#1 Hallo zusammen, ich hatte vor ca 3 Monaten festgestellt, dass mein Öl nach Benzin riecht. Kurz danach habe ich einen Ölwechsel machen lassen bei 75000. Heute bei 90000 habe ich erneut gerochen und es riecht erneut stark nach Benzin im Ölbehälter. Jemand ne Idee was es sein kann oder das gleiche Problem evtl? Motor: 2. 0 T-FSI Laufleistung: 90000 Danke für eure Hilfe Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Fährst du viel Kurzstrecke?? #3 Eigentlich nicht. Jeden Tag zur Arbeit hin und zurück 120 km. Dann ab und zu abends mal zum kumpel oder so, das sind so 3-4 km. Ca 1 mal die Woche. #4 Das is schon komisch, denn wenn du jeden Tag so weit in die Arbeit fährst dann müsste der Benzin, der ja bei jedem Kaltstart bissl mit ins Öl kommt, auf alle Fälle heiss genug wird dein Motor mit Naja ich würd sowieso alle 15t km Ölwechsel machen also wärs eh fällig;). #5 Wie sieht es bei dir mit dem Ölstand aus? Es ist ja möglich das Benzin ins Öl gelangt, aber dann müsste auch der Ölstand steigen.
Diskutiere Kühlwasser riecht nach Benzin im VW Polo / Derby Forum im Bereich Volkswagen; Hallo an alle, ich bin neu hier und habe auch schon sehr viel gelesen, nur zu unserem Problem noch nicht:rolleyes: Ich denke auch das unser... #1 PrincesNici Threadstarter Hallo an alle, ich bin neu hier und habe auch schon sehr viel gelesen, nur zu unserem Problem noch nicht Ich denke auch das unser Auto das grösste Problem So wir fahren nun seit drei Monaten einen Polo, er ist nicht neu ich meine er hat BJ. 93 Jedenfalls ist er anfangs gehüpft wie nen Frosch, meine Kids fanden es zwar lustig weil er auch Grün ist, aber ich halt weniger. Mein Mann hat sich die Karre dann mal unter die Lupe genommen und auch den Zündverteiler gereinigt usw. danach war mit dem hüpfen erst mal schluss. Danach ging er aus, wenn man ihn startete und gas geben wollte, dies allerdings nur bei mir... Mein Mann ist die Karre dann nen paar Wochen gefahren und er hatte das nie, ich nun auch nicht mehr. Nun haben wir volgendes Problem, mal abgesehen da von das sich das ganze Auto anhört wie nen Trecker ( ruckelt aber nicht) er verliert sehr viel Kühlwasser, können aber nirgends ein leck entdecken.
Motoren, Werkzeuge, Zubehör, Tuning, Chassis, Getriebe, Elektronik usw. von mk3578 vor 2 Monaten Kilometer: 17. 197 vor 2 Monaten #209117 Hallo zusammen, mir ist aufgefallen, dass der Peilstab bei der Kontrolle des Motorölstandes in letzter Zeit immer nach Benzin riecht. Meine bisherigen Recherchen haben ergeben, dass das z. B. durch verschlissene Kolbenringe kommen kann. Das schließe ich aber aus, da ich vor gut einem Jahr eine professionelle Motorüberholung machen lassen habe mit neuen Kolben und Laufbuchsen. Ich habe auch den Test mit dem "Oilspy"-Papier gemacht (s. Fotos). Das zeigt schon, dass etwas Sprit im Öl ist. Ich fahre in der Regel schon Strecken von mindestens 15 km am Stück, zu kalt dürfte es dem Motor dann ja auch nicht mehr sein. Daher Frage an die Gemeinde: Welche weiteren Ursachen können vorliegen? Dateianhänge (Bilder) Kein Kommentar Kein Kommentar - (202. 88 KB) 455 mal betrachtet Kein Kommentar Kein Kommentar - (241. 19 KB) 455 mal betrachtet Kein Kommentar Kein Kommentar - (154.
