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Im Vergleich zu einer herkömmlichen Ladebordwand bietet dies den Vorteil, dass der Lkw auch an einer Laderampe andocken kann, ohne dass dabei jedes Mal vorher die Ladebordwand heruntergeklappt werden muss. In der Praxis sind Ladebordwände meistens an kleineren Lkw zu finden, wie sie vorwiegend in Verteilerverkehren im Güternahverkehr eingesetzt werden, weil hier die fehlenden Hecktüren die Arbeit erleichtern. Faltbare Hubladebühnen sind immer da zu finden wo Vielseitigkeit gefordert ist, und der Mehraufwand, durch Falten bzw. Entfalten, beim Be- und Entladen nicht ins Gewicht fällt. Nachteile der faltbaren Hubladebühne sind lediglich ein erhöhter Wartungs- und Pflegeaufwand aufgrund der Falt- und Fahrmechanik bzw. Hydraulik. Es gibt außerdem Vertikallifte, die allgemein im Motorsport und besonders oft in der Formel 1 eingesetzt werden. Bei diesen kann man z. B. Lkw anhänger mit ladebordwand en. zwei Fahrzeuge übereinander (Doppelstock) laden, die sich über den Vertikallift aus dem z. B. Auflieger herausfahren lassen. Sicherheit [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Eine Hubladebühne muss nach jeder Seite hin sichtbar sein, damit der Verkehr nicht in die Ladebordwand fährt, wenn sie nicht in der Fahrposition ist.
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Großes Raumangebot und hohe Zuverlässigkeit
Diese Fahrzeuggruppe ist ideal für den privaten Umzug, aber auch für gewerbliche Zwecke, z. B. im Messebau und Eventbereich, sehr interessant. Aufgrund des relativ kleinen Wendekreises können Sie mit diesem Transporter auch in engeren Bereichen (z. in Großstädten) gut manövrieren. Und mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3, 49 t darf dieser kleine LKW mit dem normalen PKW-Führerschein gefahren werden! Die Ladebordwand hat eine Hubkraft von bis zu 750 kg. Trotzdem verfügt das Fahrzeug über eine Zuladung von ca. 1. 000 kg - dies macht der Aufbau mit einem Ultraleichtbaukoffer möglich. Zurrösen im Boden ermöglichen eine sichere Befestigung auch von schwerem Ladegut. Anhänger 2 Achsen, 722 Anzeigen von gebraucht Anhänger 2 Achsen zum Verkauf. Dabei reicht der Komfort mit CD-Radio und Klimaanlage fast an einen PKW heran. Warum Europcar?
Der KIA Soul 1. 6 GDI mit LPG/Autogas Quadratisch, praktisch, gut und in der LPG-Version besonders sparsam Der KIA Sportage mit LPG/Autogas als Flottenfahrzeug Der SUV ist Flottenmanagers Liebling Der KIA Cee'd GT mit LPG/Autogas Kia Cee'd GT setzt neue Maßstäbe in der Klasse der kompakten Sportler
Beide Benziner gefallen gerade im niedrigen Drehzahlbereich durch ihre zurückhaltenden Motorengeräusche, lebendiger und antrittsstärker ist, wenig überraschend, der größere der beiden Ottomotoren. Für die Anhänger der selbstzündenden Antriebe hat Kia drei verschiedene Varianten parat, die alle auf 4 Zylinder und die sowohl sparsame und wie leise Common-Rail-Einspritzung setzten. Der Einstiegsdiesel holt aus 1, 7 Litern Hubraum 115 PS bzw. Kia sportage lpg erfahrungen price. 260 Nm Drehmoment und schafft es – angesichts der nackten Kennzahlen überraschend – dem gut eineinhalb Tonnen schweren Sportage viel Vorwärtsdrang einzuhauchen; und das bei einem keineswegs exorbitantem Verbrauch. Kia gibt für den Basisdiesel 5, 2 Liter an, in der Praxis werden es dann um die 7 Liter. Für einen SUV ein guter Wert. Weniger gut gefällt uns aber, dass Kia für die spritsparende Start-Stopp-Automatik im Jahr 2012 – übrigens bei allen Motoren – noch knapp 300 Euro Aufpreis verlangt; und dass die 6-Gang-Schaltung ein wenig hakt. Dem 1, 7-l-Diesel stellen die Südkoreaner schließlich noch zwei 2-Liter-Versionen zur Seite: Mit 136 bzw. 184 PS, 319 respektive 383 Newtonmetern Drehmoment und einem Verbrauch von 5, 9–7, 2 Litern.
Habe den Wagen jetzt schon 4 mal bei Kia prüfen lassen was jeweils 1-4 Tage gedauert hatte. Bisher ohne ergebniss (Leihwagen jeweils gratis dazu). Habe am 05. 03 noch ein Termin wo versuchsweise ein bestelltes ersatzteil eingebaut werden soll. Lasse mich mal überraschen was dann kommt. Autogas ab Werk: KIA bietet zahlreiche LPG Modelle an - Autogas-Boerse.de. werde mich melden wenn ich das ergebniss davon habe. Stefan 56 in einer werkstatt hier in karlsruhe wurde meiner freundin zu der umschalttematik heute folgendes erzählt: in deutschland darf der wagen nicht umschalten, sollange das gaspedal betätigt wird! hintergrund soll sein, das der kunde dann einen kleinen ruck merken würde und damit dann evtl in die werkstatt fährt und reklamiert. ich weiß nicht wo das geschrieben steht, macht aber nix. da ich nächsten monat eh zu inspektion mit meinem ceed lpg hinfahre, werd ich das nochmal genauer durchleuchten. vllt kann er mir dazu auch ne quelle nennen. also einfach mal an die betroffenen: fuss vom gas nehmen und rollen lassen, wo es geht und der motor warm ist.
