Deathangel2501 Themenersteller Kurbelwellenlager abziehen Beitrag #1 Hallo Zusammen weis einer von Euch wo man in Köln, so ein lager abzieher für die Kurbelwelle herbekommt? Kurbelwellenlager abziehen ohne abzieher mit. ich muss meine lager wechseln, und der roller laden den ich hier habe sagt mir 300 - 400 € hab es auch schon selbst versucht die lager heiss gemacht usw aber die gehen icht ab Deathangel2501 Themenersteller Kurbelwellenlager abziehen Beitrag #4 @Tector leider Die lager runter zu machen ist eine sehr komplexe arbeit, bringen sie den Kompletten roller muss der mechaniker alles ausbauen dann beläuft es sich auf ca 600€ bringen sie aber nur den Motor ohne innenleben belaufen sich die kosten ab ca 300€ weil das Motor spalten ja schwer ist....... Was glaubt ihr wie ich den typen angeschaut habe, in nichtmal 20 min hab ich den motor neben mir liegen und bin den am trennen. War jetzt eben in einer 2 rad werkstatt nur mit der welle und den lagern drauf, selbst die sagten mir das es 72€ kosten würde weil ca 2 std arbeit + material oO @Zottel wo bekommt man sowas auch im baumarkt?
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hallo zusammen, ich möchte demnächst bei meinem Eicher das Kurbelwellenlager zur Schwungradseite hin wechseln, da dieses Spiel hat. Das vordere Lager ist völlig in Ordnung und ich werde die Kurbelwelle deshalb nicht ausbauen. Hat jemand Tipps, wie ich den Innenring, welcher nach Entfernen des Lagerschildes ja auf der Welle bleibt, am besten herunterbekomme? Kann ich diesen mit einem geeigneten Abzieher greifen oder bietet dieser keine Angriffsfläche? Bin für jeden Tipp dankbar! Gruß Markus #2 Hallo Markus, bist Du schon weitergekommen? Falls es "klemmt", dann erwärme mal den Lager-Innenring mit einem Heissluftfön, alternativ mit der Flamme (Propangas). Aber vorher alles schön trocken machen, auch Öl kann brennen, wenn man es stark erhitzt! Kurbelwellenlager abziehen ohne abzieher f schwungrad 1110. Nicht, dass sich noch Ölreste entzünden. Ist zwar nicht schlimm, muss aber ja nicht sein. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Heissluftfön eigentlich immer ausreicht.
BTT: wenn du den E50 sowieso zerlegst, einfach KW ausbauen und Kupplungsseitig die KW Wange im Schraubstock fixieren. Vorzugsweise mit einem Schoner (Gummizwischeneinlage für die Backen). Dann kannst du da gut ansetzen und lösen... notfalls mit dem Schlagschrauber. Speziell für die Kupplung und das Polrad gibt's aber auch nen Abzieher um diese von dem KW Konus zu lösen. von henryri » Do 13. Aug 2015, 16:07 Tut mir leid, doch ich habe noch weitere Fragen dazu. An meinem Mofa ist das Gewinde der Kurbelwelle bei der Kupplung kaputt(Nur am Anfang), deshalb bekomme ich die Kupplungsmutter nicht rauf. Was kann ich machen, ohne die Kurbelwelle ersetzen zu müssen? von gluglu81 » Do 13. Aug 2015, 19:05 sieht so aus als ob noch genügend "Fleisch" dran ist... aber das wird sich im Endeffekt erst bei der Montage zeigen. nimm irgendwas um das Gewinde aus zu kratzen, so das die losen Gräte weg kommen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Also Gewindegang so gut es geht freilegen ohne den Rest zu beschädigen. Danach kannst du versuchen wieder eine Mutter (mit gutem Gewinde!
Henebums 559 Beiträge Kennzeichen: St-H | 07.
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