Keine Funktion mehr beim Zigarettenanzünder Diskutiere Keine Funktion mehr beim Zigarettenanzünder im VW Fox Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hey zusammen, in meinem Fox funktioniert seit ein paar Tagen den Zigarettenanzünder nicht mehr. Weiss jemand woran das liegen kann?... Hey zusammen, in meinem Fox funktioniert seit ein paar Tagen den Zigarettenanzünder nicht mehr. Weiss jemand woran das liegen kann? Sicherungen hab ich schon gecheckt, sind alle in Takt. fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. Verwechslungsgefahr bei Zigarettenanzünder und Steckdose im Kofferraum - polo9N.info. 2008 Beiträge: 15. 423 Zustimmungen: 49 Das ist ein 1, 4er aus 2009. Prüfe mal Sicherung 48 am Sicherungshalter B, das ist der im Fahrerfußraum. Zur Not auch mal die Spannung direkt am Sicherungshalter prüfen. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
Am Auto sind nämlich zwei solcher. Dann hab ich ein Adapterkabel mit den passenden Buchsen dafür und einem etwas anders aussehenden Stecker, der wiederum ins neue Radio kommt. Ich tausche dann lieber die Kabel (rot und gelb) an der Buchse statt an dem Stecker (Wobei das ja egal sein sollte). #4 erstellt: 21. Jul 2009, 11:56 das sind iso doch mal ein bild von dem stecker der am radio dran ist, dann erkläre ich es dir gerne ausführlich #5 erstellt: 21. Jul 2009, 18:37 So, Fotos sind gemacht. Ich versuche das jetzt mal so deutlich wie möglich darzustellen: Das hier ist die Skizze von dem Ganzen. Polo 9n sicherung zigarettenanzünder 12 24v. (Stecker 1 und 2 sind schon am Auto dran) Das hier ist Stecker 1: Das hier ist Stecker 2: Das hier ist die Adapterbuchse (von vorne): Das hier ist die Adapterbuchse (von hinten): Das hier ist der Adapterstecker: Falls das noch wichtig sein könnte, das steht auf dem roten und auf dem gelben Kabel: Ich hoffe, die Bilder helfen ein bisschen MfG [Beitrag von Andreas4711 am 21. Jul 2009, 18:39 bearbeitet] deeepz Inventar #6 erstellt: 21.
Letztere lassen sich nämlich leicht aus dem Stromkreis entfernen. Dann müssen Sie nur durch den transparenten Teil überprüfen, ob das Filament aufgrund von Überhitzung gebrochen ist. Eine andere Möglichkeit, aber weniger häufig, wie alle elektrischen Objekte, besteht eine Sicherung aus einem + und - Anschluss. Wenn einer von ihnen fehlt, ist dies auch ein guter Indikator, um ihn zu ändern. Warum ist die Sicherung meines Zigarettenanzünders bei meinem Nissan Patrol 3 beschädigt? Sicherungsverschleiß kann auftreten, wenn Sie mehrere elektrische Gegenstände am Zigarettenanzünder aufladen. Beachten Sie, dass eine Überschreitung des Grenzwerts in diesem Fall zu einer Überhitzung führt. Dies kann Ihre Sicherungen beschädigen, wenn das System ordnungsgemäß funktioniert, aber es kann auch den Stromkreis beschädigen und daher andere Probleme verursachen. Polo 9n sicherung zigarettenanzünder online. Aus diesem Grund müssen Sie sehr darauf achten, nicht mehrere elektrische Elemente wie Ihr Smartphone und das GPS gleichzeitig anzuschließen. Wo befindet sich die Sicherung des Zigarettenanzünders bei meinem Nissan Patrol 3?
