Zu größeren Behinderungen des Verkehrs kam es während der Unfallaufnahme nicht. Noch mehr aktuelle Nachrichten aus dem Landkreis München finden Sie auf München.
Unfall in Frankfurt aktuell: Was ist heute passiert? Das Polizeipräsidium Frankfurt informiert über Polizeimeldungen von heute. hält Sie auf dem Laufenden zu Unfall-, Brand- und Verbrechensmeldungen in Ihrer Region. Aktuelle Polizeimeldung: Verkehrsunfall Bild: Adobe Stock / Stefan Körber 220509 - 0497 Frankfurt-Bundesautobahn: Schwerer Verkehrsunfall - Nachtrag zur Meldung Nr. Die Bayerische Polizei - Medieninfo Nordschwaben - 08.05.2022. 0496 + 0497 - Polizei sucht weiteren Unfallbeteiligten Frankfurt (ots) - (ne)Zu dem schweren Verkehrsunfall am Sonntagmorgen auf der BAB 3 sind die Ermittlungen der Polizei im vollen Gange. Diese haben nun ergeben, dass zum Unfallzeitpunkt ein weiteres, bislang noch unbekanntes Fahrzeug, in dem Unfallgeschehen involviert war. Durch den Zusammenstoß des VW Transporters mit dem verunfallten Seat, wurde einer der Helfer auf den rechten Fahrstreifen geschleudert. Hier wurde der Mann dann von einem bislang unbekannten Kleinwagen erfasst, wenige Meter mitgeschleift und letztlich überfahren. Das Fahrzeug hielt kurz danach für einen Moment auf dem Standstreifen an, fuhr dann aber letztlich weiter auf der Fahrspur, die zur BAB 67 fü schweren Verletzungen kam der Mann in ein Krankenhaus.
Vorfahrt missachtet: 10. 000 Euro Schaden, zwei Leichtverletzte Lichtenfels Am Freitagnachmittag fuhr eine 46-jährige Frau mit ihrem Mercedes auf der Theodor-Heuss-Straße, um nach links in die Viktor-von-Scheffel-Straße abzubiegen. Hierbei übersah sie das Auto einer von links kommenden 20-Jährigen, die mit ihrem Opel in ortsauswärts unterwegs war. Es kam zum Zusammensto. Beide Frauen wurden glücklicherweise nur leicht verletzt und wurden zur Beobachtung in ein Klinikum gebracht. Stadt Essen will Unfall-Haltestelle erneut untersuchen - waz.de. Der Schaden an beiden Fahrzeugen beträgt rund 10. 000 Euro. Die Polizei Lichtenfels ermittelt gegen die Unfallverursacherin wegen fahrlässiger Körperverletzung im Straßenverkehr. Betrunken mit Lastwagen gegen Auto, Zaun und Straßenschild Am späten Freitagabend fuhr der 55-jährige Fahrer eines Lastwagen-Gespannes in der Thiersteinstraße gegen einen geparkten Wagen, einen Metallzaun sowie ein Straßenschild. Ein aufmerksamer Zeuge verfolgte den Laster-Fahrer, bis dieser sein Gespann schließlich etwa anderthalb Kilometer von der Unfallstelle entfernt abstellte.
Was Anderes gilt, wenn der Schuh leicht, ggfs. aus Stoff war, z. B. : Sneakers, Turnschuhe. Rosenheim: Sicherheitsbericht der Polizei - Vom Giftmord bis zu illegalen Straßenrennen | Landkreis-Meldungen. Bei diesen verneint die Rechtsprechung grundsätzlich die Eigenschaft des Schuhs als "gefährliches Werkzeug". -- Tatvariante: "gemeinschaftlich mit einem anderen Beteiligten" Auch hier sind Betroffene immer wieder überrascht, wenn dieser Vorwurf erhoben wird, sie zwar mit am Ort des Geschehens waren, aber nicht eigenhändig an der Körperverletzung mitgewirkt haben. Für diese Tatvariante ist nicht erforderlich, dass alle Beteiligten selbst ("eigenhändig") an der Körperverletzung mitgewirkt haben. Es reicht eine aktive physische oder auch nur psychische Unterstützung wie z. Zureichen von Werkzeugen, Verhindern der Flucht des Geschädigten, aber auch z. durch Worte dem Ausführenden erklärte Unterstützung. Der Tatbeitrag des Unterstützers kann also lediglich ein Gehilfenbeitrag sein – beide: also der die Körperverletzung direkt Ausführende sowie der Unterstützer sind sodann aber der gefährlichen Körperverletzung schuldig.
