Hallo zusammen, um zukünftig diverse Verbraucher (E-Heizung, Boiler, Steckdosen) in unserer Ferien-Berghütte von der Ferne steuern zu können, soll ein KNX-Bus zum Einsatz kommen. KNX bietet sich vor Allem deshalb an, da aufgrund eines alten Telecontrol-Systems bereits Telefonkabel (u. a. vom Schaltschrank zum Router) verlegt sind, welche zum KNX-Buskabel umfunktioniert werden können. JUNG FD RCD3094 Raum-Controller4-fach für elektrische Fußbodenheizung programmieren?. Der Telecontroller und dessen Relais im Schaltschrank kommen raus und sollen durch einen MDT AKS Schaltaktor mit Gira X1 als Logikmodul und Visu-Server ersetzt werden. Einziges Problem: Die Elektrische Fußbodenheizung. Denn diese braucht ihren Temperaturfühler im Boden. Aktuell ist ein altes Eberle Wandthermostat verbaut, mit einem widerstandsgeführten Temperaturfühler (33 kOhm entspricht 25 Grad Celsius). Dieser ist sehr herstellerspezifisch. An der Stelle, an der sich das Wandthermostat befindet, gibt es kein Telefonkabel, wo man einen KNX-Bus anbinden könnte. Daher muss für die elektrische Fußbodenheizung eine andere Lösung her.
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Passivhäuser z. sind hervorragend geeignet, die fehlende Restenergie sehr kostengünstig mit einer Elektroheizung bereitzustellen. Gruß Micha S. Hallo Lutz_KS kann mich nur Schult -Gebäudetechnik anschließen, lösen es auch immer so bei funzt ohne probleme. Gerald Düthorn Danke an alle für die schnellen und ausführlichen Antworten! @MarkusS: Die eigentliche Beheizung des Hauses erfolgt über eine Luft/Luft-Wärmepumpenanlage. Im Sommer ist eine Kühlung vorgesehen, die Abwärme der Kühlung wird für die Brauchwassererwärmung verwendet. Die Fußbodenheizung soll tatsächlich nur in "Notfall" einstzen, wenn die Heizleistung der Wärmepumpe nicht mehr ausreicht, dies sollte erst bei Temperaturen unter -10°C der Fall sein, die Gesamtheizleistung der kompletten Fußbodenheizung liegt bei ca. 2, 5 KW. Dafür eine (zusätzliche) Warmwasserheizung einzubauen wäre vom Anlagenaufwand zu hoch, zumal dann auch noch ein Gasanschluß gelegt werden müßte. Knx elektrische fußbodenheizung ip. damit die Fliesen nicht davonfliegen zum Schutz der Fußbodenheizung (Übertemperaturabschaltung bei z.
Die Raumtemperatur stellt sich automatisch über den Ladegrad ein und wird nicht geregelt. Im zweiten Fall wird über die Raumtemperatur geregelt, also irgendeinen RTR aus dem EIB Sortiment und mit einem Schaltaktor die Heizmatten schalten. Die Regelung der Bodentemperatur ist eigentlich nur eine Sicherheitsschaltung, die die Heizung abschaltet, wenn die EIB-Regelung nicht funktioniert. Hier nehme ich immer einen preiswerten STB mit Fußbodenfühler. Der STB muß nicht über EIB laufen. Er wird einmal eingestellt und dann hoffentlich nie mehr bemerkt. Elektrische Fußbodenheizung - KNX-User-Forum. da der Fußboden die Abschalttemperatur nicht erreicht, wenn die Heizleistung in etwa der notwendigen Heizlast entspricht. Hallo Markus, Eine Elektroheizung ist nicht immer die teuerste Variante. Eine Nachspeicherheizung kann mit einer Fernwärme- oder Ölvariante im EFH locker mithalten. Wenn bei einer Tagstromheizung der Tarif stimmt (Deputat bei Mitarbeitern der Energieversorgungsunternehmen) oder im Ausland (z. B Skandinavien) ist eine Elektro-Direktheizung beispiellos preiswert.
