Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi Leute! Das ist zwar schon lange so, aber trotzdem frage ich mich, ob die Geräusche meiner Klima normal sind. Jedenfalls kenne ich kein anderes Auto, bei dem man den Klimakompressor im Innenraum deutlich hören kann. Wenn ich den Kompressor zugeschaltet habe, dann kann ich deutlich hören ob und wie stark er kühlt. Es hört sich dann so an, als würde eine Turbine zwischen Armaturenbrett und Motorraum laufen. So eine Mischung aus Brummen und Heulen - halt wie eine Turbine. Heulen/Dröhnen/Jaulen vom Motor?. Deutlich erkennt man auch, dass die Klimaautomatik möglichst spritsparend arbeitet Wenn ich rollen lasse, dann scheint sie einzukuppeln, das Geräusch ist recht laut. Mit sinkender Drehzahl läuft die "Turbine" dann auch entsprechend langsamer. Sobald ich an der Ampel anhalte geht es nach ein paar Sekunden weg und bei längerer Standzeit zwischendurch immer mal wieder an. Im Standgas hört man aber nur sehr wenig davon. Erst wenn ich wieder anfahre und der Kompressor grad eingekuppelt ist, dann hört man deutlich, wie er mit hochgedreht wird.
#8 Hier mal eine Anleitung, falls es bei deinem Auto auch gehen sollte, ohne den ganzen Kompressor tauschen zu müssen. Und ob es bei deinem Auto geht, findest du am besten über den folgenden Link raus: Einfach VIN eingeben und durch die Menüs durchhangeln, bis du Klima findest. Es könnte einen Reparatursatz geben, also hoffentlich. #9 habe jetzt mal bisschen gegoogelt und bin auf die Klimakompressor Magnetkupplung fur BMW 1 3 E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93 (Affiliate-Link) gestoßen. Ich werde es einfach mal ausprobieren. Bmw e91 klimakompressor geräusche price. Hoffentlich geht das so einfach wie es aussieht #10 Perfekt Und bitte Rückmeldung geben nicht vergessen wie der Einbau war (evtl. gar eine kurze Einbauerklärung, wenn du willst; für künftige Problemhaber und so) und ob das Geräusch danach weg ist #11 Magnetkupplung wurde ausgetauscht( 1. 4 Schrauben lösen(am besten mit angezogenem Keilriemen da sich sonst die Riemenscheibe mitdreht, 2. Kupplungscheibe rausziehen, 3. Sicherungsring entfernen, 4. Riemenscheibe mit Zweiarmabzieher abziehen, Anzugsmoment=15 Nm!! )
Informationen bekommst du ber die Suche hier. Hab jetzt aber keine Ahnung wie man den ausbauen und welche Teilenummer das ist sorry. Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 25. 2016 um 16:53:12 Hi max, ich habe schon befrchtet, dass es das Lftungsrad bzw. der Motor davon Gerusche macht und ausgetauscht werden muss. Vielleicht wrde auch reichen es zu reinigen. Ich befrchte, dass die ganze Geschichte unter dem Handschuhfach liegt und deswegen ne kack furmel Arbeit ist (.? Vielleicht wei ja jemand, was so ne Sache bei BMW bzw. in einer freien Werkstatt kostet? Bmw e91 klimakompressor geräusche 2. Vielen Dank Gru Du wirst staunen. Das stimmt sogar! Aber Ich wei das hier die Jungs schon mal ber den Einbau und Ausbau bzw reinigen oder Lftungsgitter geschrieben haben. Leider kann ich den Link hier nicht einstellen und mu den erstmal suchen. Falls ich ihn finde stell ich den Thread mal schriftlich ein. Moin, hier im forum gibt's eine Anleitung mit Fotos ich habe es selber nach der Anleitung gemacht es ist sehr gut erklrt, und es ist gar nicht so schwierig und fummelig so wie es die Leute schreiben mit Ausbau sauber machen und bichen WD40, und Zusammenbau ist es circa 1, 5 Stunden Arbeit.
Gut ich sage mir bei einem 8 Jahre alten Auto geht nicht mehr alles so geschmeidig, aber ich kann mich beim besten Willen nicht dran erinnern das mein 318CI vor 10 Jahren ein ähnliches Verhalten hatte. Auch bei meinem A4 merkt man das zwar aber die Klima "Schüttelt" sich nicht so........ Einer mal ähnliche Erfahrungen gemacht? #16 Hallo! Bzgl. der Klima läuft das bei mir so ab... Fahrzeug: E46 330dA Bj. 2004 knapp 200. 000km Habe auch immer so ein Turbinengeräusch wenn ich so mit 70km/h entlang fahre und etwas Gas gebe. Bmw e91 klimakompressor geräusche sport. Ich meine auch bei höheren Geschwindigkeiten Geräuschunterschiede auszumachen wenn AC an/aus ist. Zudem springt bei mir auch der (Visko? )Lüfter recht leicht an. Kaum sind es 22 Grad und Stadtverkehr habe ich ein Laubgebläse im Motorraum. Normal? Kenn ich SO empfindlich nur von Peugeots & Renaults...!? Ausserdem habe ich ab und zu auch schwankende Leerlaufdrehzahlen und ein "Schiffsdiesel" Brummen wenn die AC eingeschaltet ist. Kann sowas auch an mangelnder Spannung von irgendwelchen Rollen liegen?
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