Bei der Bremsanlage handelt es sich um die Shimano Deore Scheibenbremse BL-M535. Shimano XT Scheibenbremsen mit Seilzug vibrieren • 03. 2009 12:09 16 _Frank_ Aha, aber wie um alles in der Welt stellt man die einzelnen Bremsbeläge schief ein? Shimano XT Scheibenbremsen mit Seilzug vibrieren • 03. 2009 12:16 17 Kettenfett Na also wieder etwas dazu gelernt, eine mechanische Shimano XT Scheibenbremse wird in Insiderkreisen auch Shimano BL-M535 genannt. 2009 12:32 18 Frodo eine Mechanische, jaja ist klar. entweder ist die Uralt, oder ich täusche mich, oder Shimano verwendet seit neuestem Typenbezeichnungen doppelt Und ich hab gar nicht gewusst, das ne mechanischen XT Scheibenbremse das selbe ist wie ne hydraulische Deore? Na mal wieder alle Klarheiten beseitigt? -=| ein Tipp, bitteschön |=- @ ohne Bike Zitat: wofür braucht man eigentlich eine höheverstellbare Gabel... 2009 12:36 19 Kettenfett Lasst gut sein, da will uns jemand auf den Arm nehmen. 2009 12:38 20 Frodo ja ich glaubs auch. -=| ein Tipp, bitteschön |=- @ ohne Bike Zitat: wofür braucht man eigentlich eine höheverstellbare Gabel... 2009 12:39 21 slaughter Sorry, das Bild hat ähnlichkeit mit meiner Bremse.
Gerne voller subjektiv beurteilter, unwissenschaftlicher Vergleiche usw. #7 Das ist überall so. Probiere sie selbst aus und mach dir ein Bild - sonst wir das nichts. Jeder hat da so seine Eigenheiten und Vorlieben bei Bremsen. Richtig objektive Berichte habe ich noch nicht gelesen. Eine Magura MT5 4-Kolben Bremse kostet dich ca. 90 Euro plus ca. 25 Euro für die Scheibe. Die MT7 ist nur leichter - nicht wirklich besser. Und nach deiner Beschreibung oben reissen es die paar Gramm dann auch nicht raus - oder? Die Hebel bei der MT7 sind noch aufwändiger gestaltet und erlauben mehr Einstellmöglichkeiten. Aber besser bremsen wird die MT7 nicht. Zuletzt bearbeitet: 26. 07. 2016 #8 Noe, Leichtbau brauch ich ned. Ich bin nur etwas verwirrt, dass die Shimano XT auch gerne als sehr gut und dosierbar gilt... etwas mehr Bremslesitung waer aber schon nett. Aber wenn die schon als gut gilt, was soll man dann noch mit nem teuren, aufwaendigen Umbau gewinnen Probieren ist halt so ne Sache in der Schweiz.
Mittlerweile glaube ich nämlich, dass der Autor GAR KEINE SCHEIBENBREMSE, sondern eine stinknormale Felgenbremse hat, denn ich kenne keine Scheibenbremse, bei der man die Beläge anwinkeln könnte - netterweise hat gPunkt zwar etwas zu Scheibenbremsen geschrieben, aber DER WERTE AUTOR HAT ES NICHT MAL FÜR NÖTIG GEHALTEN nachzusehen, was auf seiner Bremse steht, denn sonst KÖNNTE MAN IHM RICHTIGE TIPPS geben (und dieser elementare Irrtum wäre aufgefallen) - ich schreibe jetzt mal, wie man Rührkuchen backt - das könnte bei der Bremse doch sicher auch weiterhelfen, oder??? Shimano XT Scheibenbremsen mit Seilzug vibrieren • 03. 2009 10:25 8 Bernie (Ex-Mitglied) @_Frank_ Ruhig Brauner..... Ich halte das ganz entspannt, wer nicht vernünftig fragen kann, kriegt halt keine Antwort, und dann brauch ich mich darüber auch nicht aufregen..... (gleiches gilt bei mir für Leute die keine Lust haben, selber mal ein wenig Grundlagen zu erforschen (=Suchfunktion/Google etc), sondern einfach eine Frage posten und dann die anderen suchen lassen.... ) - let there be trails..... Shimano XT Scheibenbremsen mit Seilzug vibrieren • 03.
