zzgl. Versand - Versandkostenfrei ab 69 € (DE) Einparkhilfe verwandte Bauteile entdecken Einparkhilfe für Ihren FABIA und andere SKODA Modelle Hochwertige Einparkhilfe Ersatzteile für andere Automarken Mehr Autoelektrik & Elektronik Autoersatzteile für Ihren SKODA FABIA × Schlüsselnummer
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Gerne liefern wir Ihnen die bereits in den korrekten Fahrzeugfarben lackierten PDC-Sensoren. Lackierarbeiten werden von einem Kfz-Meisterlackierbetrieb unter Verwendung Ihrer Fahrgestellnummer / der dort hinterlegten Lackcodes durchgeführt. Sollten Sie keine Lackierung durch uns wünschen werden die PDC Sensoren grundiert ausgeliefert. Wir liefern Ihnen natürlich die Originalen Halter zur Montage der PDC Sensoren in Ihren Stoßfänger OHNE PDC Vorbereitung. SKODA Fabia NJ Einparkhilfe vorne + hinten Nachrüstpaket | K-ELECTRONIC®. Der bestehende Stoßfänger kann natürlich weiterverwendet werden - an der Innenseite befinden sich werksseitig Markierungen - an diesen sind die Löcher zu bohren / stanzen / einzubringen. Hierzu empfehlen wir das Originale Stanzwerkzeug zu verwenden welches wir auch als Leihgerät unter der Artikelnr. : 75008 anbieten.
Stabilitätsprogramm ISOFIX Kindersitzvorrüstung LED-Tagfahrlicht Leuchtweiten-Regulierung Lichtsensor Reifendruckkontrolle Traktionskontrolle Wegfahrsperre Umwelt grüne Feinstaubplakette Start-Stop Automatik Extras Außentemperaturanzeige Befestigungsösen im Laderaum Coming/Leaving Home Funktion Drehzahlmesser Fahrerinformationssystem Laderaumabdeckung Metalliclackierung Radzierblenden Verzurrösen Weiteres 5 Einzelsitze 5-Sitzer Außenspiegel in Wagenfarbe Heckscheibenheizung Heckscheibenwischer Kopfstützen hinten Stoßfänger in Wagenfarbe Umwelt: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4. 9 l/100km Kraftstoffverbrauch innerorts: 6. 1 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 4. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2 l/100km CO 2 -Emissionen, kombiniert: 111 g/km 1 Änderungen und Irrtümer vorbehalten wichtiger Hinweis zum geänderten Prüfverfahren WLTP Hinweis zum Prüfverfahren WLTP Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt.
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