Anruf bei einer Service-Hotline Anrufer: Hallo, ich hab hier ein neues Programm, das würde ich gern auf meinem persönlichen System installieren. Es heißt LIEBE. Was soll ich denn da als erstes machen? Hotline: Auf Ihrer Festplatte gibt es eine Partition, die heißt HERZ. Haben Sie die? Anrufer: Ach so, das ist der Trick! Ich hab's immer auf der Hauptpartition KOPF versucht. Na gut, ich probier das mal... Mist, HERZ ist aber ziemlich voll! Hotline: Machen Sie mal den Task-Manager auf und gucken unter "Prozesse". Was läuft denn da so? Wie man Liebe installiert... : Robert Betz. Anrufer: Oh je,,,, und lauter so Zeug. Vor allem – boah, das krallt sich fast den ganzen Speicher! Hotline: Kein Problem. LIEBE wird vieles davon automatisch aus Ihrem Betriebssystem raushauen. Manches bleibt zwar im Hintergrund aktiv, wird aber keine anderen Programme mehr stören. und müssen Sie aber vor der Installation selber vollständig löschen. Anrufer: Nein! Das ist ein ganz wichtiges gutes altes Stück! Das hat mich Jahrzehnte gekostet, all die Komponenten dafür zu sammeln!
Quelle der Textversion: Arno Ostländer Warum LIEBE nicht einmal als Software-Update unseres "Betriebssystems Leben als Mensch" betrachten? Dies wird mit dem folgenden Text, der offenbar bereits seit 2014 immer wieder auch als Video im Internet zu finden ist und in den sozialen Medien geteilt wird, humorvoll durchgespielt. DANKE an einen lieben Freund, der das Video gerade auf WhatsApp mit mir geteilt hat. Nun teile ich es weiter mit EUCH. Am Ende des Textes habe ich auch einige Fundstellen angegeben. Ein Anruf bei einer Hotline… Anrufer: Hallo, ich hab hier ein neues Programm, das würde ich gern auf meinem persönlichen System installieren. Es heißt LIEBE. Was soll ich denn da als erstes machen? Hotline: Auf Ihrer Festplatte gibt es eine Partition, die heißt HERZ. Haben Sie die? Anrufer: Ach so, das ist der Trick! Ich hab's immer auf der Hauptpartition KOPF versucht. Hast du schon liebe installiert text in 1. Na gut, ich probier das mal … Mist, HERZ ist aber ziemlich voll! Hotline: Machen Sie mal den Task-Manager auf und gucken unter "Prozesse".
am 3. Oktober 2019 • Quelle der Textversion: Arno Ostländer Warum LIEBE nicht einmal als Software-Update unseres "Betriebssystems Leben als Mensch" betrachten? Hast du schon liebe installiert? - YouTube. Dies wird mit dem folgenden Text, der offenbar bereits seit 2014 immer wieder auch als Video im Internet zu finden ist und in den sozialen Medien geteilt wird, humorvoll durchgespielt. DANKE an einen lieben Freund, der das Video gerade auf WhatsApp mit mir geteilt hat. Nun teile ich es weiter mit EUCH. Am Ende des Textes habe ich auch einige Fundstellen angegeben. weiterlesen… Kategorien: Bewusstsein, Video, Wandel Schlagwörter: Liebe, Software
Foren Hilfe Lichtblicke #2 Hallo Susan, Herz:herz:lichen lieben Dank, das du dieses Video geteilt hast. Das ist sooo schön:blume ecky #3 Gerne Pecky, ich finde es auch wunderschön und freue mich sehr, dass es dir auch so gut gefällt Alles Liebe Susen #4 Hallo Da fehlen einem ja so ein bisschen die Worte:wein: eigentlich gehört dieses Video auf die Startseite, vielen Dank! Lg. Ps. Das Wichtigste wort in diesem Video ist natürlich Liebe, aber ich habe noch eins gefunden, das heißt Verzeihung. Herzensschoene — Hast DU schon Liebe installiert?. Du bist keinem Raum beigetreten.
Muss das wirklich raus? Hotline: Ja, das ist unumgänglich. Gehen Sie ins Startmenü und suchen Sie Zubehör/Verzeihung. Das lassen Sie so oft laufen, bis und die Alten_Verletzungen vollständig raus sind. Anrufer: Na gut, wenn's sein muss. LIEBE ist mir einfach so sehr empfohlen worden, das Ding will ich unbedingt hier laufen haben! So, geschafft... He! Da steht jetzt: "ERROR 490 – Programm läuft nicht auf internen Komponenten". Was soll denn das? Hast du schon liebe installiert text video. Hotline: Nichts Schlimmes, ist ein altbekanntes Problem. Es bedeutet, dass LIEBE für externe HERZEN konfiguriert ist, aber auf Ihrem eigenen ist es noch nicht gelaufen. Das ist eine von diesen ganz komplizierten Sachen. Ich sag's mal so: Sie müssen zunächst Ihr eigenes Gerät lieben, bevor es andere lieben kann. Anrufer: Hä? Hotline: Können Sie den Ordner Selbstakzeptanz finden? Anrufer: Ja, hab ich. Hotline: Wunderbar. Klicken Sie auf die folgenden Dateien und kopieren Sie die in den Ordner MEINHERZ, und zwar:, Selbstschä und Gü Außerdem bitte aus allen Ordnern löschen und dann den Papierkorb leeren, sonst kommen die immer wieder zurück.
