Zitat Philips SilverVision Blinkerbirnen, weiß, ca. 2, - EUR, Best. -Nr. 20 19 015, bei jedem Opel-Händler Ist vielleicht eine blöde Frage, aber sind den silberne oder weiße Blinkerbirnen erlaubt??? Ich dachte immer man müsste mit dem blöden Spiegeleieffekt leben?? #10 soleil Thanks für die Info. #11 @ 540i_ATZE, duerfen, darft du so tief du willst, es darf nur nichts schleifen. Dein Auto muss nicht in der Waage gibt Tieferlegungs-Saetze die eine Keilform hervorbringen sollen. E39 225 60 R15 eBay Kleinanzeigen. Z. B 40/20 oder 50/40 oder 40/00 usw. @ Gecko74, das mit den 30mm ist so ein grober Richtwert. Sicher kannst du auch 40mm oder 45mm tieferlegen (mit original Daempfer), aber ob du dann noch genug Restfederweg hast ist freaglich. Zum anderen sind bei einer Tieferlegung von ca. ab 30mm die Federn und Daempfer (bei einem Komplettfahrwerk) aufeinander abgestimmt und speziell fuer den Wagen entwickelt worden.
Wollte keine Mischbereifung um evtl. die Reifen von Vorder- und Hinterachse auch tauschen zu können - weiß aber noch nicht, ob ich das machen werde und wie sich das auf den Fahrkomfort auswirkt. Vorne denke ich über -30mm nach. Kann jemand was über Eibach-Federn sagen oder welche sind empfehlenswert? Gruß, Pit D. #6 @ Pit D., eibach ist ein sehr gutes Fahrwerk. bei einer Tieferlegung bis 30mm kannst die original-Daempfer weiter verwenden. Gruss #7 Hab ich das richtig verstanden, dass vorne max. 30 mm möglich sind, wenn man die Originaldämpfer drin hat. Reifengröße bmw e39 touring front control arm buckle sleeve. Mein 540iA-Touring ist mit BMW-sportlicher Fahrwerksabstimmung. Wieviel darf ich denn hier noch runter? Was ist denn mit hinten? Weil meiner hat hinten Niveauregulierung. Gibs da was zu der Wagen in der Waage sein? #8 Hi Atze, an der Hinterachse kannst Du Dir einen neuen (tieferen) Soll-Wert einstellen lassen (Niveaureg. ). Aber das mit den 30mm ist mir neu, hab was von 40 bzw. 45mm im Kopf. Vielleicht weiß es aber einer genau? #9 Vielen Dank für Eure Antworten Vorne 235 und hinten 265, das bekomme ich ohne weiteres eingetragen Vorne -30mm und hinten nichts, gibt das nicht eine Keilform und wirkt sich auf die Fahreigenschaften aus Ich habe nämlich keine Niveauregulierung!
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 22. 03. 2004 Deutschland 5 Beiträge Hallo hab ein Problem will mir auf meinen E39 520i vorn 8, 5 18 zoll 235/40 15 einpretiefe und hinten 9, 5 18zoll 255/35 20 einpretiefe drauf ich da was an meiner Karoserie machen ziehen oder so????? Wer kann mir da weiter helfen. Felgen Typ Keskin KT5 Block Light Mitglied: seit 2005 Hallo iceboy, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen gre"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Servus, schau mal ein paar Zeilen weiter unten ist ein Thread, da wurde das Thema schonmal aufgegriffen. Reifengröße bmw e39 touring club. "Felgen-Reifen-Gre" nennt sich das Thema, da wurde auch ganz gut erklrt was passt und was nicht und teilweise auch gute Beispiele gebracht. Also schaus dir am besten mal an. Lg Mathias <`Ride or Die>
Sie blinken gelb, sind Original-Opel-Ersatzteile und haben dazu (natürlich) noch ein E-Prüfzeichen. Kannst dem Spiegelei beruhigt "Ade" sagen. Ich würde an Deiner Stelle die HA entsprechend absenken, wenn Du vorne -30mm verbaust. Das Schöne an der Niveauregulierung ist halt, daß der Abstand Reifen-Kotflügelkante an der HA genau an den der VA angepaßt werden kann und dann sieht´s einfach perfekt aus. Ich habe 235/40 auf 8, 5x18 und 265/35 auf 10x18 an meinem Touring montiert. Paßt und ist selbstverständlich eingetragen. 🚗 Reifengröße Bmw 5 Touring (e39) 1997 - 2004 ➞ Reifengrößen & Radgrößen ⭐. Dazu noch -30mm Eibach vorne und ~ -18mm hinten. Einfach lecker... #14 da ich leider keine Niveauregulierung habe, müsste ich vorne und hinten andere Federn einsetzen. Mein 523iA Touring hat schon 110 tkm runter und noch 1 Jahr €puls, lohnt es sich da noch Federn einzusetzen oder sollte man sich gleich für neue Stoßdämpfer entscheiden? Beim Freundlichen hab ich nachgefragt, aber die verbauen ja nur das M-Sportfahrwerk. Wo lasse ich diese am besten einbauen? ATU? Bei den Felgen bzw. Reifen denke ich genügen 17" und 235/45, dann noch ca.
BMW Die für Kompaktlimousinen, wie der BMW (E39) Touring, zugelassenen Reifengrößen reichen von 205/65 R15 94Q bis 255/40 R17 94Y. Der BMW (E39) Touring wird seit 2004 nicht mehr produziert.
Der Stil von der 45 passt optisch leider überhaupt nicht zum E39. Die Styling 48 dagegen gefällt mir, aber ist auch nur 16". Was kann man noch empfehlen? Danke und Gruß Mmickey #10 Alles anzeigen Lackiert sind sie alle, wenn nicht nachträglich das Felgenbett (wie bei meinen Styling 42) poliert wurde. Wenn du wenig putzen willst, rate ich Dir welche zu nehmen, die möglichst glatte Flächen und wenig kleine Öffnungen haben (Verbundräder sind da ganz, ganz schlecht) Was es alles für den E39 gibt, bzw. gab findest Du ja im Felgenkatalog. #11 Lackiert sind sie alle, wenn nicht nachträglich das Felgenbett (wie bei meinen Styling 42) poliert wurde. gab findest Du ja im Felgenkatalog. Gruß Achim Verbundräder sind vor allem korrosionsanfällig. Reifen 5er Reihe 5er Touring (5/D (E39)) 1995 - 2000 | BMW | ReifenLeader.de. Ich fahre meine 71er mit 235/45/17 inzwischen im Winter, weil sie da meistens versifft sind und man die unschönen Stellen nicht richtig sieht. Meine 66er mit 235/45/17 haben in den Sommer gewechselt. Meiner Meinung nach sind die 17" wirklich ein sehr guter Kompromiss, vor allem kann man damit auch einen (nicht allzu hohen) Bordstein übersehen, ohne die Felge gleich optisch zu zerstören.