Peugeot 206 Cc Gebläse Geht Nicht | Tutek Turran Kinderwagen Ersatzteile Parts

July 13, 2024, 5:15 pm
Bei deinem ist es halt mal ein thermisches Problem. #7 Super vielen Dank, dann lass ich das mal in der Werkstatt tauschen. Was denkt ihr wie viel das Steuergerät ungefähr kostet? #8 Aftermarket ab ca. 30 EUR z. B. #9 Hallo zusammen, ich habe ähnliche Probleme mit meinem Gebläselüfter (Peugeot 307 Bj. 2006 mit Klimaautomatik) und schließe mich daher diesem Beitrag an... Ich hoffe das ist in Ordnung. Sbarro du schreibst in einem deiner Beiträge, dass du einige Gebläse "gesehen" hast, die auf volle Pulle liefen. Genau dieses Problem tritt bei mir auf... Sobald ich eine Runde mit dem Auto gefahren bin, das Auto dann abstelle und warte bis das System heruntergefahren ist (nach einer Zeit x hört man ein Relais abfallen), danach NUR die Zündung anmache, läuft das Gebläse sofort auf höchster Stufe. Am Klimabedienteil gibt es eine weiße Ader, diese Ader geht direkt auf den Gebläseregler im Lüftungskanal und dient zur Steuerung der Drehzahl über eine variable Spannung. Gebläse innenraum ohne Funktion - Peugeot 307 Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Hier messe ich 6V (entspricht der maximalen Gebläsedrehzahl), obwohl das Klimabedienteil eigentlich noch nicht aktiv ist (bis auf die Beleuchtung, die Bedienung geht erst nach anlassen des Motors).

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#1 Hallo zusammen, kurz zu meiner Person. Ich heiße Simon bin 28 Jahre alt und Fahrer eines peugeot 307cc bj 2008. Nun folgendes Problem: An schönen sonnigen/ warmen tagen funktioniert mein Gebläse nicht mehr. Läuft einfach nicht an, egal was eingestellt wird. Klimaanlage kühlt hingegen ganz normal jedoch nur mit minimalsten Gebläse. Sobald die Temperatur abkühlt läuft Gebläse und Klima ohne Probleme. Gebläse Motor wurde erneuert, jedoch besteht das Problem weiterhin. Peugeot 206 cc gebläse geht nicht download. Ich bin langsam echt am verzweifeln und weiß nicht mehr weiter. Wäre toll wenn ihr mir weiterhelfen könnte. Schonmal vielen Dank, Liebe Grüße Simon #2 Kontrollier mal das Zündschloss, der Gebläsemotor geht ohne Relais direkt darüber, hat einen direkten Anschluss. Dann kanns noch die Ansteuerung des Motors sein, das wäre dann ein Steuergerät im Luftstrom; sind aber weniger defekt. Schreib mal die VIN rein, vielleicht schreibt EMMA65 etwas dazu. #3 VIN: VF33BRHRH85120527 Was genau kann/ soll ich am Zündschloss kontrollieren?

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#1 Hallo zusammen, Ich wollte für meine Tochter ein Autoradio mit BT in ihren 206+ einbauen. Nachdem das neue Radio nicht ging, habe ich lt. Anleitung Zündungsplus und Dauerplus vertauscht. Vermutlich ist es dabei zwischen den abisolierten Kabeln zu einem Kurzschluss gekommen (Masse auf Plus). Das Ende vom Lied ist, dass weder das alte noch das neue Radio gehen. Viel schlimmer noch: der Peugeot startet nicht mehr (Neue Batteie, Anlasser dreht, Zündfunke ist da). Auch div. andere Bauteile funktionieren nicht mehr (Scheibenwischer, Gebläse, Funkfernsteuerung der ZV). Sicherungen sind alle drin und nicht defekt. Ich bin völlig ratlos, an was das nun liegt. Ist das Motorsteuergerät defekt? Steuert dies etwa auch Scheibenwischer und Gebläse?? Ich bin für jeden Tipp dankbar! #2 Hast du wirklich alle Sicherungen im Innenraum und im Motorraum kontrolliert? Peugeot 206 Lüfter für Heizung und Klima pustet nicht immer woran kann es liegen? (Auto, gebläse). Wenn ja, wie? Rein optisch oder tatsächlich durchgemessen? #3 Gefunden habe ich Sicherungen an 2 Orten: unterm Lenkrad und im Motorraum vorne rechts neben der Batterie.

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#1 Moin! ja die vielen Elektrikmacken sind schon Unterhaltsam, aber das Motor und alles läuft wie eine Sänfte bleibe ich dran. Gebläse ohne Funktion, Modell ohne Klimaautomatik. Leider geht Lüfter nicht, Sicherung für Klimalüfter natürlich in Ordnung. Gibt es da übliche Verdächtige, Lüftermotor selbst? Regelung elektronisch oder Widerstand? Ich sehe hier nur als Ersatzteile Regler mit Kühlerblock, und so einen in Bogenform!? Welcher ist verbaut? Wo sitzt der Regler? Fussraum? Frohes Schrauben, sei der Friede mit euch. vg Thomas #2 Wenn Sicherung F18 von BM34 (Motorschalteinheit) i. O. Peugeot 206 cc gebläse geht nicht von. ist, Anhänge abarbeiten. #3 Danke! Wunderbar Hört sich übersichtlich an, den Widerstand konnte ich nicht so einfach finden, dachte mir schon das Abdeckungen/Mittelkonsole etc. muss raus, da dieser irgendwo mittig hinter Radiokonsole auf dem Klimablock sitzt. Das mit den Kabelsträngen und "Äderchen" und diesen Ministeckkontakten, ist schon sehr sparsame Konstruktion! #4 Kann aber auch das Zündschloss sein, schon mehrfach ausgetauscht, lässt sich einfach ausmessen.

Aber: Wäre das denn allein die Ursache für den Ausfall? Stufe 4 geht ja auch jetzt nicht (mehr). Nach Austausch durch ein neues (Ersatz-)Teil sehen wir weiter. Ich bleibe da dran, das walte mein Urknall. Lüfter geht nicht an. Allgemein kann ich sagen, dass für mich - Einhänder links - zum Verstehen und doch besseren Herankommen, der Ausbau des Handschuhfachs nicht vergebens war, sonst aber wohl dann nicht zwingend nötig, weil der nur die linke Abdeckung im Beifahrer*nnen-Fußraum entfernt, der den weiteren Vorgang kennt. Mit dieser positiven Erfahrung - und soweit das wirklich alles war und nicht noch irgendwo ein anderes Teil streikt (dem ich dann wohl auch auf die Spur käme, einmal "Blut" geleckt! ) - erscheint mir dieses dem Kunden vorgegaukelte Vorgehen "das gaaanze Armaturenbrett muss dafür ausgebaut werden, das kooostet... - Rosstäuscherei der fiesen Sorte, oder? Auch, wenn ich selbst hier viel geschwallt habe, dann aber doch viele Lösungsvorschläge als Gelaber empfinde - lang und breit um den heißen Brei herum gedeutelt und mit heißer Luft vorgebracht, ohne wirkliche Hilfe zu sein - bin ich ja kein Fragenbeantworter, sondern war selbst Hilfesuchender...

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