schrieb: Wenn die High Kamera mit der PDC Taste ausgefahren werden soll, dann muss Pin 3 im Stecker des Klappmoduls ausgepinnt werden. Nach dem Stilllegen dieses Kabels muss das Signal der RFK High (Pin 6) auf dem nun leeren Pin 3 gelegt werden. Ok dann werde ich das mal ausprobieren. Komme morgen wahrscheinlich dazuKannst du mir die Zählweise von dem Stecker verraten? Golfi 30 schrieb: Ja, mein Kabelsatz für die High passte dann wohl scheinbar. Ich musste in der Hinsicht nichts machen. @Masterottel deine Cam muss sehr wahrscheinlich umgeflasht werden, auf einen anderen Index. VW Golf 7 5G Rückfahrkamera statische auf dynamische Hilfslinien Facelift Umrüstpaket. War bei meinem FL wahrscheinlich auch so. TeileNr: 5G9 827 469 S Auf welchen Index müsste die denn? RFK "high" muss auch im PDC/PLA (10 oder 76) codiert werden. Im GW (19) in die Verbauliste eintragen = 6C 308 bluetdi298 schrieb: Moin Blue! besten Dank für die Antwort! Ist es denn korrekt dass man per vcds beim Golf 7 die Kamera nicht Kalibrieren kann? Geht das nur mit odis? 309 Ja, du brauchst zum kalibrierten ODIS.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Tuning » Exterieur » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 … 10 11 12 Seite 12 von 19 13 14 19 221 Golfi 30 schrieb: Da würde ich es testen, aber mit geflashter Cam bist du safe. Der letzte der bei mir war, war auch ein 17 und musste bearbeitet werden Ich bin "der letzte". Rückfahrkamera High (dynamische Linien) nachrüsten - Seite 16 - Exterieur - VW Golf 7 Forum & Community. Nach dem Einbau der RFK funktionierte alles tadellos. Hab mir kein Kopf gemacht was genau geflasht wurde, Hauptsache die RFK läuft perfekt. An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Golfi 30. 222 Ne, leider nicht Ich hatte noch einen Passat B8 bei mir vor Ort Edith sagt, du hast Recht Der B8 war dann sogar vor dir Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golfi 30 ( 7. September 2021, 22:37) 223 Und was genau wird da geflasht? Gibts dazu eine Anleitung hier? 224 Hallo zusammen, ich habe mal eine kurze Frage zur Kalibrierung der RFK High... Ich hatte ab Werk keine RFK.
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Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Rückfahrkamera RFK Rear Assist/View > Fragen, Probleme, Infos SolidBear Registriert Geschlecht: Herkunft: Alter: Beiträge: 3935 Dabei seit: 07 / 2013 Betreff: Rückfahrkamera RFK Rear Assist/View > Fragen, Probleme, Infos - Gepostet: 07. 08. 2013 - 11:40 Uhr - Ein bisschen geärgert habe ich mich über die Tatsache, dass bei der "Rear Assist" Funktion im Display des Discover Pro nur statische Linien angezeigt werden. Ich kenne es eigentlich so, dass zusätzlich auch dynamische Linien angezeigt werden für den Lenkeinschlag. So wird es auch auf der Homepage beschrieben: ""Rear Assist" unterstützt den Einparkvorgang, indem Fahrspuren über das Kamerabild geblendet werden. Golf 7 rückfahrkamera dynamische linien login. Diese zeigen, in welche Richtung das Fahrzeug mit der aktuellen Lenkradstellung fahren würde oder wann ein Lenkradeinschlag erfolgen muss. " Ich habe ein mail an die Kundenbetreuung geschrieben. Este Antwort: Nichtssagend! Toll... Also noch geschieben.
Sollte also alles klappen 317 romeon schrieb: Hi Frank! Vielen Dank für den Hinweis! Stimmt, ich habe auch eine sehr kleine Anleitung inkl. Codierung. Diesen Samstag werde ich mit dem Einbau der RFT beginnen. Ich hoffe, bis dahin eine Antwort von den Leuten zu bekommen, die die Kamera codieren können. Ich werde weiter über die Fortschritte berichten. Danke! LG Vlad 318 Viel Spaß beim Einbau Versuche dabei die Gummitüllen der Heckklappe NICHT auszuklipsen, sondern das Kabel so durchzubringen. Das Kodieren der Kamera ist schnell erledigt und es braucht zumindest für dieses Projekt nicht viel Know-how. Wenn du mit dem Bild vorerst zufrieden bist, kannst du das Kalibrieren auch etwas hinausschieben. Golf 7 rückfahrkamera dynamische linien youtube. Btw: bei der Maßnahme bietet es sich an, gleich noch das DAB Kabel mit nach vorne zu legen. 319 @romeon Houston we have a problem! Leute, ich habe ein Problem. Ich habe alles nachgerüstet und verbunden. Leider funktionieren die Heckklappe und das Radio/Navi nicht. Kann es sein, dass ich das rote Kabel im Sicherungskasten anschließen muss?
