So kam es zur Umbenennung in die bis heute bestehende Mahindra & Mahindra Limited. Kurz nach der Gründung begann M&M mit dem Handel von galvanisiertem Stahl und verbuchte ab 1947 erste Erfolge für sich, so dass daraus die Unterabteilung M&M Steel Division entstand. Mahindra Thar - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Zum Kernprojekt entwickelte sich aber noch Ende desselben Jahres zunächst der Import von Jeep-Fahrzeugen des US-amerikanischen Herstellers Willys-Overland. Kurz darauf unterzeichnete Mahindra einen Lizenzvertrag und begann ab 1949 mit der Montage des Willys-Jeeps CJ – nun wurden also nicht mehr ganze Fahrzeuge, sondern nur noch die Teile von Willy-Overland aus den USA nach Indien importiert. Als 1953 dort der Jeep CJ-3B als Nachfolger des CJ-4 auf den Markt kam, begann auch bei Mahindra die Produktion des Modells, das zugleich als Basis für den ersten Mahindra Jeep CJ diente. Da der Willy-Overland im Jahr 1953 an das ebenfalls US-amerikanische Automobilunternehmen Kaiser Motors ging, kam es 1954 zu einem neuen Lizenzvertrag, der nun mit Kaiser-Jeep und American Motors (AMC) abgeschlossen wurde.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
Das einfache Design trägt zum Erfolg bei, die Autos finden sich in den großen Metropolen genauso wie in entlegenen Dörfern. Reparaturen lassen sich aufgrund der simplen Technik einfach durchführen - die robusten SUVs sind auf Haltbarkeit ausgelegt. Auf der Teststrecke hinterlässt der SUV einen bleibenden Eindruck: Schlaglöcher, Schlamm, Wasserlacken und Geröll stellen kein Problem dar und die Passagiere profitieren vom verbesserten Sitzkomfort im Thar. Das Facelift im Jahr 2015 bringt praktische Kleinigkeiten, wie ein abschließbares Handschuhfach und Getränkehalter, mit sich. Für den Vortrieb sorgt weiterhin der 2, 5-Liter-Motor mit 107 PS und 247 Nm Drehmoment. Das 4x4-Design punktet mit einer Bodenfreiheit von 20 Zentimetern und das manuelle 4WD-System integriert eine Untersetzung. Mahindra deutschland händler 2020. Neu ist die mechanische Differenzialsperre für die Hinterachse. Diese überträgt mehr Kraft auf das Rad mit mehr Traktion, sodass Fahrer abseits befestigter Straßen besser vorankommen. Besonders steile Hänge erklimmt der Mahindra Thar mit Differenzialsperre viel besser, der SUV eignet sich ausgezeichnet für extreme Einsätze im Gelände.
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