#27 erstellt: 06. Aug 2009, 13:20 oder gelb ist nachdem wie du es getauscht doch mit dem multimeter im auto nach wo zündungs, dauerplus und masse dementsprechend umstecken
Ich werd morgen (wenn er mit der Karre wieder da ist) mich mal dransetzen und schauen ob das alte Radio noch funktioniert. Wenn selbst das nicht funktionieren sollte muss es ja eine der Kfz-Sicherungen erwischt haben.. #20 erstellt: 23. Jul 2009, 13:05 War gerade am Auto und hab das alte Radio drangehangen. Das funktioniert und bekommt Strom. (Der Zigarettenanzünder übrigens auch)Beim anderen Radio aber nach wie vor keine Chance. MfG #21 erstellt: 23. Jul 2009, 13:17 Ich denke der Fehler steckt in der Buchse. Beim Umpolen hat sich da bestimmt was eingeschlichen. LG deeepz #22 erstellt: 23. Jul 2009, 13:54 Das denke ich auch. Ich schau mal was sich bzgl. eines neuen Kabels machen lässt. Ich bleib dran MfG BuKan Neuling #23 erstellt: 27. So finden Sie die Sicherung des Zigarettenanzünders bei Nissan Patrol 3. Jul 2009, 14:59 Hallo zusammen, freut mich das forum entdeckt zu haben, also ich habe das selbe problem mit dem radio. Hab auch wie beschrieben die kabel vertauscht und nun geht nix mehr ^^ was mir dummerweise erst nach dem ich die pins rausgezogen habe aufgefallen ist, das pioneer "Kupplungen" an den Kabeln angebracht hat, das heist man muss nicht die pins rausziehen sondern kann diese einfach anhand der kupplung tauschen das passiert wenn man schneller handelt als man denkt.
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Ein Bekannter von mir hat dies so umgesetzt. Dazu würde ich empfehlen, die Vordertüren z. mit Alubutyl zu dämmen. Falls keine hohen Pegel nötig sind, kann muss nicht unbedingt eine Endstufe verwendet werden. Gerade z. die Eton POW-Serie ist auf den Betrieb mit Serienradios optimiert. Diese haben einen recht hohen Wirkungsgrad. Gruss Christian Yamaha RX-V385 | SONOS ZP-90 NuLine 24 | Yamaha NX-E 700 | B&W ASW-608 (ex: NuLine 82 | NuLine CS 150) Keller: Sony LBT-D609 | Nubert 471-A von Christian H » Mo 21. Mai 2018, 17:45 Nein, das denke ich nicht unbedingt, wenn man "familienfreundliche" Pegel fahren will. Häufig werden ja auch in hochwertigen Nachrüstanlagen die Hecklautsprecher direkt am Radio betrieben, da das Klangbild ja grundsätzlich von vorne kommen soll und nicht, dass man wie in den 80er mit gigantischen Heckablagen von hinten "weggeblasen" wird. Die sogenannten "Rearfills" dienen nebst dezentem Rundumklang meist dazu, dass die Hintensitzenden auch etwas mitbekommen. Und dafür braucht es wirklich keine Endstufe.
Der T4 ist ursprünglich eine Caravelle gewesen, wurde aber mit einer Multivan Ausstattung versehen. Somit sind im nun Boxen oben im Armaturenbrett verbaut, an der letzen Sitzreihe und unten am Gehäuse der Ausklapp-Bank sind gute JBL's vorhanden; Eine sekundäre Autobatterie ebenfalls. Vorhanden ist desweiteren noch eine Auna AB-250 2-Kanal Endstufe und ein Subwoofer (Bezeichnung weiß ich leider nicht) - ebenfalls geschenkt bekommen. Der Plan bisher: Besorgt wird: 2x Pioneer TS-E1002i Koaxial für vorne im Amaturenbrett 2x Crunch DSX120 Koaxial für Hinten JVC KD-R981BT als neues Autoradio Aufbau: Vorne und Hinten werden die Boxen jeweils ausgetauscht, genauso wie das Autoradio. Vorne wird durch die Front Cinch versorgt, Rear für Hinten, der Sub geht an die Endstufe und dieser gebridged an den Subwoofer, der im Kofferraum an einer Stabilen Montur stabil aufgehängt wird. Die vorhanden Jbl werden zusammen mit den Rear Lautsprechern angesteuert, durch eine einfache Weiche. Die Endstufe wird durch die sekundäre Batterie versorgt.