LPG-Corsa Umweltschoner Beiträge: 30 Registriert: 17. 02. 2011, 14:45 Fahrzeug: Corsa B 1. 4 60PS Wohnort: Hammersbach /Hessen Scheinwerfer befestigen? Hallo allerseits, der TÜV-Mann bemängelt, dass an meinem 96er Corsa die Scheinwerfer wackeln, weil "da sind unten Plastikclips angebracht, die gehen gerne mal kaputt, ist eine Corsa-Krankheit"... Kann mir jemand eine Tip geben wie ich die SW befestige damit sie bei der Nachkontrolle nicht mehr wackeln? Es müssen ja nicht die Original-Clips sein, was anderes was "nicht so gern kaputt geht" wäre schon OK. Danke und Gruß, Lothar Acki Gott des Forums! Beiträge: 3211 Registriert: 21. 09. 2005, 08:43 Wohnort: Berlin Re: Scheinwerfer befestigen? Beitrag von Acki » 15. Opel Corsa B Auto-Frontscheinwerfer online kaufen | eBay. 03. 2011, 11:45 Die Original-Clips kosten beim FOH nur ein paar Cent. Da muß man echt nicht sparen. gruß Acki mistery Corsafahrer Beiträge: 215 Registriert: 10. 11. 2010, 11:36 von mistery » 15. 2011, 12:25 Acki hat geschrieben: Die Original-Clips kosten beim FOH nur ein paar Cent.
Hat das schon mal jemand getan? Was gäbe es für Alternativen? Ich könnte natürlich durch die Plastik bis ins Metall des Trägers gehen. Da ich bei montierter Stoßstange ja keinen Schraubenschlüssel von hinten/unten gegenhalten kann, müsste da ein Gewinde rein. Dafür ist das Blech aber wiederum zu dünn. Den Halter abbauen und von hinten Muttern aufschweißen lassen, wäre eine Möglichkeit, aber auch ein ziemlicher Akt. Außerdem liegt die Plastikstoßstange nicht flächig am Träger an. Möglich wäre auch, eine Art Bügel zu basteln, dessen oberes Ende an dem oberen vorderen Querträger befestigt ist (wo das Motorhaubenschloss ist) und unten von der Plastikstoßstange lediglich gestützt wird. Corsa b scheinwerfer befestigung solarmodule. Aufs Dach wäre natürlich möglich und am non destruktivsten, da die Scheinwerfer je nach Einsatz auch mal die Autos wechseln werden. Ist mir aber ehrlich zu auffällig. Die Fahrgeräusche und der Luftwiderstand sind auch nicht ohne. Kabelverlegung doof... Am liebsten wäre mir so ein Rammschutzbügel, wie ich den legal für den Frontera habe, aber sowas wird es (legal) sicher nicht für den Corsa geben Na, ich bin mal gespannt auf Ideen Opel Corsa B 1.
17, 5 H1 geworden. Super Wahl! Super Licht! Ich habe die auf einem hinteren Dachquerträger befestigt und mit 2x4mm² Kabeln angeschlossen, d. h. minimaler Verlust=maximale Leistung. Das hat sich dermaßen gelohnt...! Ich bin ja jetzt schon 10 Tage nur im Dunkeln unterwegs. Die Scheinwerfer leuchten so gut aus, dass einem das normale Abblendlicht wie Standlicht vorkommt;) Die Position auf dem Dach passt auch perfekt. Scheinwerfer Reparatur satz - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Keine Reflektionen auf der Motorhaube, Straße wird ordentlich ausgeleuchtet. Der Luftwiderstand ist jetzt sicher wie der einer Schrankwand. Da man allerdings sowieso nirgend schneller als 90km/h fahren darf, stört das nicht. " Die Halterung habe ich mir aus ein paar Blechen aus dem Baumarkt gebastelt. Die 2x4mm² Kabel habe ich nondestruktiv außen an der A Säule entlang und dann unter der Abdeckung auf dem Dach geführt. Diese Konstruktion sollte ja nur die Tour überstehen. Befestigt habe ich die mit Gaffer tape. Das hat problemlos die ganzen 10. 000km gehalten und noch zusätzliche 2.
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