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71: von 160 auf 165 PS, 6. 81: von 185 auf 190 PS). Die Frontkraftheber und -Zapfwellen kamen zur neuen Serie von Sauter, was aber nicht heißt, daß nicht auch die Same-FH (wie sie hier bei diesem Kandidaten zu sehen ist) möglich war/ist. Was mich bei obigen Schlepper stutzig macht: Er hat nach den Verkäufer-Angaben die Zapfwellendrehzahlen 540! und 1000 U7min. Die ZW-Drehzahl 540 bekam der 6. 81 auch erst zur Modellpflege, davor war beim 6. 81 nur die 1000er zu haben (bei 6. 71 von Anfang an 540/1000). Evtl. bekam dieser 6. 81 ja bei der Getriebe-"Umbauaktion" die zweite Drehzahl!? Dies wurde jetzt etwas lang, wollte aber mein Wissen hierzu mal kundtun! MfG Stefan #10 Hallo! Deutz dx 6 81. War der Joystick am Schalthebel Serie oder ist das ein Umbau und was soll damit gesteuert werden? MfG! Holzer #11 Hallo, Das ist kein Schalhebel, Mit dem Joystick Schaltet man den 6. 71 und 6. 81. Ob man es als Joystick bezeichen kann glaub ich auch nicht, das ist der Commanderstick aus der Toplinerreihe, der ist starr montiert am Sitz.
71 als Vorführer. Dieser hatte allerdings nur hintern 650er und vorne 540er DX-BF6L913 #5 Ich hab mal ne Frage zu dem Star, Ein Bekannter von mir hat großes Interesse an dem, doch er will einen mit der verstärkten Vorderachse. Er behauptet das der 6. 81 in ebay die nicht hätte, da die Planetengetriebe nicht durch die Felgen schauen, was ist da drann? Deutz dx 681 engine. Und warum fehlt der Zapfwellenstummel an der Front? Zuletzt bearbeitet: 08. 07. 2009 #6 Die ersten Großen Agrostars hatten eine Same vorderachse die erwiess sich aber schnell als zu wurde diese im laufe der Produktion gegen die bewährte sige vorderachse getauscht die dann aussenplaneten getriebe hat die man von aussen sieht viele wurden auch umgerüstet von der same auf die sige Vorderachse. Das mit der fehlenden Fronzapfwelle ist merkwürdig da ja auch der zapfwellen schutz noch vorhanden ist. Ausserdem scheint der schlepper zumindest das blau schon mal mit bauernblind nach lackiert wurden zu sein mfg Paddy Deutz8006Lukas #7 schickes ' Dingen.. DEUTZDX606 #8 Zitat aus der Artikelbeschreibung: "Deutz Agrostar 6.
Es gibt Leute die haben gleich mehrere rostige Nägel im Kopp und die sind noch so krummgeschlagen das man se nicht wieder rausbekommt.... Schönen Abend noch.... #5 Ich finde das man hier trotzdem über andere Marken reden kann sonst wär die Rubrik 'Fremdfabrikate' ja irgendwie unnötig. Also der Motor ist warum auch immer laut Deutz Typenkompass ein MWM TBD 226BL-6 Wassergekühltund zwar weil MWM zu der Zeit schon zum KHD Konzern gehörte. Das Getriebe ist von Same (Same-Lamborgini-Hürlmann-Gruppe) sowie die Vorderachse auch. Hoffe ich konnte helfen. #6 Das es bei Dir Probleme mit dem Getriebe geben wird, wird mich nicht wundern. So und nun mal sachlich: Ich habe da ein paar Erfahrungen mit 'nem 6. 21er gemacht. Deutz 6.81, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. Der wirkte recht robust auf mich. Wenn mir die (Gang-)Hebelanordnung auch leider sehr unbequem war. Pass mit Frontladern auf: Bei den Agrostaren zerdrückt man sich damit schnell mal die Frontscheibe. Da wärst du nicht der erste, dem sowas passiert;). lg, #7 Moin Bekannter von mir ist Lohner, hat seit Anfang an ein 6.
First Official Post #1 Hallo Fendtfreunde, ich habe in der Techniboerse mehrere 6. 81 gesehen und sie schauen meiner Ansicht nach sehr robust aus. Doch meine Frage an euch: ich habe öfters gehört das es mit dem Getriebe Probleme gab und das der Motor nicht einmal von Deutz sein soll. Stimmt das? Welche Vorteile bzw. Nachteile hat dieser Schlepper? Ich hoffe auf euer Wissen Gruß Wolfi #2 Moin.... also unser Lohni hatte eine 6. 81 das sind absolute Dampfmaschinen er hat in meist zum Dumpern oder schwaden Genommen manchmal auch vor der Häckseltonne. Das Getriebe hat leider ein paar Probleme gemacht die straßen Gänge sind ab und an mal rausgesprungen. Ob der Motor, Deutz war weiß ich nicht aber mit 11000std war eine Sanierung fällig. Für einfache arbeiten aber gut zu Gebrauchen die Maschine #3 Ist das hier ein Fendt oder ein Deutzforum? Deutz DX 6.81 › Thomsens Peerstall. Meld dich im Deutzforum an und stell da deine Frage... #4 Moin Der will uns doch bloss wieder vera.... und nachher kommt er wieder angejammert und fühlt sich von uns bedroht!?!
61 im meinte letztens noch, solangsam kennen wir die sonst gute Maschine. P. S. :Ich achte auf die Beiträge, geht der Gaul durch, wird gelöscht. (Oder der Beitrag) #8 Danke für eure Antworten, Nach eurer Meinung hat der Schlepper einige Kanten und Probleme. Doch glaubt ihr das es sinnvoll über einen Kauf eines solchen Schleppers nachzudenken? Ich hoffe auf euer Wissen. Gruß Wolfi #9 Nunja, "Kanten und Probleme" würde ich nicht sagen; vllt. eher "ein paar kleine Schwächen". Deutz Dx 6 81 eBay Kleinanzeigen. Aber wenn der Fahrer aufmerksam ist, dann läuft auch ein Deutz! Deine Entscheidung. Am besten ist ein mehrtägiges Probefahren - wenn's gefällt, dann nimm ihn!... lg, #10 Mein Fendt hat einen Deutz Motor, muß ich dann auch zum Deutzforum #11 Dazu sage ich jetzt nix MFG
Damit Schaltet man per Knopfdruck 9 LS Stufen hoch und runter, Wendeschaltung und Hubwerk lassen sich zudem mit dem bedienen, eine feine Sache... Zuletzt bearbeitet: 15. 2009 #12 Ich dachte echt das währe der Schalthebel. Das muss dan der gleiche Joystick sein wie bei den Mähdrescher!? Die liegen auf jeden Fall deutlich besser in der Hand als die Joystick bei den TTV Traktoren. danke Frank! #13 Serwas Holzer Das ist der selbe Joystick wie bei den Mähdreschern. Sehe ich allerdings nicht so, das die besser in der Hand liegen als die TTV joysticks. Um es mal ganz trivial zu formulieren, sehen die TTV-Joysticks schei**e aus, liegen aber vorallem mit größeren Händen gut in der Hand, mfg #14 Das mit den Joystick ist wirklich ein kleines Problem, gerade wenn Kinder damit arbeiten. Es passiert Ihnen immer wieder das bei der Aktivierung des Tempomaten die fahrgeschwindigkeit verändert wird. Ich hoffe der wird abgeändert. Holzer
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