Finanzen - Nürnberg - Rechnungshof Hinterfragt Mietvertrag Für Zukunftsmuseum - Bayern - Sz.De, Nahverkehr: Vergünstigtes Senioren-Ticket Für Mv Geplant | Ndr.De - Nachrichten - Mecklenburg-Vorpommern

July 7, 2024, 4:34 pm

Die Erweiterung wurde laut ORH durch ein Gespräch zwischen Finanzministerium und Vermieter vorangetrieben. Inzwischen geht der ORH für die «extrem lange» Vertragslaufzeit von 25 Jahren von Kosten in Höhe von 200 Millionen Euro für den Steuerzahler aus. An einer Darstellung des Finanzministeriums im Zuge des Prüfverfahrens, es habe sich nach der ersten Kontaktaufnahme herausgehalten und dem Museum die Verhandlungen überlassen, gibt es laut ORH Zweifel. Zweifelhafte Finanzierung: Rechnungshof hinterfragt Mietvertrag für Zukunftsmuseum - Nürnberg | Nordbayern. Die Opposition im Bayerischen Landtag hatte bereits vor einem Jahr erhebliche Zweifel am Vorgehen der Staatsregierung geäußert und entsprechende Gutachten in Auftrag gegeben. Diese waren in wesentlichen Elementen zu ähnlichen Ergebnissen wie der ORH-Prüfbericht gekommen. Mehrere Medien hatten seither immer wieder über die Vorwürfe berichtet. Der Fraktionschef der Grünen im Landtag, Ludwig Hartmann, kritisierte die Staatsregierung für ihren Umgang mit dem Zukunftsmuseum scharf. «Es gibt Immobilien-Mogule, die erzielen absurde Renditen mit Spekulationen.

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Die ausführliche, vorläufige Fassung des Prüfberichts wurde nach Angaben des Rechnungshofes inzwischen an den Haushaltsausschuss des Landtages versandt. Finanzminister Albert Füracker (CSU) lehnte am Freitag eine Stellungnahme ab und verwies auf das Wissenschaftsministerium. Dieses erklärte auf dpa-Anfrage, die Entscheidung über den Standort und die Mietvertragsverhandlungen habe das Deutsche Museum als rechtlich eigenständige Einrichtung selbst getroffen beziehungsweise geführt. Vertrag autovermietung muster 2020. Das Ministerium als Rechtsaufsicht sei vom Finanzministerium, dem federführenden Ressort der Heimatstrategie, frühzeitig eingebunden gewesen. Das Wissenschaftsministerium warf dem Rechnungshof vor, die Komplexität eines Mietvertrags über eine für ein Zukunftsmuseum erforderliche Sonderimmobilie möglicherweise zu verkennen. "Eine solche Immobilie kann man auch nicht, wie der ORH es ja gerne tut, mit Bewertungskonzepten von der Stange betrachten", heißt es in der Stellungnahme des Ministeriums. Der große Erfolg des Deutschen Museums Nürnberg seit seiner Eröffnung im Herbst 2021 unterstreiche die Qualität des musealen Konzepts wie auch die Richtigkeit des zentral gelegenen Standorts.

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In dem ausführlicheren ORH-Papier, das noch immer vorläufigen Charakter hat, heißt es nun etwa, das Finanzministerium habe unter anderem auch den Standort Augustinerhof forciert - also die Immobilie Schmelzers. Dabei hatte das Deutsche Museum als eigentlicher Verhandlungspartner laut Rechnungshof zunächst eine andere Immobilie in der Nürnberger Südstadt favorisiert. Schmelzer ist CSU-Parteispender. "Ich spende immer mal wieder, das hat doch null Zusammenhang mit irgendwelchen Bauprojekten", hatte er den "Nürnberger Nachrichten" in einem Interview erklärt. Auf eine Anfrage der dpa an sein Unternehmen zum neuesten Stand reagierte Schmelzer zunächst nicht. Vertrag autovermietung master in management. Im ORH-Bericht heißt es wörtlich: "Bei der Suche nach einer geeigneten Immobilie für das Deutsche Museum Nürnberg kam kein offenes Markterkundungsverfahren zur Anwendung. " Und weiter: "Das Deutsche Museum legte sich zu einem frühen Zeitpunkt auf den Standort Augustinerhof fest, obwohl erforderliche Umplanungen und die damit ausgelösten Folgekosten nicht bekannt waren. "

In diesem Punkt stimmt nun auch der ORH zu und geht noch weiter: Markus Söder habe das Projekt gegen die Vorschriften durchgesetzt, weshalb die Kosten für den bayerischen Freistaat nun zu hoch seinen. Zudem sei es fragwürdig, warum die Nürnberger CSU vom Investor später zwei Spenden erhalten hat. Vertrag autovermietung master 2. Der Münchner CSU-Landtagsabgeordnete Ernst Weidenbusch wehrt sich gegen die Überprüfung des ORH und behauptet, Mitarbeiter des Rechnungshofes seien nur Neider, die Nürnberg jede kulturelle Errungenschaft missgönnen. Konkret bezeichnete er den ORH als Teil der "Münchner Kulturmafia". Mehr über die Vorwürfe und die Reaktion der CSU lesen sie hier auf NN-Plus: Keine Kommentare Um selbst einen Kommentar abgeben zu können, müssen Sie sich einloggen oder sich zuvor registrieren.

