Soll wohl gut Leistung bringen. #5 hier die fotos wie versprochen! morgen dann der fahrberricht! #6 Wenn der Stahl wieder eingeschmolzen wird verbrennt das Zeug doch auch (CO2) und das bischen CO und NOx macht den Kohl nicht fetter. #7 das gleiche hab ich letzte woche auch gemacht. Hat auch mächtig schön gequalmt. Nur ich hab das Teil auf nen Grill gelegt und mit ner Heißluftpistole richtig schön eingeheizt, danach den Pott abgeschliffen und mit anthrazitfarbenem Ofenspray eingesprüht. Bei mir kam sogar ab und zu ne richtige stichflamme aus dem rohr -hab davon ein video gemacht, werds evtl mal in youtube stellen, sag dann noch bescheid Das rasseln die Asche die noch übrigbleibt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die hab ich aber auch nicht rausbekommen. Hab auch versucht das zueg mit wasser rauszuspülen, hat aber auch nicht wirklich funktioniert. Wer das macht sollte aber schauen dass er das wasser da drin irgendwie schnellstens zumverdunsten bringt da der pott sonst von innen das rosten anfängt. Aber wie gesagt, mit heißluftpistole kein problem.
Hat immerhin 10 kmh gebracht. Trotzdem noch lahm, kommt nicht in die Puschen. Sollte ich vielleicht ne neue Vario reinmachen? Habe aber den Eindruck, die Drehlzahl geht nicht genug hoch, dann kanns ja nicht die Vario sein? #14 Was für Gewichte sind drin? Kollege von mir fährt 9g aufm Original Motor mit ET2 Pott. Ist der Pott offen? Was fährst du denn für Gewichte? Kann auch sein das du deutlich unter 9g musst, jeder Motor ist da anders und das kann sich über eine Brandbreite der Laufleistung auch mal leicht verändern, da gewisse Sachen sich einlaufen oder / und verschleißen. Hast du einen groben Anhaltspunkt über die Laufleistung? Gruß, Max #15 hallo, die Vespa lief mit dem originalen Motor und dem jetzigen Auspuff gut, so 60-65. Dann kanns ja nicht der Auspuff sein; Der Motor läuft schön rund, kein Stottern, schon fast ungewohnt "samtig". Eben halt nur sehr lahm. Ich glaub ich kaufe mal ne neue Vario; Die Laufleistung des Motors ist 14. Vespa auspuff ausbrennen red. 000 km. Das Gewicht der Rollen weiss ich nicht; habe nur gesehen dass die blau sind... und im Gegensatz zu der Vario in dem "alten" ET2 Motor sind die Rollen viel kleiner?
Auspuff Ausbrennen? Beitrag #1 Hi Ich hab da mal was gehört das man den Auspuff ausbrennen kann Kann mir jemand sagen wie das geht? Auspuff Ausbrennen? Beitrag #2 Also an deiner stelle würd ichs nich machen! Kaputter Auspuff - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. warum? Erstens gefährlich -das ding kann dir um die ohrn Fliegen Zweitens unsinnig- bringt kaum was anleistung sound wird auch nich gerade besser Aber naja du willst es ja wissen --- also du schraubst ersma dein auspuff ab dann den ESD vom pott abnehmen schüttest benzin rein und schüttelst das ganze ---- dann nimmste dir nen bunsenbrenner und hälst die flamme in den pott, bis an der anderen seite kein rauch mehr rauskommt, den vorgang bis kein rauch bzw. nurnoch wenig kommt musste 2 ma oder so wiederholen! MFG Auspuff Ausbrennen? Beitrag #3 ok thx hatte es nicht vor wollte aber mal wissen wie das geht Auspuff Ausbrennen? Beitrag #4 Wenn du mal einige zig-tausend Kilometer mit deinem Auspuff runter hast, kann es sein, dass dein Auspuff praktisch komplett verstopft ist. Das kann man dann sogar beim selbst-durchblasen merken.