Heute Morgen: Von Filiz Eskiler Heute Morgen hat es auf der A8 gekracht. Ein 57-Jähriger ist ungebremst in einen Laster gefahren. Seine Ehefrau wurde verletzt. Wie kam es dazu? Gegen 08:20 Uhr war heute ein 57-Jähriger aus Baden-Württemberg mit seiner Familie auf dem Heimweg aus dem Heimaturlaub in Kroatien. Nachdem er schon die ganze Nacht gefahren ist, wie er der Polizei erklärte, sind ihm wohl die Augen zu schwer geworden. Auf der A8 Richtung München, Höhe Anschlussstelle Hofoldinger Wald, sind ihm kurz die Augen zugefallen. Und schon hat es gekracht: der 57-Jährige übersah den vor ihm fahrenden Milchlaster. Die Autobahnpolizeistation (APS) Holzkirchen berichtet: Der 53-jährige Kraftfahrer aus dem Oberallgäu spürte nur plötzlich einen Schlag, als der Opel nahezu ungebremst hinten auffuhr. Verletzt wurde beim Unfall glücklicherweise "nur" die 51-jährige Ehefrau auf dem Beifahrersitz, sie erlitt eine kleine Platzwunde an der Lippe. Aller weiteren Mitfahrer sowie der Lkw-Fahrer blieben unverletzt.
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Symbolbild Innenstadt -Ohne Grund den Notruf gewählt Am gestrigen Samstag (07. 05. 2022) wählte eine 51-Jährige den Notruf und meldete, dass sie sich aus ihrer Wohnung ausgesperrt habe. Es stellte sich bei der Befragung der Anruferin heraus, dass kein Notfall vorlag. Zur Lösung des Problems wurde der 51-Jährigen empfohlen, einen Schlüsseldienst zu beauftragen. Der Vorschlag schien der Frau jedoch nicht zu gefallen und sie gab an, dass sie Opfer einer Straftat geworden sei. Aufgrund der Aussage wurden Einsatzkräfte zum Wohnort der Anruferin entsandt. Bei der persönlichen Befragung vor Ort stellte sich die Lage jedoch überraschend anders dar. Die 51-Jährige war gänzlich unverletzt und wollte von der zuvor gemeldeten Straftat angeblich nichts mehr wissen. Nach eigenen Angaben wollte sie sich lediglich das Geld für einen Schlüsseldienst sparen. Im Zweifel sollte man immer den Notruf wählen. Hier gilt das Motto: " Lieber einmal zu viel als einmal zu wenig". Ist einem jedoch bewusst, dass kein Notfall vorliegt und erfindet man eine Straftat, dann kann das strafrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.
50 Jahre Sieg Rallye Monte Carlo Aaltonen lüftet sein Monte-Geheimnis Inhalt von Zum 50-jährigen Jubiläum seines Erfolgs nimmt Rauno Aaltonen nochmal die Tortur auf sich und startet bei der Rallye Monte Carlo Historique, der Retro-Version des Rallyeklassikers für historische Autos bis Baujahr 1979. Wir waren dabei. Bei kaum einen anderen Spitzen-Rallyefahrer lagen bei der Rallye Monte Carlo Triumph und Tragik so dicht zusammen wie beim Ex-Mini-Werksfahrer Rauno Aaltonen: 1962 entkam er nur dank des Geistesgegenwart seines Beifahrers dem brennenden Wrack, fünf Jahre später triumphierte er im Mini Cooper S bei der prestigeträchtigsten Rallye der Welt: Aber dieser Erfolg 1967 hing am seidenen Faden. Rauno Aaltonen ist 79 Jahre alt. Nach der letzten Etappe der Rallye Monte Carlo Historique im Mini Cooper S hat er zwar nur sechs Stunden Schlaf abbekommen, aber der Finne steht da wie eine Eins, erzählt lebhaft, doziert manchmal ein bisschen über die jungen Leute von heute, aber wirkt fast so agil wie vor 50 Jahren.
