Bei unserem TÜV z. B. fährt, zumindest wenn nicht gerade ne Werkstatt das Auto vorstellt, immer der Prüfer auf den Prüfstand. P. S. bzgl. des Datums hab ich inzwischen noch ne andere Angabe gefunden (01. 07. 2012). Zitat Als Vermieter kann ich auch nicht beim Mieter mal probewohnen, bevor ich den Vertrag verlängere. Sorry, aber der Vergleich ist mal völlig schwachsinnig. #24 ich war samstag zu [lexicon]HU[/lexicon]. Audi A3 Bj1999 in Brandenburg - Potsdam | Audi A3 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Abgaswerte normal. Fahrwerk OK. Habe vor kurzem Koppelstangen vorn und Radlager hinten wechseln lassen. Abgasanlage OK, schon mehrfach geschweisst. Keine Plakette bekommen weil Feststellbremse links keine Wirkung. Habe 303000 Km runter. Samstag Werkstatttermin, dann neuer Versuch. #25 Bei uns in Wolfenbüttel beim TÜV ist es schon immer so gewesen, das ein TÜV-Prüfer den Wagen zum Bremsenstand und in die nächste Halle auf die Hebebühne fährt. Bei der Gelegenheit spielt er an sämtlichen Schaltern und Hebeln und testet die Hupe. Für mich ist das also "normal". Morgen darf ich mit meinen [lexicon]Mondi[/lexicon] beim TÜV vortanzen.
Es sollte also kein Rollenprüfstand sein, wo man nur eine Achse testet. Hast du die Bremsscheibe runter genommen und nachgesehen ob die Bremsbacken gut aussehen? Klingt nämlich so als hättest du nur die Betriebsbremse gereinigt. #5 ja, die 1. ist die Vorderachse und die 2. die Hinterachse. Was er für einen Bremsprüfstand hatte kann ich leider nicht sagen, ich war bei der Prüfung nicht dabei. Ich werde mich aber nochmals erkundigen. Die Scheiben hatte ich runter, ich habe ja auch die Freigängigkeit / Funktion der Handbremse und der Nachspannvorrichtung geprüft. Die Beläge sehen aus wie neu, sind erst vor 2 Jahren neu reingekommen. #6 Warum sind dann die Werte der VA höher als die der HA. Warum bemängelt er da die Handbremse und nicht die vordere Betriebsbremse? Handbremse sind bei uns Backen und nicht Klötzer. #7 Die werte der VA müssen höher sein, da dort prozentual mehr gebremst wird. Nach den Werten der VA rihtet sih die abbremsung der HA. Eurovan2.de - Anmelden. Grob gesagt wird das Fahrzeug zu 70%vorn und zu 30% hinten abgebremst.
Hallo, Und zwar war ich heute bei der Dekra für die Hauptuntersuchung, er hat die Plakette verweigert, weil er meinte das Erhebliche Mängel Vorliegen Zum Fahrzeug Clio bj 02 - Betriebsbremsanlage Mindestabremsung nicht erreicht. - Betriebsbremse 2. Achse. Ungleichmäßig (Grenzwert Überschritten) - Festellbremse Wirkung nicht ausreichend - Festellbremse ungleichmäßig Grenzwert überschritten - Radbremszylinder rechts undicht. - Spurstangenkopf vorne Rechts ausgeschlagen - Abblendlicht links Einstellungen zu hoch. Was meint Ihr wie hoch die Kosten ungefähr wä mich garnicht damit aus. Radbremse 2 achse rechts freigängigkeit nicht ausreichend download. Vielen Dank im Vorraus. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Lasse Dir bei mehreren Kfz-Werkstätten einen Kostenvoranschlag machen und wähle dann aus. Danach den PKW nicht TÜV/DEKRA vorführen, sondern der GTÜ (nicht so knausrig) und idR. preisgünstiger. zwinker Das hängt davon ab, wo Du das reparieren läßt. Hinten sind dann mal neue Radbremszylinder und neue Bremsbacken fällig. Wenn Du keine Originial Renault Teile nehmen willst, empfehle ich Dir TEXTAR, die fertigen auch die originalen für Renault.
Ich habe die Komplette Restation vor 10 Jahren ohne Hebebühne gemacht und mache heute noch alles ohne Hebebühne #17 Käämscht jo aach allääne nimmi uff die Fies du alda Mann. #18 Busch ja auch alt! #19 Display More deshalb 2 bühne #20 des liegt awwer am sambucca 1 Page 1 of 2 2
Ja, das ist die richtige Vorgehensweise und das werde ICH so machen, weil die Garantie eh futsch ist, aber ich kenne keine Werkstatt, geschweigedenn ein Vertragshändler, der so etwas üblicherweise beim Kundendienst macht. Das dauert ja ne Ewigkeit und niemand würde sowas bezahlen wollen. Also entweder man verlangt das explizit und bezahlt es, oder man wartet bis es kaputt gegammelt ist. Hat Dein Megane 3 auch die miese elektronische Parkbremse? DIE ist das Grundübel der ganzen Sache. Sagt mein Renault-Mechaniker. Nicht der Boss, sondern der ehrliche Angestellte. Der kennt mich und weiß, dass ich ausreichend Sachverstand habe, mich nicht verarschen zu lassen. Vorne ist übrigens noch alles ok. Nach 130tkm ist vorne noch die Hälfte der Beläge drauf, Scheiben sehen noch (sehr) gut aus. Hinten... kotzkotz. Fahrzeug wird sehr sparsam und vorausschauend bewegt, viel Autobahn mit Richtgeschwindigkeit. Radbremse 2 achse rechts freigängigkeit nicht ausreichend online. Dass ne Trommel mal anrostet und etwas Schleifgeräusche macht ist ja nicht weiter schlimm. Ich bin da vorsichtig und vermeide es, Handbremsen anzuziehen, wenn es nicht sein muss.
Hallo zusammen, ich war heute mit meinem Polo 9n3 (Bj 2006, 1. 2) beim TÜV und leider wurde einiges bemängelt. Nun warte ich auf den Kostenvoranschlag der Werkstatt, würde aber gerne hier, falls möglich, jemanden mal schätzen lassen was die Reparatur insgesammt circa kosten sollte. Folgendes wurde vom TÜV bemängelt und muss repariert werden: Feststellbremse - Wirkung nicht ausreichend Handbremshebel - Leerweg zu groß Bremsschlauch - 1. Achse - porös Radbremse - 2. Achse links - Freigängigkeit nicht ausreichend Radbremse - 2. Achse rechts - Freigängigkeit nicht ausreichend Querlenker - 1. Achse links - Gummilagerung beschädigt Koppelstange - 1. Achse links und rechts - Lagerung ausgeschlagen Vielen Dank für die Hilfe und Beratung bereits im Voraus! Radbremse 2 achse rechts freigängigkeit nicht ausreichend 2020. Lg Das ist schwer so pauschal zu sagen. Freie Werkstatt oder VW? Günstige Zubehörteile oder Original- oder Identteile? Zitat: Feststellbremse - Wirkung nicht ausreichend Nun müsste man wissen woran das liegt und was alles getauscht werden muss.