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July 8, 2024, 7:08 pm

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Freundlicherweise wurde mir diese dann von der UVEX SPORTS GmbH & Co. KG zur Verfügung gestellt. Uvex Sportstyle 202 Vario Video Innerhalb von 25 Sekunden verfärben sich die Gläser von kristallklar auf eine schöne dunkle Tönung. Ich habe es selbst natürlich vor meiner Testfahrt ausprobiert. Immerhin kann ich mir schlechte Sicht in der Nacht nicht erlauben. Hier ein kurzes Video was die Tönung zeigt. Man muss schon sehr konzentriert aufpassen um noch zu wissen wie klar die Gläser am Anfang waren. Ansonsten auf den Bildern nachsehen. ;-) Testbericht zur Uvex Sportstyle 202 Vario Brille Die Uvex Brille ist sehr leicht und begleitet mich seit Erhalt jeden Tag. Auf dem Fahrrad aber auch beim Einkauf in der Stadt. Der sportliche Look der Brille passt zu jedem Anlass. Positiv überrascht war ich sofort von den flexiblen Bügeln. Beide lassen sich sehr stark kalt verformen und passen sich der Kopfform perfekt an. Auch die "Nose Pads", also die kleinen Halterungen die auf der Nase sitzen, sind flexibel und passen sich jeder Form an.

Wenn Radfahrer beim Mountainbiken und Rennradfahren Wert auf bestmöglichen Schutz und maximale Vielseitigkeit legen, fällt die Wahl oft auf selbsttönende und polarisierende Fahrradbrillen. Hersteller von Rennradbrillen und Mountainbikebrillen, wie Alpina oder Julbo, bieten dafür hochwertige Radbrillen mit einem breiten Tönungsspektrum, die dazu leicht, kratzfest und bestens belüftet sind. In Bezug auf ihre Fotochromie und ihre maximale Anpassungsfähigkeit können selbsttönende Radbrillen sehr unterschiedlich ausfallen. Besten Schutz vor schädlicher UV-Strahlung bieten jedoch alle selbsttönenden und polarisierenden Fahrradbrillen. Und das gilt sowohl bei maximaler Helligkeit, als auch bei dunkleren Lichtverhältnissen.

Ein Glas für alle Fälle – bestens geschützt mit selbsttönender Fahrradbrille Wechselnde Lichtverhältnisse beim Radfahren mit dem Mountainbike oder Rennrad können für Radfahrer zu einer echten Herausforderung werden. Sind die Brillengläser zu dunkel, ist bei wenig Licht kaum noch etwas zu erkennen und wenn die Gläser dagegen zu hell sind, wird das Licht bei strahlendem Sonnenschein viel zu grell beim Radeln. Da sich bei langen Radtouren, Mountainbike Rides in wechselndem Gelände und ausgedehnten Trainingseinheiten mit dem Roadbike die Lichtverhältnisse oft mehrfach ändern, greifen viele Fahrradfahrer zu Radbrillen mit Wechselgläsern oder zu selbsttönenden Fahrradbrillen. Polarisierende Radbrille für jedes Wetter Fahrradbrillen mit photochromatischen oder polarisierenden Gläsern passen ihre Helligkeit und Lichtdurchlässigkeit automatisch an die Umgebung an. Das bedeutet, je heller das Licht, desto dunkler werden die Gläser der Polbrille und je dunkler es wird, desto lichtdurchlässiger und heller werden die Brillengläser oder Brillenscheiben.

Nose Pads der Uvex Sportstyle 202 Vario Ich habe bei schon einigen Sonnenbrillen die Pads für die Nase verloren. Ohne Frage, bei der Uvex Sportstyle 202 Vario kann das nicht passieren. Wie auf dem Bild oben zu sehen ist, hat der Hersteller die Pads direkt am Gestell verschraubt. Die dezentrierten Scheiben sorgen für eine verzerrungsfreie Sicht in jeder Situation. Außerdem bieten sie einen 100% UVA, UVB und UVC Schutz. Uvex Sportstyle Sonnenbrille Vom Hersteller aus wird auch damit geworben, keine Probleme mit beschlagenen Gläsern zu haben. Das kenne ich sehr gut. Schon oft, gerade an kühlen Tagen, beschlugen meine Brillengläser sobald ich eine kurze Pause mit dem Fahrrad einlegte. Das wollte ich bei der Uvex Sportstyle 202 auch ausprobieren. Und sollte bei 8° C während der Nachtfahrt die beste Chance dazu haben. Ich bin froh diese Brille zu haben. Sie beschlug in keiner Situation. Und auch während einer dreistündigen Fahrt durch den Regen hielt sie Spritzwasser und Regen von meinen Augen fern.

Uvex Sportstyle 202 Vario Die Uvex Sportstyle 202 Vario in der Race-Variante ist im Fahrradbrillen Test bereits seit 2 Jahren. Ihre Gläser werden bei Sonneneinstrahlung automatisch abgedunkelt. Durch das Vario-Prinzip ist die Sportbrille sowohl am Tag als auch in der Nacht uneingeschränkt nutzbar. Seit 2014 fahre ich die Uvex Sportstyle 202 Vario und würde sie jederzeit erneut kaufen. Auf der Suche nach einer neuen Sonnenbrille die gleichzeitig für den Radsport in Frage kommt, bin ich kürzlich auf die Uvex Brillen aufmerksam geworden. Besonders gefallen hat mir die Uvex Sportstyle 202 Vario. Ich möchte die Sonnenbrille im Alltag tragen und auf dem Rennrad sowie beim Mountainbike fahren. Mich reizte vor dem Kauf die Option, dass die Gläser sich selbstständig tönen. Bisher musste ich immer Gläser wechseln. Preis: Kein Preis verfügbar - zum Prüfen anklicken 0neu 0gebraucht Kurz vor einer langen Radtour (mehr als 300 km) inklusive vollständiger Nachtfahrt, entschied ich mich für das genannte Modell, die Sportstyle 202 Vario.

Diese Anpassung benötigt immer eine gewisse Zeit, wobei sich die selbstönenden Fahrradbrillen schneller verdunkeln, als aufhellen. Beim abendlichen Radtraining in der Dämmerung hat die Polbrille genügend Zeit, um sich nach und nach aufzuhellen. Beim abrupten Wechsel der Lichtverhältnisse, zum Beispiel vom offenen Gelände auf einen Trail im Wald, kann die vollständige Umstellung der Brillengläser ein paar Minuten in Anspruch nehmen. Photochromatisch, polarisierend und UV-Schutz Radbrillen mit polarisierenden Gläsern erhöhen den Kontrast und minimieren Lichtreflexe auf reflektierenden Oberflächen, wie Wasser, Eis oder Schnee. Photochromatische Fahrradbrillen sind dagegen selbsttönend und passen ihre Helligkeit an die aktuellen Lichtverhältnisse an. Je nach Ausgangstönung decken selbsttönende Radbrillen unterschiedliche Bereiche zwischen maximaler Helligkeit und Dunkelheit ab. Nicht jedes selbstönende Brillenglas muss automatisch auch die polarisierenden Eigenschaften einer Polbrille aufweisen und nicht jede polarisierende Brille ist automatisch selbsttönend.