Damals war der Finne gerade nationaler Rallye-Meister in seinem Heimatland geworden und fest entschlossen, sich zu Beginn des folgenden Jahres erstmals der Herausforderung der schon damals von vielen Mythen umrankten "Monte" zu stellen. Mit dem classic Mini fand er das passende Fahrzeug dafür. Die gemeinsame Premiere endete mit einem spektakulären Crash, doch schon im Januar 1963 schloss Aaltonen die Rallye Monte Carlo im Mini Cooper als Klassensieger und Dritter der Gesamtwertung ab. Von Jahr zu Jahr waren der classic Mini und das Werksteam immer besser auf die einzigartigen Anforderungen bei der Rallye Monte Carlo vorbereitet – nicht zuletzt aufgrund der präzisen Hinweise, die Rauno Aaltonen der Mannschaft nach jedem Lauf und bei jeder Testfahrt in Sachen Fahrzeugabstimmung, Zusatzausrüstung, Straßenzustand oder Reifenwahl lieferte. "Alles, was innerhalb des Reglements erlaubt und möglich war, wurde auch wahrgenommen", berichtete er später. Dennoch blieb der große Triumph zunächst anderen vorbehalten.
Kategorie: Classic Dakar Klassik MINI 24. 01. 2017 Rauno Aaltonen startet im classic Mini bei der Rallye Monte Carlo Historique 2017. 50 Jahre nach dem groen Sieg Die 20. Neuauflage der legendren Wettfahrt fhrt den finnischen Rallye-Professor einmal mehr in die franzsischen Seealpen und auf die Spuren seines spektakulren Triumphs im Jahre 1967. Mnchen/Monte Carlo. Das Siegerauto wirkte winzig, der Jubel war riesengro. Erleichterung, Stolz und auch ein Stck Genugtuung mischten sich in die Begeisterung, als der Finne Rauno Aaltonen am 20. Januar 1967 einem BMC Competition Departement Mini Cooper S als Gesamtsieger der 36. Rallye Monte Carlo ber die Ziellinie lenkte. Fr den classic Mini war dies nach 1964 und 1965 bereits der dritte Triumph in Monaco. Doch er hatte besondere Symbolkraft. Im Jahr zuvor war dem britischen Kleinwagen der schon sicher geglaubte dritte Sieg in Folge aufgrund einer fr Fahrer und Fans bis heute nur schwer nachvollziehbaren Entscheidung der Rennleitung wieder aberkannt worden.
München. Er ist weltweit als 'Rallye-Professor' bekannt, doch zu viel Theorie verdirbt irgendwann auch dem fröhlichsten Fachmann die Laune. Rauno Aaltonen musste aufgrund der geltenden Lockdown-Bestimmungen die vergangenen acht Monate zu Hause in seiner finnischen Heimat verbringen. Keine Ausflüge auf die Rallyepiste, kein Kräftemessen bei historischen Wettfahrten, keine Praxis-Lehrgänge mit rennsport-begeisterten Schülern. Aaltonen ist mittlerweile 82 Jahre alt, doch das Kribbeln im Gasfuß hat nie nachgelassen, und seine beeindruckende Fitness erlaubt ihm noch immer ein kräftiges Zupacken am Lenkrad. Nie zuvor, sagt er, habe er so lange aufs Autofahren verzichten müssen, wie im pandemie-geprägten Jahr 2020. Und, nein, für den Ruhestand sei er nun wirklich nicht geschaffen. Wie gut, dass es treue Freunde gibt, die ganz genau wissen, was gegen Langeweile helfen könnte. Noch bevor die ersten Türchen im Adventskalender geöffnet wurden, entstand bei MINI die Idee für eine vorweihnachtliche Bescherung der besonderen Art.
Dass es den Kleinwagen dabei nicht in Stücke gerissen hat, grenzt an ein Wunder. Schon nach den wenigen Kilometer hat sich die kleine Kabine stark aufgeheizt, "bis zu 60 Grad hatten wir im Sommer manchmal im Auto". Doch die Hitze scheint auf den Rallye-Professor wie ein Jungbrunnen zu wirken. Aussteigen, und zwar im wörtlichen wie im übertragenen Sinne, mag er nicht. Im Juli hat er mit diesem Wagen an der Ennstal-Rallye teilgenommen, bei der 1000-Minuten-Rallye im Oktober möchte er gern wieder am Start sein. An Ehrgeiz fehlt es nicht: "Die", grinst der 71-Jährige und schnallt seinen Hosenträger-Gurt wieder fest, "habe ich noch nie gewonnen".