Oder die Fläche? #34 Ich habe jetzt die Trickstuff power drauf, alter Falter, Wurfanker, hätte nicht gedacht, dass allein die anderen Beläge (allerdings zusammen mit Entlüften und neu Befüllen der gesamten Bremse) so einen krassen Unterschied bewirken. #35 Ich habe lediglich die Fläche leicht geschmirgelt … an den Kanten habe ich gar nichts gemacht … #36 Fährst Du auch die XT 8020/8000? #37 Um keinen neuen Faden zu eröffnen, mache ich hier kurz weiter … Neue 203er Scheibe soll her … welche würdet ihr nehmen? Shimano XT IceTec oder mal die Magura MDR-P CL versuchen? #39 Weder noch................. würde die nehmen: #40 würde die nehmen:... und ich fahre Avid Scheiben, gehärtet und geschliffen, aus China für 11, 50€. Jetzt weißt du bestimmt bescheid.
Bei Fragen zur Fahrrad-Technik siehe Fahrrad-Workshop 26. 2011, 21:01 # 8 Bremsscheibe tauschen (z. B. auf eine XT-Scheibe) ist die einzige bekannte dauerhafte Lsung. 27. 2011, 07:24 # 9 Hallo und danke fr die bisherigen Antworten. Ich sehe mein Rad erst nchste Woche wieder. Dann prfe ich, ob da noch irgendetwas Spiel hat. Ist mir aber bisher nichts aufgefallen. Zum Thema Bremsscheibe tauschen: Am vorderen Rad ist ja die gleiche Bremsscheibe. Ob es Sinn macht, die vordere Scheibe mal nach hinten zu tauschen? 27. 2011, 10:21 # 10 Vibrationen mssen ja irgendwo herkommen, kannst Du die Quelle orten? Beim Motorrad half es die Kanten der Bremsbelge zu brechen. 31. 2011, 20:02 # 11 heute habe ich nochmal alles geprft. Sitzt alles stramm. Die Bremsscheibe sieht eigentlich auch recht gut aus. (Das Fahrrad ist noch relativ neu) Gibt's noch Ideen? 01. 06. 2011, 08:27 # 12 Die vibrierende Scheibenbremse hatte ich am letzten Rad auch. Je wrmer die Bremse wurde, desto grer die Vibrationen.
Zur Wunschliste hinzufügen Zur Vergleichsliste hinzufügen Foto hinzufügen 20 Fotos Ihre Meinung hinzufügen Ihr könntet Speisen wie schmackhaften berlinen Pfannkuchen probieren, also zögert nicht, kommt hierher und genießt. Euch wird besonders guter Kaffee angeboten. TOTAL - Heidestraße - Tankstelle in Berlin Moabit - KAUPERTS. Das liebenswürdige Personal in TOTAL Tankstelle zeigt ein hohes Niveau an Qualität. Dieser Ort überzeugt durch seine ausgefallene Bedienung. Dieses Lokal hat im Google-Bewertungssystem 4. 2 Punkte erhalten. Umfangreiche Bewertung Ausblenden Benutzerbewertungen der Speisen und Merkmale Ratings von TOTAL Tankstelle Meinungen der Gäste von TOTAL Tankstelle / 166 Keine Öffnungszeiten vorhanden Adresse U-Bahnhof Reinickendorfer Straße Heidestraße 19, Berlin, Deutschland Besonderheiten Barrierefrei Restaurantführer für Reisende Ihnen könnte auch gefallen
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