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July 3, 2024, 8:52 am
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Beragon8 Startproblem, kein Sprit, kein Unterdruck!! Beitrag #6 Da kommt 'ne Dichtung zwischen. Mit Luffikasten fließt auch kein Sprit? Könnte durchaus mit den Membranen zusammenhängen. Kannst du mal Foto machen von dem gebogenen machen? Für den Luffi nimmst einfach ganz normales 2Takt Öl. Tränken und ordentlich auswringen. Startproblem, kein Sprit, kein Unterdruck!! Beitrag #7 Gut das ich noch ne Dichtung da hab;-) Mit Luffikasten muss ich noch testen, d. mit getränkter Matte u. richtig am Gaser befestigt. Denke halt auch, dass die Membranen hier "mit" zusammenhängen. Wie werden denn Bilder eingefügt u. hochgeladen (z. B. )? Hab ein paar Bildchen gemacht u. die Stellen markiert, wo sie abgeschrägt sind, wie ich meine. CFK u. GFK sind doch ganz flach, oder? Wenn ich also diese Metallteile am Block verschraube, werden die doch schon "leicht" auf die Auslässe gepreßt, richtig? Brauch doch dann auch "mehr" Unterdruck um Benzin/Luft-Gemisch anzusaugen!! Beragon8 Hat ja geklappt mit den Fotos) [FONT="] [/FONT] Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24. Roller baut kein unterdruck auf der. April 2014 Startproblem, kein Sprit, kein Unterdruck!!

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Nun noch zu der Frage der Kompression bzw. dem Unterdruck. Wenn der Vergaser ab ist und ich den Finger vor den Ansaugkanal halte, dann kicke, sollte doch ein Unterdruck zu spüren sein? Wie stark muß sich das anfühlen? Desgleichen die Kompression wenn die Kerze raus ist. Oder besser wieviel muß er haben mit Kompressionsprüüfer? bin für jede ANtwort echt dankbar. lg TD kein Unterdruck was nun Beitrag #7 Hi Ansaugen: der fühlbare Unterdruck am Ansaugstutzen ist bei Membran-Motoren überhaupt nicht mit kolbengesteuerten Motoren vergleichbar. Darin sind sicher auch ihre Startschwirigkeiten begründet. Roller baut kein unterdruck auf die. Da die Membranen selten 100% dicht sind, können sie ihre Verntilfunktion erst ab einer bestimmten Drehzahl voll erfüllen. Kompression: da gibt es ganz unterschiedliche Angaben. Ich würde sagen, das es ab <5 bar keinen Spaß mehr machen wird. Beim prüfen aber drauf achten, das mit voll geöffnetem Vergaser und kräftigem Kickstartertritt gemessen wird. Schmidti kein Unterdruck was nun Beitrag #8 noch ne Frage zum Benzinhahn zur Zeit kommt weder aus Benzinschlauch noch Unterdruckschlauch Sprit.

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Also sheint doch der Hahn defekt. Ich dachte immer wenn der Defekt ist läuft er immer. Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt? | RollerTuningPage. Damit lag ich wohl daneben oder? lg TD kein Unterdruck was nun Beitrag #9 Hi, es kann auch der kleine Durchlaufkanal im Benzinhahn verstopfen, bzw. die Löcher die das Benzin durchlassen müssen genau übereinanderliegen, sonst kommt wenig oder nichts. Schraub den doch einfach mal ab und bau ihn auseinander, dann siehst ja wie er aussieht, bei Bedarf eben ersetzen (Kostenpunkt ~10€). Bei den Querelen wünscht man sich manchmal doch nen manuellen Benzinhahn zurück, aber wer baut sich so einen schon an so nen Plastikroller

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Beitrag #13 Update: Ich habe heute nochmal alle Schläuche untersucht und siehe da: Der Unterdruck Schlauch der vom Ansaugstutzen in den Benzinhahn geht war oben rissig. Habe den obersten cm abgeknipst, Schlauch raufgesteckt und Roller springt problemlos an. Ich hoffe, dass es nun dabei bleibt und keine weiteren Probleme auftreten. Danke an Euch alle für die vielen Tipps! Zuletzt bearbeitet: 7. Mai 2022 Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt? Beitrag #14 nächstes Update: Heute morgen springt er wieder nicht an. Bin langsam am verweifeln... Samstag repariert, Sonntag (mittags bis Nachmittags) fuhr er auch wunderbar und Montag früh morgens springt er wieder nicht an. Kann es an der Außentemperatur liegen? Ich verstehe es nicht. Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt? Beitrag #15 Wie sieht die Kerze nach den Startversuchen aus? Roller baut kein unterdruck auf maxi. Immer noch trocken? Wenn du die Tankentlüftung durch den Tankdeckel hast (eingeschraubter Hahn) mit offenem Tankdeckel testen. Das Loch kann man, so vorhanden mit Druckluft durchblasen Zuletzt bearbeitet: 9. Mai 2022 Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt?

Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt? Beitrag #1 Moin, ich habe das Problem, dass mein Rex RS 450 nicht mehr anspringt. Ich habe gesehen, dass der Ansaugstutzen sehr rissig war und habe vermutet, dass dies das Problem ist. Den Vergaser habe ich auch gleich einmal ausgebaut und gereinigt. Ergebnis: Roller fuhr wieder für eine Fahrt, am nächsten Tag sprang er wieder nicht an. Also habe ich einen neuen Vergsaer bestellt und sicherheitshalber auch gleich eine neue Zündkerze und Benzinfilter eingebaut. Wieder das gleiche Ergebnis: Er fuhr für eine Fahrt sehr gut, am nächsten Tag sprang er wieder nicht an. Luftfilter habe ich geprüft, dieser ist trocken, auch die Zündkerze ist trocken. Was mir aber aufgefallen ist: Wenn man den Benzinschlauch am Vergaser abzieht, kommt aus dem Schlauch jede Menge Benzin raus, ohne zu stoppen. Eigentlich sollten doch wegen Unterdruck nur ein paar Tropfen rauskommen, oder? Könnte das ganze Problem vielleicht an einem defekten Benzinhahn liegen? Bin nicht so erfahren und wäre für Hilfe sehr dankbar.

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