Diese Gefahr sieht auch der Bund Naturschutz, der sich in einer Stellungnahme grundsätzlich gegen die Kreisverkehrslösung an der Vorjurastraße ausspricht. Und das nicht nur, weil man eine zusätzliche Verkehrsbelastung fürchtet. Der Vorsitzende der Bund Naturschutz Ortsgruppe Nürnberg, CSU-Stadtrat Otto Heimbucher, kritisiert außerdem die enorm hohe Bodenversieglung durch die Baumaßnahme. Dies dürfe man in einem solch sensiblen Bereich wie im Eibacher Forst nicht zulassen, heißt es in einer Stellungnahme. Grundsätzlich bezweifelt man beim Bund Naturschutz, ob die jetzige Kreuzung überhaupt noch ein Unfallschwerpunkt ist. Wiener Straße in 90451 Nürnberg (Bayern). Dies habe die Stadt bislang nicht dargestellt. Deshalb plädieren die Umweltschützer für eine Null-Variante: Alles bleibt so, wie es ist. Auf weiteren Straßenbau an der Ecke Vorjurastraße/ Wiener Straße wird komplett verzichtet. Die vom Verkehrsplanungsamt zuerst vorgeschlagene Ampellösung hätte aus Sicht des Bund Naturschutz zumindest den Vorteil, dass die Durchlässigkeit in Richtung Süden beeinflusst und in Reichelsdorf und Katzwang die Verkehrsbelastung dadurch vielleicht reduziert werden kann.
U-Bahn Nürnberg Baureihe DT1 DT1 Nummerierung: 401/402–403/404 433/434, 443/444 449/450–527/528 Anzahl: 64 gebaut 7 im Bestand (6 fahrtüchtig) Hersteller: AEG, MAN, Siemens Baujahr(e): 1970–1984 Ausmusterung: 2010 (1. Serie) Achsformel: B'B'+B'B' Spurweite: 1435 mm ( Normalspur) Länge über Kupplung: 37. 150 mm Höhe: 3. Umstrittener Kreisel in der Wiener Straße wird gebaut - Nürnberg, N-Süd | Nordbayern. 530 mm Breite: 2. 900 mm Drehzapfenabstand: 12. 000 mm Drehgestellachsstand: 2. 100 mm Leermasse: 52, 5 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Stundenleistung: Gleichstromversion: 4×180 kW = 720 kW Drehstromversion: 4×195 kW = 780 kW Beschleunigung: 1, 4 m/s² Treibraddurchmesser: 900 mm Motorentyp: Gleichstromversion: 1JB 2222 1KB 2326 Drehstromversion: 1TB 2027-1JB03 Stromsystem: 750 V DC Stromübertragung: seitliche, von unten bestrichene Stromschiene Bremse: pneumatische und elektropneumatische Bremse, Federspeicher-, Magnetschienen- und Widerstandsbremse Sitzplätze: 98 Stehplätze: 192 Die VAG-Baureihe DT1 ist die älteste Fahrzeuggeneration bei der Nürnberger U-Bahn. Sie entspricht weitestgehend dem Typ A der Münchner U-Bahn und mit einem deutlich an das dortige Tunnelprofil angepassten Wagenkasten dem Typ U der Wiener U-Bahn.
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In beide Richtungen befahrbar. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Je nach Streckenabschnitt stehen 2 bis 3 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag: Asphalt. Straßentyp Landesstraße Fahrtrichtung In beide Richtungen befahrbar Lebensqualität bewerten Branchenbuch Interessantes aus der Umgebung Max Aicher Recycling GmbH Recycling · 400 Meter · Partner für Schrott- und Metallrecycling erläutert die Gesch... Details anzeigen Linzer Straße 10, 90451 Nürnberg Details anzeigen Tierarztpraxis Angela Till Tierärzte · 1. 5 km · Präsentation der Kleintierpraxis mit Pferdeanteil inkl. Aufl... Details anzeigen Marthweg 7, 90455 Nürnberg 0911 8122902 0911 8122902 Details anzeigen Immobilienprojekte Neumann Immobilienmakler · 1. 5 km · Wir sind ein junges, innovatives und engagiertes Immobilien... Details anzeigen SAV Spanntechnik GmbH Werkzeugmaschinen · 1. 7 km · Vertrieb von Lasthebemagneten und Spannsystemen. Dabei entwi... Details anzeigen Gundelfinger Straße 8, 90451 Nürnberg 0911 94830 0911 94830 Details anzeigen BÜ-SCH Armaturen GmbH Armaturen · 1.
Nuernberg, 07. April 2009: Ein Frachtkahn wird im Nuernberger Hafen entladen. (Foto: Ralf Schedlbauer/Stadt Nuernberg) Nuernberg, 07. April 2009: Containerterminal im Nuernberger Hafen. (Foto: Ralf Schedlbauer/Stadt Nuernberg) Nuernberg, 24. Februar 2010 Containerhafen (Foto: Elke Wechsler/Hafen Nuernberg-RothGmbH). Das Verkehrskonzept für das Güterverkehrszentrum bayernhafen Nürnberg ist ein zentrales Projekt der Verkehrsplanung. Zielsetzung ist: Den Schwerverkehr auf kurzen Wegen zum übergeordneten Straßennetz zu führen. Durch die Bündelung des Verkehrs auf den Hauptverkehrsstraßen sollen die benachbarten Wohngebiete vom hafenbedingten Verkehr entlastet werden. Das Hafengebiet ist mit den Anschlüssen Nürnberg-Königshof, Nürnberg-Hafen Ost und Nürnberg-Eibach sowie dem Kreuz Nürnberg-Hafen direkt an die Südwesttangente und den Frankenschnellweg angebunden. Das Verkehrsplanungsamt führt regelmäßig umfangreiche Verkehrszählungen am Hafen und seinem Umfeld durch. Die Ergebnisse dieser Zählungen zeigen, dass Dreiviertel des hafenbedingten Verkehrs über die Nordzufahrten Rotterdamer Straße, Bremer Straße und Hamburger Straße an- und abfährt.