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2er HL #7 Ja ich wollte es mir tatsächlich etwas einfacher machen und nicht die ganze obere Hälfte der Verkleidung (hellgrau) wegmachen. Den unteren Teil hatte ich komplett gelöst. Dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig als den oberen Teil auch zu demontieren. #8 hier noch die Perspektive auf hinten rechts… #9 ja das schätze ich auch #11 Sieht dann doch nach "mehr Arbeit" aus! So sieht die Verbindung der Seite zum Heck Abschluss (rechts) aus... Anhang anzeigen 360980... und so (links)... Anhang anzeigen 360979... wenn dein Vorbesitzer ein Trottel war. Hier mal die angesprochenen Metallklammern "unten" die gerne zurückbleiben. Anhang anzeigen 360972 Anhang anzeigen 360973 Anhang anzeigen 360974 Und die anderen Dinger... Anhang anzeigen 360977... müssen vor dem Einbau wieder "geöffnet" sein, sonst halten die nicht. Auch nicht wenn sie defekt/ausgebrochen sind. Finde gerade nicht das Bild, wie ich sie mit den Montagehilfen gelöst habe... Anhang anzeigen 360978... aber ich denke da fällt schon was ein.
Kann man sich mal nen 30er-Pack besorgen, Anhang anzeigen 360976... falls man doch öfters mal an die Verkleidungen muß. Aber geh mal auf die Suche im Board - gerade die unteren Verkleidungen werden fast 5x im Jahr beschrieben. Würde sagen "jetzt mußt du stark sein" - aber du schaffst das schon. Wow vielen Dank für die Hinweise. Zum Glück habe ich mir noch so ein Demontier-Keile-Set gekauft.
Also, den ganzen Klumpatsch da hinten mal raus, schau wo noch was verschraubt ist (Halterungen o. ä. ), die Verkleidungen richtig ab - gerade unten an der hinteren Verkleidung, bleiben Metallklammern gerne im Metall, die mußt du dann erst wieder in die Verkleidung einsetzen - nachdem dann die Verkleidung "hi-re" sitzt kannst du die "C-Säule" auch wieder richtig montieren. ABER! das ist nun frei aus dem Kopf beschrieben, wie es bei meinem 5. 1er geht - hoffe bei dir geht es ähnlich. #5 Hi Worschtel, mir ist bewusst, dass die Bilder fehlten…daher habe ich das nachgeholt. Danke für den Tipp mit der C-Säule…hatte bisher nur nach Seitenverkleidung geschaut aber das es noch eine explizite für die C-Säule gibt war mir neu. #6 Habe dann noch was vergessen Um die Seitenverkleidung hi-re zu demontieren, könnte es auch noch sein, dass du die Abdeckung hinten-quer im Kofferraum-Boden noch demontieren mußt. Die sind miteinander "verbunden" und reißen gerne bei Gewaltanwendung raus. Ich schaue gerne mal nach Bildern, hab aber wie gesagt nur vom 5.
Ich werde noch ein paar mehr Bilder hochladen zur Situation. Ich hoffe mir kann jemand von euch kann mir noch einen Tipp geben, ansonsten muss das der Freundliche halt richten. Grüße 107 KB · Aufrufe: 13 192, 2 KB · Aufrufe: 13 #2 Bei deiner Beschreibung komme ich gerade nicht (ganz) mit, was du machen willst - was du gemacht hast - was nicht geht Du schreibst von Verkleidung C-Säule und dann mal von oben und oberer.... Wenn du was nicht wirklich beschreiben kannst, dann mal Bilder - aber bitte nicht solche, wo man zwar was erkennt aber das "Drumherum" eigentlich fehlt. Zum Thema "Verkleidung C-Säule" gibt es nur lediglich " 628 Ergebnisse " hast du die alle durch und weißt immer noch nicht weiter? #4 Oh ha! Wenn dich das richtig erkenne, hast du für den Einbau der ZZH lediglich an der Verkleidung gezogen, bis du genug Luft hattest. Eigentlich sollte man den Dicken dazu hinten mal frei machen und dann erst die Verkleidungen (erst C-Säule oden - dann Verkl. -hi-re) demontieren. So wirst du sie nur schwer wieder an den richtigen Platz bekommen.
Ersatzteile Reck Miami 92F Artikel-ID: 14792209 • Kategorie: Freie Waffen > Sonstige Aktueller Preis 34, 49 EUR Restzeit beendet Ende 17. 04. 2022 15:02:46 MEZ Gebote 19 ( Gebotsübersicht) Höchstbieter (358) Verkäufer Susi8888 (15) Artikelstandort 12619 Berlin (Deutschland) Frage an Susi8888 Diesen Artikel beobachten Alle 0 Auktionen von Susi8888 Artikelempfehlung senden Verstoß melden Einloggen zum Bearbeiten Versand & Zahlung Zustand der Ware: Neu Zahlung: Überweisung Versand: Käufer trägt Versandspesen, KEIN internationaler Versand ( NO international shipping) Versandkosten: 5, 00 EUR Artikelbeschreibung Biete hier Ersatzteile für eine Reck Miami Mod 92 an. Lieferumfang siehe Bild!! Privatverkauf keine Garantie/Rücknahme Durchmesser der Sicherung 10 mm Bild(er) 266 Seitenaufrufe Keine Gebote mehr möglich!
Thread ignore #1 Hallo, ich habe hier eine etwas ältere (ca. 1995) aber sehr schöne Reck Miami 92F liegen, leider ist der Schlittenfanghebel gebrochen und der Schlagbolzen vom Vorbesitzer verschludert worden. Kann man die beiden Teile noch irgendwie online nachbestellen? Weiß jemenad in etwa den preislichen Rahmen, sonst lohnt sich der Aufwand nicht mehr und das gute Stück taugt nur noch für die Vitrine. #2 Hallo, ich würde sie einfach zu Umarex einsenden. Die reparieren sowas immer für kleines Geld und es geht auch schnell. Einfach mal anfragen per Email oder besser noch anrufen! Gruß #3 Wenn deine PTB die 481 ist hast eh nur die Option die Waffe an Umarex zu schicken. Der Schlitten muss dann bearbeitet werden um die neue Sicherung ein zu bauen. Das bei mir 15 € gekostet. Dabei wurde die gesamte Mechanik getauscht, eine neue Sicherung verbaut und einen Abschußbecher gab es auch noch dazu. Ich finde bei dem Preis lohnt es nicht das selbst zu machen. Gehe einfach auf dem Link oben und rufe an um das zu klären.