Nehmen Sie Kontat mit uns auf » Der Starnberger See, nur gute 20 km südwestlich von München, wird liebevoll die "Badewanne Münchens" genannt. Schon Karl Valentin berichtet von einer alten Sage, "wonach sich im Sommer aus unbekannten Gründen Tausende von Menschen in den See gestürzt haben sollen; diesselben konnten sich aber dank ihrer guten Schwimmkenntnisse alle selbst aus den Wellen befreien". Die Lage des Sees zwischen der Großstadt und den Alpen ist ideal. Ein Bilderbuch-Panorama, das vom Karwendel über die Benediktenwand bis zur Zugspitze reicht, begrenzt im Süden die Werdenfelser Landschaft. Gesäumt von sanften Moränenrücken, bieten die Ufer beste Hang-Lagen für Villen mit Seeblick. Demzufolge finden sich an keinem anderen bayerischen See derartig viele alte Villen und malerische Schlösschen. Sie verwandeln die wunderbare Naturlandschaft in eine großbürgerliche Kulturlandschaft. In der Barockzeit befuhr die Prunkflotte des bayerischen Kurfürsten den Starnberger See. Heute ist er bevölkert mit einer Flotte von Ausflugsdampfern und unzähligen Segelbooten.
Seit jeher stehen Starnberg mit seinem Promi-Bonus sowie Berg, dank der romantischen Abendsonne, bei Immobilieninteressenten besonders hoch im Kurs. Seit die Autobahn A 99 ausgebaut wurde und das Westufer besser an den Münchner Flughafen angebunden ist, geraten auch die Ortschaften auf der anderen Seite des Starnberger Sees ins Visier von Immobilieninvestoren. Aus diesem Grund sind das Ost- und Westufer für viele Immobiliensuchende gleichermaßen interessant. Steigendes Interesse an Tutzing und Feldafing Ein weiterer ausschlaggebender Grund für das steigende Interesse an den Starnberger See Immobilien ist die Tatsache, dass Tutzing und Feldafing mittlerweile über eine S-Bahn-Anbindung verfügen. Dadurch bedingt, ist die Einwohnerzahl in diesen zwei am Westufer gelegenen Ortschaften in den vergangenen Jahren leicht angestiegen, während der Anteil der Einwohner in Berg sogar leicht gesunken ist. Dennoch lässt sich letztendlich festhalten, dass das Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage am Starnberger See äußerst unausgewogen ist.
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Die könnt ich nämlich im Set mit der Audison Endstufe, Kabelset und Adapter für mein Werksradio für 500 Euro bekommen, was denke ich ein ganz guter Preis ist... Danke schonmal für eure Antworten Achja: Musik höre ich eigentlich alles quer durch alle Genres.. House, Dance, Trance, Techno, Drum&Bass Hip-Hop/R&B, Rock, Jazz,... und halt auch gern ein wenig lauter [Beitrag von GottKaiser am 28. Mai 2008, 16:12 bearbeitet] #2 erstellt: 28. Mai 2008, 23:23 kann niemand was zu meiner Zusammenstellung sagen? flashas Stammgast #3 erstellt: 28. Mai 2008, 23:44 Was für'n Budget haste denn? Würde nämlich eher Richtung HSK statt DSK gehen an deiner Stelle #4 erstellt: 29. Mai 2008, 08:44 naja vl sowas um die 600 Euro rum... BMW e39 Touring Bass/Größe usw. &Radio (HighLow), Car-Hifi: Subwoofer/Gehäuse - HIFI-FORUM. Die HSK scheiden halt denke ich schon aus weil die zu tief sind... Passen wahrscheinlich schlicht nicht in die Tür. Und wenn, dann würds verdammt knapp werden Aber was sagste zu den ESK? Sind die zu empfehlen? Vom DSK Gedanken hab ich mich nämlich mitlerweile schon wieder entfernt.
Hallo, ich habe mir in letzer Zeit etwas Geld zur Seite gelegt und spiele nun mit dem gedanken mein standart Radio gegen ein sündhaft teures mit viel schnick schnack zu tauschen. Meine preisliche Schmerzgrenze liegt bei 900-1000€, allerdings wäre mir ein Preis um die 600-700€ viel schmackhafter. Was das Radio auf jeden fall können bzw unterstützen muss: -Musik abspielen -Videos absielen (vorallem also Divx) -Touch Bedienung -Bluetooth/Freisprecheinrichtung wäre auch schön, ist aber nicht unbedingt von nöten. Bmw e39 lautsprecher größe wählbar. Navi ist nicht unbedingt Pflicht, allerdings ist das, nach meinen Beobachtungen, sehr ausschlaggebend für den Preis, aber hier denk ich mir "wenn schon, denn schon", also wenn aufrüsten warum dann nicht gleich richtig? Selbstverständlich steht die Qualität des Radios im absoluten Vordergrund, ich hab keine Lust ein Radio für 500€ zu kaufen das alles kann aber nach zwei mal drücken auseinander fällt. Was ich mir bereits beim googlen rausgesucht habe wären diese zwei: - Alpine NAVI300-W407BT für 899€ ich (Hifi-Anfänger) halte das für ein ordentliches Radio mit Navi für einen angemessenen Preis.
Nein, überhaupt garnichts. Hab ihn abgesteckt und betreibe lieber einen kleinen Aktivsub mit Schnellkupplung. Der ist, wenns muss, in 10 Sekunden ausgebaut und sorgt für annehmbaren Klang in Verbindung mit den originalen Lautsprechern. #9 Wenn du ihn aber absteckst, gehen die Boxen in der Tür nicht! Ich habe die Weiche ausgebaut und sie stecken lassen! #10 Ach, das ist doch eh nur der Rearfill. Vorn spielt die Bühne! Und da gehen alle Boxen bei mir. Bmw e39 lautsprecher größe din. Aber danke für den Tipp. Das erklärt, warum ich meine Türboxen hinten nicht mehr wirklich wahrgenommen hab.
Sep 2007, 13:04 passen könnte zB ein Hertz ESK mit 56mm tiefe, oder ein Xion 130 mit 54mm.
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Simon Inventar #5 erstellt: 29. Mai 2008, 09:00 Hi! Im E39 sind geschlossene Gehäuse hinter den den TMTs. Da muss man mal Chassis finden, die damit klar kommen. Was sehr gut funktioniert sind die Andrian Audio A1 und die Eton RS130. Warum willst du eigentlich ein Hecksystem verbauen? Und freundlich grüßt der Simon #6 erstellt: 29. Mai 2008, 10:17 Simon1986 schrieb: Hi! Im E39 sind geschlossene Gehäuse hinter den den TMTs. Warum willst du eigentlich ein Hecksystem verbauen? Und freundlich grüßt der Simon Wieso denn nicht? Ich möcht doch auch guten Raumklang.. Soll ja nicht alles von vorne kommen... Die von mir genannten Hertz ESK und ECX 130er sind mir im e39-Forum schon paarmal empfohlen worden... Denke also dass die passen, nur wollt ich mich hier nochmal von den "echten" Hifi Profis beraten lassen #7 erstellt: 29. Mai 2008, 10:21 Hi! Lautsprecher und Endstufe für 5er BMW (e39), Car-Hifi: Kaufberatung - HIFI-FORUM. GottKaiser schrieb: Wieso denn nicht? Ich möcht doch auch guten Raumklang.. So gut wie jede Musik ist in Stereo aufgenommen. Und bei dieser Variante kommt die Musik eben von vorne.