ad Kühlerfrostschutz Blau, Konzentrat, 20 Liter Beschreibung Bewertungen Ganzjähriger Standard-Korrosionsschutz für alle Metalle und Legierungen im Kühlsystem von Verbrennungsmotoren, insbesondere von »Alumotoren«. Schützt vor Rost, Frost und Überhitzung. Konzentrat auf Basis von Ethylenglycol. Mit Garantieerklärung. Nitrit-amin-phosphat frei. Durchschnittliche Artikelbewertung Signalwort Achtung Gefahrbestimmende Komponenten zur Etikettierung Ethandiol Gefahrenhinweise H373 - Kann die Organe schädigen (alle betroffenen Organe nennen, sofern bekannt) bei längerer oder wiederholter Exposition (Expositionsweg angeben, wenn schlüssig belegt ist, dass diese Gefahr bei keinem anderen Expositionsweg besteht). Kühlerfrostschutz blau 60l mit. H302 - Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. Sicherheitshinweise P270 - Bei Gebrauch nicht essen, trinken oder rauchen. P264 - Nach Gebrauch gründlich waschen. P260 - Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol nicht einatmen. P103 - Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
% wird ganzjährig empfohlen • ein nitrit-, amin- und phosphatfreies Kühlerschutzmittel auf Basis von Monoethylenglykol für Kühlkreisläufe von Verbrennungsmotoren, wie z. B. in PKW und NFZ • der Kühlerschutz ist blau eingefärbt •Leistungsvermögen: ASTM D 3306, ASTM D 4340, ASTM D 4985, SAE J 1034, MB 325. 2, MAN 324 Typ NF, VW TL 774 C (G 11), NATO S-759, BS 6580 Gebinde: 60 Liter Fass (Einweggebinde) Ausführung: Frostschutz 1 Teil • Wasser 2 Teile • Schutz bis -22 °C Frostschutz 1 Teil • Wasser 1, 5 Teile • Schutz bis -27 °C Frostschutz 1 Teil • Wasser 1 Teil • Schutz bis -40 °C Gewicht: 65, 00 kg EAN Codes: 4251116603296 Antifreeze, Farbe blau: - Ganzjahres-Kühlsystempflege, wirksam gegen Frost und Rost - auch für Alumotoren geeignet - Amin-, Phasphat-, Nitritfrei - Abgestimmt auf die Vorgaben führender Automobilhersteller Spezifikation: Mercedes Benz 325. 2 MAN 324 Typ NF AETM D 3306 ASTM D 4340 ASTM D 4985 SAE J 1034 MB 325. 2 MAN 324 Typ NF VW TL 774 C (G11) NATO S-759 BS 6580 nitrit -, amin-u. phosphatfrei (Frost -, u. Korrosionsschutzkonzentrat für Motoren mit u. ohne Aluminium-Legierung) Hertsellervorsch rift beachten (Einweggebinde) inkl. Ernst Langzeitkühlerfrostschutz Blau 5 l kaufen bei OBI. Frostprüfer MASTER'S Best 60 Liter Passend zu diesem Artikel: Original Ersatzteil-Nummern dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.
Zur Herstellung von Mischungen sollte bevorzugt enthärtetes Wasser eingesetzt werden.
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Sicherheitshinweise / P-Sätze: P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P260: Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen. P280: Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. P301+P312: BEI VERSCHLUCKEN: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. P501: Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften. Datenblätter anzeigen... [1,93€/L] 60 LITER FASS MANNOL KÜHLERFROSTSCHUTZ AG11 BLAU -40°C VW G11 | BASF G. Genauere Informationen gemäß Elektro- und Elektronikgerätegesetz zur kostenlosen Altgeräterücknahme und Batterierücknahme gemäß Batteriegesetz finden Sie unter diesem Link. Bewertungen Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Produkt und teilen Sie Ihre Meinung und Erfahrungen mit anderen Kunden. Jetzt Produkt bewerten
Inhaltsstoffe Frostschutz-Scheibenklar -60°C Konzentrat enthält ein Gemisch aus Alkoholen, Glycolen, Tenside, Farbstoffe und Duftstoff Citrus. Farbe: blau Geruch: Citrus UN-Nr. 1987 WGK: -1- GGVS / ADR: Klasse 3 Verp. - Gr. : III Merkmale
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-Lackierer ist, und wollte das Ding unbedingt lackieren. Hat er auch, in den Original-farben, und nach 2 Jahren habe ich es endlich zurückbekommen, in Einzelteile zerlegt. Da war es schoneine Herausforderung, das Ding wieder zusammen zu bauen, was allerdings geklappt hat. Ersatzteile Simson Mofa SL1 - Online Shop. Und seit demerfolgreichen Zusammenbau steht es jetzt schon 3 Jahre herum und ich habe keine Lust mehr. Es ist nichtmehr viel zu machen. Ich würde sagen, mal den Antrieb überprüfen, da habe ich scheinbar mit dem Tret-lager was falsch gemacht, und starten - dann müsste er kommen. Aber es ist ein Bastlerfahrzeug - nichtsda mit rauf und los - ein wenig Basteln ist schon angesagt, aber auch für einen mit zwei linken Händenaber Interesse an Innovation und Schöpfertum - ist schließlich keine Klamotte, die das Stadtbild prägt, sondern ein DDR-Relikt, das nicht mehr allzu oft auf Oldie-Treffen zu sehen ist - höchstens mal derMotor, den die DDR nach dem Mopped-Flop in einen Rasenmäher eingebaut hat. Aber die gibt es dank Wolf und Honda ja auch kaum noch.