release 3. 0 5. 578 Danke in 3. 569 Beiträgen Bin gerade die Schaltpläne am wälzen. Das dickere rote Kabel geht zum Sicherungsautomaten. Das Orange zur Lima. Gelb / rot, am anderen Anschluß, zum Solenoiden. Das ganz dicke rote zur Batterie. Das wars. Wo jetzt mein kleines rotes Kabel im Bild hin geht, weiß ich auch nicht Lila gibt es auch nicht. Gruß Alex __________________ Many things are Jacket like Trousers 29. 2014, 19:24 Registriert seit: 20. 2005 Ort: Nordhessen Beiträge: 7. 465 2. 649 Danke in 2. 040 Beiträgen Zitat: Zitat von Alex 996 Genau deshalb bin ich verwundert... über das lila Kabel.. Don P Stan No. ARNOLD Ihr Ersatzteilspezialist für Gartengeräte, Magnetschalter 4 polig, Geräteteile. 3/Abteilung FW 29. 2014, 23:04 Captain Registriert seit: 30. 06. 2009 Ort: Speyer Beiträge: 654 Boot: Wellcraft Nova II mit 2 V8 816 Danke in 342 Beiträgen Je nach Version wird darüber die Elektrische Benzinpumpe beim Anlassen aktiviert.
Dann solltest du darauf achten das solch eine Spule einen hohen Strom zieht, den solltest du vorher überprüfen, da sonst deine Taster nicht lange halten werden. Dann je nach Strom solltest du deine Steuerleitung auswählen, im Prinzip würde dir eine 3 adrige Leitung völlig ausreichen, kannst von dem einem zum anderen die Masse rüber brücken, und bist du bis 6A dann reicht 0, 75mm², bist du darüber dann nehm sofort 1 oder 1, 5mm². Und dann solltest du zu dem Strom deine Taster bzw. Schalter auswählen, lieber und möglicht den Taster etwas größer auswählen als erfoderlich, da die Spule induktiv ist und dies zu einem höheren Anzugsstrom führt. IHC433 IHC433 Beiträge: 1072 Registriert: So Mär 13, 2011 15:35 von Falke » Sa Mär 19, 2011 20:49 IHC433 hat geschrieben:... da die Spule induktiv ist und dies zu einem höheren Anzugsstrom führt. Verwendung eines 4-pol. FI als 2 poliger. Bei Magnetspulen an Gleichspannung (z. B. 12 VDC) ist der Einschaltstrom kleiner als der Betriebsstrom. Was die Schaltelemente ohne konstruktive Gegenmaßnahmen (Feilaufdiode, Varistor etc. ) auf Dauer schädigt ist die Selbstinduktionsspannung und damit verbundene Lichtbögen nach dem Abschalten des Stroms durch die Spule... Adi Falke Moderator Beiträge: 22545 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von Markus K. » So Mär 20, 2011 10:44 Ist normal, das die gut warm werden, schätze so zwischen 60-70°C.
Die Vergaser Startautomatik wird ebenfalls so mit versorgt. Da bei laufenden Motor dieser Anschluss am Magnetschalter unter Spannung steht, kann man ihn nicht einfach woanders mit anklemmen. Entweder richtigen 4poligen Magnetschalter einbauen oder Relais dazwischen was über den 50er Anschluss des Anlasserrelais gesteuert wird, gruss dieter 30. 2014, 10:20 Registriert seit: 20. 04. 2008 Ort: Altenberg, Österreich Beiträge: 2. Magnetschalter 4 polig anschließen darauf kommt es. 462 Boot: Vega Sonny 318RO 2. 291 Danke in 1. 203 Beiträgen Zitat von diri Läuft der Motor aber weiter so wird nun über einen zweiten Stromkreis der über den Öldruckschalter läuft, die Pumpe mit Spannung versorgt und läuft weiter Jep genau so isses wenn ein violett/gelbes Kabel zur geht und der Öldruckschalter (8) über dem Ölfilter vorhanden ist. Da der aber öfter spinnt wird er gerne kurzgeschlossen und die Pumpe läuft beim Aufdrehen der Zündung an (was meiner Meinung mehr Sinn macht) dann ist das Kabel am Starter ist unnötig. LG Michael Miniaturansicht angehängter Grafiken 31.