Der Fahrpreis für eine Fahrt beträgt für Erwachsene 2 Euro, für Kinder 1 Euro. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schwerin Hauptbahnhof Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft Ostseeland-Verkehr Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] NVS GmbH (Hrsg. ): Geschichte des Verkehrs in der Landeshauptstadt Schwerin, Schwerin 2008 Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nahverkehr Schwerin Informationen und Galerien zu Straßenbahnen und Bussen in Schwerin Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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Neu dazu kamen drei Elektrobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro, die seit März 2020 eingesetzt werden. Ende 2020 setzte der Nahverkehr Schwerin erstmals die drei bereits vor der Pandemie bestellten Mercedes-Benz CapaCity L ein. Diese sollen mehr Platz für Passagiere auf stark genutzten Linien bieten. Die Lackierung der Busse ist NVS-typisch weiß mit hellgelben und blauen Streifen unten. Ausnahmen bilden auch hier die mit Werbung beklebten Busse. Anbindung des weiteren Umlandes [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Anbindung ins weitere Umland geschieht durch die Regionalbuslinien der NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH und der Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH (VLP). "Petermännchen"-Fähre Fähre [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Vom 1. Mai bis zum 30. September wird dienstags bis sonntags und an Feiertagen in der Zeit von 10 Uhr bis 18 Uhr die Fähre Petermännchen über den Pfaffenteich betrieben. Hierfür existiert kein Fahrplan. Die Fahrgäste bestimmen, welche der vier Anlegestellen die Fähre anlaufen soll.

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Nahverkehr Schwerin GmbH Basisinformationen Unternehmenssitz Schwerin Webpräsenz Bezugsjahr 2021 Eigentümer 99% Stadtwerke Schwerin GmbH, 1% Stadt Schwerin Vorstand Gert Rudolf (CDU) (Aufsichtsrat) Betriebsleitung Wilfried Eisenberg (Geschäftsführer) Lothar Matzkeit (Prokura) Anne Schäfer (Prokura) Mitarbeiter 247 (Stand: 1. 1. 2021) Fahrdienst Straßenbahn: 53 Fahrdienst Bus: 85 Fährführer: 1 Leitstelle: 8 Einsatzfahrer: 8 Verkehrsleitung/Fahrplanung: 7 Kundendienst/Vertrieb: 10 Technisches Personal: 10 Gleisanlage/Fahrleitung/Gebäude: 15 Werkstattpersonal: 31 Verwaltung: 18 Auszubildende: 2 Linien Spurweite 1435 mm ( Normalspur) Straßenbahn 4 Bus 15 Sonstige Linien 1 Fähre Anzahl Fahrzeuge Straßenbahnwagen 30 SN 2001 1 Tatra Triebwagen T3DC1 hist.

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Die Kombi-Tagesrückfahrkarte gilt für eine Hin- und Rückfahrt auf der angegebenen Strecke im Regionalverkehr und am Lösungstag im Stadtnetz des Nahverkehrs Schwerin. Der Nahverkehr Schwerin verkauft grundsätzlich keine Kombi-Fahrausweise. Abweichende Regelungen gelten für Pinnow, Raben Steinfeld, Godern und Görslow. Scroll

Sondertarif Schwerin, Pinnow, Raben Steinfeld, Godern, Görslow 3, 80 7, 20 26, 50 81, 40 5, 40 61, 40 Der Verkauf erfolgt in den Bussen der VLP und an den Automaten des NVS. Kombi-Einzelfahrscheine gelten für eine Fahrtdauer von 60 Minuten ab Erwerb. Die Umsteigezeit zählt zur Fahrtdauer. Ist das Zeitlimit während der Fahrt abgelaufen, muss erneut ein Fahrschein erworben werden. Fahrzeugverspätungen werden dem Fahrgast nicht angerechnet. Kombi-Tageskarten gelten am Lösungstag. Kombi-Wochenkarten gelten ab Kauf (1. Tag) bis Ablauf des 7. Tages um 24:00 Uhr. Kombi-Monatskarten gelten ab dem Tag des Kaufes und enden mit Ablauf des Tages des Nachmonats, der in der Zahl dem ersten Tag der Geltungsdauer vorangeht. Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen finden Sie hier.

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