46 Moin... @EL Presidente, so pauzschal kann man das nicht sagen. KIA gibt sich schon mühe, leider sind einige Händler nicht dazu in der Lage, sich bei Problemen ( an denen sie teilweise rumbasteln) an KIA zu wenden. Was zur folge hat das die Kunden unzufrieden sind und auf KIA meckern ( zurecht sei mal dahingestellt, da des KIA AUtohaus eigenständig ist und eigentlich nur KIA verkauf). Zum Grundsätzlichen Problem, Vermutung liegt nahe das etwas falsch angeschlossen wurde???? Ach und ja es gibt hier Mitarbeiter von KIA Autohäusern und auch zufriedene KIA Halter, so wie wir zb, wir fahren seit 2002 KIA und sind bis dato Top zufrieden, einzig, gute KIA Händler / Werkstätten zu finden ist manchmal nicht einfach. Gruß Axel 47 LordofCarni schrieb: Wie gesagt: es handelt sich um einen Picanto LPG, bei dem die Gasanlage schon werksmäßig vorhanden ist. Darum kann ich mir nicht vorstellen, dass die das falsch angeschlossen haben. Kia sportage lpg erfahrungen 2015. Ich tippe da eher auf eine fehlerhafte Software... 48 Das Problem mit guten und schlechten Werkstätten hast Du aber bei vielen Marken, wie sich schon in vielen Tests von Fachzeitschriften oder Automobilclubs gezeigt hat... 49 manche Werkstätten sind aber auch überfordert und dann kommt da noch einer mit einem LPG-Pic...... Ich hatte mit meiner Werkstatt in Chemnitz auch Glück: Die sahen mich immer nur 1x im Jahr zum KD - anlässlich des Kia-Treffens war ich sowieso in der Nähe.
50 feisalsbrother schrieb: Ja, aber wenn ich den Anforderungen nicht gerecht werde, muss ich das im Vorfeld eingestehen und verkaufe erst gar kein Gas-Auto. 51 das machen aber die wenigsten Werkstätten. 52 53 Meinen eigentlich für Montag geplanten Termin beim Händler habe ich - wegen Aussichtslosigkeit meinerseits - gecancelt und habe ihm stattdessen mehrere Forumsbeiträge (z. B. auch den oben verlinkten) ausgedruckt und gegeben. So hat er sich sicher viel unnötige Arbeit gespart, nur um nachher festzustellen, dass doch alles in Ordnung zu sein scheint. Kia sportage lpg erfahrungen 2016. Er wird sich jetzt seinerseits mit meinem/unserem Problem an KIA wenden und wir wollen hoffen, dass KIA bald eine Lösung präsentiert. 55 Hallo, habe seit Oktober 2014 auch ein Picanto mit LPG ab Werk. Habe dasselbe problem das bei einer aussentemperatur ab 0° der Wagen bis zu 18 km braucht um auf gas umzuspringen. Das nächste problem beim Gas tanken bekomme ich nur 50-60% des gastanks gefüllt, obwohl mindestens bis zu 80% reinpassen müste.
DerThomas AutoGasInteressent 06. 01. 2013 16 --------------- Beitrag Doppelt, daher den hier gelöscht Hallo zusammen. Ich habe einen Sporti Bj. 2006 2. 0 4AWD und verbrauche meist ca. 12l/ 100km. 14-15L/100km werden es voll beladen und Autobahn bei knapp 160 km/h, was aber nur 1-2x im Jahr vorkommt. Arbeitsstrecke 25 km, davon 5 Stadtverkehr und 20 Landstraße - Bergauf(schön ruhig) - Bergab(nur rollen ohne Gas geben) - garadeaus. Bei defensiver Fahrweise 12L, bei.. etwas schnellerem fahren dann schon 13-14L/100km, alles ohne Allrad und Klima. Denke mal, zu den neueren Modellen wird es da nicht viel Unterschied geben. 10 L Benzin und 12 L Gas sind da normale und akzeptable Werte bei den Autos. Bei mir war mal vor 2 Jahren ein Unterdruckschlauch (laut Werkstatt) defekt gewesen, wie ich gefahren bin, 14, 5 Liter hat der genommen und die Durchschnittsverbrauchsanzeige hat 8, 2 L/100km angezeigt( schön wäre es). Kia Sportage-2,0i-CVVT erfolgreich auf Autogas LPG umgerüstet. Reparieren lassen - Verbrauch Benzin (laut BC) 10, 5L/100km und Gas 12L/100km. Manchmal sagt mir der BC auch 9, 8L/100km an und ich hab nen Verbrauch von 12L/100km, ein anderes mal 10, 7 und Gas sind es dann 11, 5 ( Gasverbrauch nach erneutem tanken berechnet).