8 16V Kai ich will dir nicht wider widersprechen aber das Öl kann nach benzin riechen (wie beim Trabbi) wenn der Wagen nur Kruzstrecke fährt. Wie das geht weis ich nicht ist aber so und das sagte mir auch mal Ford wo mein Alter zum Kopfdichtung machen war. Sie haben mich gefragt ob ich öfters Kurzstrecke fahre. Auch Atu und co sagen das das von der Kurzfahrerrei kommt. meiner riecht auch so aber verbrennt nichts und verliert auch kein Wasser. Laut den Werkstätten geht das wider weg wenn der Wagen mal ne richtig lange Tour fährt oder halt neues Öl bekommt. Wenn am Deckel selbst schon so gelbes Zeug ist ist die Kopfdichtung fällig da Wasser im Öl ist. so lange wie der nicht hinten Blau qualmt und auch sonst keine Ölverlust hat ist das noch zu verkraften. #4 Ich meine das Loch wo man auch den Öl reintut. Während der Motor läuft, kann man luft spüren, in der Handinnenflämnach soll man merken ob es gut ist oder schlacht. (der Motor) Ich Fahre nur Kurzstrecken, daher riecht es vielleicht nach Benzin im Öl.
Meisterbrief
Aber ob eine kleine XT so was hat?
Der Auspuff ist wie gesagt immer nur rußig und nicht schmierig, als wenn er Öl verbrennt 03. 03. 2021, 20:50 Edit: 05. 05. 2021, 00:32 Edit: Der viel zu hohe Co Wert kam durch Motorölverbrennung. Daher hat die Lambdasonde Alarm geschlagen:) Die Ölabstreifringe waren fest. Haben die gewechselt und direkt noch ein paar Sachen erneuert und bin über die AU gekommen:) Seitdem ist auch ruhe und nach über 100km hat er immer noch kein Tropfen Öl verbraucht:) Normalerweise Kondenswasser und Sprit im Öl aufgrund Kurzstreckenbetrieb. Musste mal für ne Stunde auf die AB bzw. deine Ölwechselintervalle verkürzen. Gleiches Problem hat meine Tochter mit ihrem Yaris. Nennt sich Ölverdünnung und ist auf Dauer nicht so gut für den Motor, bedeutet erhöhten Verschleiss. Wenn dauernd Kühlwasser fehlt, ist die ZKD wohl hin. Dein Wagen wurde in den letzten Wochen nie heiß gefahren. Deswegen Benzingestank im Öl und ein schwarzer, nasser Auspuff. je nach Konstrukion des VentilDeckels hat man IMMER Schlamm am Öleinfülldeckel (Dies ist bei diesem Motor der Fall! )
Bei Ihnen wenden immer wieder fremde Personen auf dem Grundstück oder sie parken Ihre Parkplätze vor dem Haus zu. Mit unseren Kettenabsenkern KA50 und KA70 sperren Sie wirkungsvoll und effektiv Ihre Einfahrt ab, bequem bedienbar mit Funkfernbedienung vom Auto aus. Sie können den Artikel hier direkt in unserem Online Shop erwerben: Kettenabsenker online bestellen Der Kettenabsenker KA70 aus Aluminium ist die ideale Absperrung für einzelne Parkplätze. Je nach Wahl der entsprechenden Seil bzw. Kettenabsenker - Park- und Absperrsysteme - Antriebe. Edelstahlkettenlänge können bis zu 6 Parkplätze nebeneinander abgesperrt werden. Haupteinsatzzwecke für… Vorgängermodell unseres Kettenabsenkers - dieses Modell ist nicht mehr erhältlich! - abgekündigt! Für Bosch Kettenabsenker können wir grundsätzlich keinerlei Ersatzteile oder Support liefern - dieser Nachbau unseres Kettenabsenkers durch Bosch…
Auch bei engen oder steilen Einfahrten sowie bei unebenem Bodenbelag ist der Kettenabsenker perfekt geeignet, um Stellplätze freizuhalten. Die Montage ist denkbar einfach: Die Motorsäule des Kettenabsenkers wird einfach mit dem Sockel am Boden verankert. Die dafür notwendigen Kabel, Dosen und Anschlussklemmen sind selbstverständlich im Lieferumfang enthalten und wenn kein Strom zur Verfügung steht, kann die Motorsäule auch über Solarpanel mit Strom versorgt werden. Nach dem Aufstellen kann das andere Ende der Kette bequem an einer Hauswand oder - für den Fall, dass keine Wand, Mauer oder ein Poller zum Anbringen der Kette vorhanden ist - an einer ebenfalls in unserem Shop erhältlichen Gegensäule befestigt werden. Hervorragende Materialien und Technik Der Kettenabsenker ist für den stetigen Betrieb bei jeglicher Witterung ausgelegt und zeichnet sich durch seine robuste Bauweise und Wartungsfreundlichkeit aus. Versenkbare Poller als Diebstahlschutz oder Absperrung. Je nach Modell erhalten Sie eine Motorsäule aus verzinktem oder pulverbeschichtetem Aluminium.