Rückfahrkamera Kennzeichenleuchte (dynamisch mitlenkende Linien) für VW Polo (6R), Golf VI, Passat CC 1K8943021 Unsere genial einfach zu installierenden Rückfahrkameras lassen sich problemlos durch Austausch einer Kennzeichenbeleuchtung an vielen Fahrzeugmodellen nachrüsten - perfekter ist eine Nachrüstkamera nicht zu installieren. Dadurch ist ein besonders unauffälliger Einbau möglich und die originale Optik des Fahrzeugs bleibt erhalten. Bildwiedergabe der Rückfahrkamera Das Videosignal wird über das mitgelieferte Video-Anschlusskabel übertragen und so an einen Monitor, einem Nachrüst-Navigationssystem (z. B. von Pioneer, Sony, Alpine, Kenwood, etc. VW Golf 7 5G Rückfahrkamera Nachrüstpaket LOW | K-ELECTRONIC®. ) oder auch via Rückfahrkamera-Interface (optional) direkt auf dem Werksnavigationssystem beim Einlegen des Rückwärtsganges automatisch im Navigationssystem angezeigt. Mit dynamischen Hilfslinien Durch die neuen mitlenkenden Linien wird Rangieren bzw. Einparken nun noch einfacher und sicherer. Ein Sensor im Inneren der Kamera erkennt dabei die Bewegung des Fahrzeugs und zeigt dementsprechend passende Hilfslinien an.
Von der Abgasrückführung bishin zum verdichteten Kat. (was bei deiner geringen fahrleistung nicht unmöglich wäre) Zur nächsten Werkstatt fahren und auslesen lassen. Anders gehts nicht. Bei der Fahrt solltest du den Motor nicht zu hoch kommen lassen und eine normale Geschwindigkeit behalten, zwischen 60 - 80km/h. Kommt darauf an, ob du sonst noch irgendwas bemerkst am Motor, fahrgefühl oder lenkverhalten, was sich seit der lampe halt anders verhält. lol -- die motorwarnlampe leuchtet bei mir schon seit über 60000 km - die werkstatt findet keinen grund, das analysegerät meldet "unbekannte störung" - weder im fahrverhalten noch beim spritverbrauch sind unterschiede feststellbar - also lasse ich die blöde lampe leuchten, bei der tüv abnahme wird sie dann abgestellt, 200 km später leuchtet sie wieder -- wenn sie mal nicht mehr leuchten sollte, dann würde ich nervös werden!! fahre in die Werkstatt und lasse den Wagen auslesen. Motorkontrolllampe leuchtet trotz löschen immer wieder auf. es kann harmlos sein, muß aber nicht. Dann lass ihn von der Werkstatt abholen.
Seitdem lief das Auto so gut wie perfekt, nur an der Ampel ist mir manchmal aufgefallen, dass es nicht so ruhig läuft wie vorher. Also es ist ganz minimal am ruckeln, wenn ich stehe, aber nicht immer und man merkt es wirklich nur, wenn man drauf achtet. Im Juni war das Auto beim TÜV, keine Mängel. Kann das damit was zu tun haben? Ist vielleicht durch die kaputte Zündkerze die Zündspule kaputt gegangen? Habe eben schon gegoogelt, da wird immer was von Lambdasonde und Katalysator gesagt. Gibts noch eine andere Ursache? Meint ihr ich kann erstmal weiterfahren? Wie gesagt, außer das man mit offenem Febster das schleifende Geräusch hört, merkt man gar nichts. Und ich möchte den Urlaub auf keinen Fall absagen, da der schon recht teuer ist und das Geld sonst weg ist. Schonmal Danke für eure Hilfe! Motorkontrollleuchte leuchtet beim Ford Fiesta 2004 (Leuchten, Marder). Man kann auch mit kaputten Autos weiter fahren. Das schleifen ist wahrscheinlich harmlos. Wie jedes schleifen kann man das vernachlässigen. Das auch noch eine Warnleuchte leuchte hat auch nix zu bedeuten.
gruß Gibts bei dir im Umkreis von weniger als 35km keinen Fordhändler oder eine andere Werkstatt? Auslesen kann den Fehler so ziemlich jede (freie) Werkstatt.. ja gibt es aber zu denen gehe ich nicht mehr hin. da habe ich nur schlechte erfahrungen gemacht. der typ von ford meinte ich könne damit noch morgen früh zu ihm kommen. ich solle nur langsam fahren. alles hört sich so normal an:think: ich habe mal im netz gesurft und habe öfters gelesen dass die motorkontrollleuchte oft was mit dem abgassystem zu tun hat (lamdasonde, kat, Abgasrückführungsventil). stimmt das? Ford fiesta 2004 motorkontrollleuchte leuchtet ein bundesland wieder. fahre aber morgen direkt nach ford. sicher ist sicher Zuletzt bearbeitet: 23. September 2008 also es ist das abgasrückführungsventil. kostet 240 incl. einbau:wand: hat der tdci ein eektronisches abgasrückführungsventil? super jetzt hat ford angerufen und gesagt dass der kühler für das agr ventil auch an einer seite defekt wäre. das sind dann wieder 200€ mehr:wand: kann es sein dass der motorwarnleuchte wegen dem kühler angegangen ist und das ventil nicht kaputt ist:think:und ford jetzt einfach beides austauscht?