7 Sek. automatischer Zulauf einstellbar von 0-60 Sek. eingebauter Funkempfänger 433 MHz Im Lieferumfang enthalten: 1St. Einfahrt absperrung elektrisch. 2-Kanal Funk- Handsender 433 MHz Optional erhältlich: Hochwertige Edelstahl Bodenschiene zum Schutz der Sperrkette Daten der oben abgebildeten Automatischen Kettenbarriere besonders ruhiger Lauf Absperrbreite bis 10m zwei Kettenpfeiler eckig Höhe 800mm flacher Kopf pulverbeschichtet DB 703 zum Anbau an Mauer oder Pfeiler Antrieb: Elektromotor mit selbsthemmender Getriebeeinheit in beiden Kettenpfosten Versorgungsspannung 230V, 50Hz ED-30%, max. Kraft 500N (einstellbar) Laufzeit ca. 8 Sek. Steuerungsbefehl über Taster oder Funkhandsender eingebauter 2-Kanal Funkempfänger 433 MHz massive Edelstahlkette (6-7 mm Gliedstärke) Kette orange pulverbeschichtet für bessere Sichtbarkeit inkl. Bodengrundplatte und Montagematerial. Sicherheitseinrichtung: Lichtschranke eingebaut in beiden Kettenpfeilern Unsere Kettenbarrieren ed-spezial erhalten Sie sind in individuellen Höhen, Absperrlängen und Farben.
Sie haben Reflexstreifen, aber keine integrierte Beleuchtung im Deckel. Die Prepollo EP-S-700 Poller haben dagegen einen Durchmesser von 200mm und eine Ausfahrhöhe von 700mm (siehe auch Videobeispiel rechts). Sie verfügen auch über eine integrierte LED Beleuchtung im Deckel. Poller Bediensäule Prepollo TS-S (klein) & TS-L (groß) Unsere Poller Bediensäulen sind in zwei Höhen erhältlich. Die Grundvariante TS-S (nur unten) kann nur die Steuerung aufnehmen, in der höheren Variante TS-L ist es auch möglich, z. eine Ampel zur notwendigen Signalisierung einzubauen. Optisch passen sich die Poller Bediensäulen ideal in die Einfahrt mit den versenkbaren Pollern ein. Elektrische Parkplatzsperren online kaufen | STEIN HGS. Zusätzlich ist auch ein LED Deckel mit rot / grün und akustischer Signalisierung verfügbar.
7 Sek. massive, langgliederige 8 mm Stahlkette, verzinkt und orange pulverbeschichtet Sperrkette über Notglied entriegelbar im Lieferumfang enthalten: Bodengrundplatte und Montagematerial. Sicherheitseinrichtung: Blinkleuchten in beiden Fahrtrichtungen Zubehör: Aufgrund der geringen Abmessungen befindet sich die Steuerung dieser Kettenbarriere in einem separaten Schutzgehäuse. Sie haben Fragen zu unseren Kettenabsenkern? Sie erreichen uns während unserer Öffnungszeiten telefonisch unter 0511 98422570 Gerne können Sie auch unser Kontaktformular verwenden Sie haben doch eher Interesse an elektrischen Schranken? zu unseren Automatikschranken geht es hier.
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