ACHTUNG: NUR 2- TAKT GEMISCH MIX 1:50 TANKEN TOMOS FLEXER 25/45 km/h Gebrauchsanweisung Ering GmbH Ringstr. 1 D- 84030 Ergolding Tel. 09001/706400 (49ct/min) Fax +049(0)871/7604-10 e-mail: internet: Verwandte Anleitungen für Ering TOMOS FLEXER 25km/h Keine ergänzenden Anleitungen Inhaltszusammenfassung für Ering TOMOS FLEXER 25km/h Seite 1 ACHTUNG: NUR 2- TAKT GEMISCH MIX 1:50 TANKEN TOMOS FLEXER 25/45 km/h Gebrauchsanweisung Ering GmbH Ringstr. 09001/706400 (49ct/min) Fax +049(0)871/7604-10 e-mail: internet:... Seite 2: Vorwort Eventuelle Transportschäden sin binnen 3 Kalendertagen nach dem Erhalt des Fahrzeuges bei der Spedition und bei der Ering anzumelden. Spätere Reklamationen können nicht mehr berücksichtigt werden. Bitte notieren Sie vor der Inbetriebnahme die Fahrgestellnummer und Motornummer des Fahrzeuges in das beiliegende Kundendienstheft und beachten Sie auch die Hinweise im Kundendienstheft um Ihren Garantieanspruch aufrecht zu erhalten. Seite 3: Inhaltsverzeichnis Allgemeine Sicherheitshinweise Seite Checkliste vor Fahrtantritt Seite Technische Daten Seite Zu verwendender Kraftstoff Seite Bauteile des Fahrzeuges Seite 8 bis 10 Schaltereinheit Seite Beschleunigen und Bremsen Seite Kickstarter Seite Lenkradsperre Seite Wichtige Hinweise zum Betanken!
2014, 07:27 Fleet Captain Registriert seit: 18. 2007 Beiträge: 974 555 Danke in 408 Beiträgen meiner wollte 1:50 everybody ist perfekt - not mi! 16. 2014, 07:59 Registriert seit: 30. 12. 2008 Ort: Hamburg Beiträge: 763 Boot: LM 24 "Odyssee" 2. 848 Danke in 871 Beiträgen Aber bitte kein Öl für Außenborder nehmen. Der Tomos ist Luftgekühlt (außer der Außpuffkrümmer, der ist Wassergekühlt) und wird sehr heiß. Am besten kauf das Gemisch von der Tanke für 2-Takter 1:25. Gruß Wolfgang Navigare necesse est Grüße aus dem schönen Hamburg Geändert von Hai-Bruce (16. 2014 um 08:28 Uhr) Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 16. 2014, 08:10 Cadet Registriert seit: 30. 2010 Beiträge: 12 0 Danke in 0 Beiträgen toms 4ps Bitte 1/25 Tanken Sehr wichtig!! 16. 2014, 08:13 Geändert von Hai-Bruce (16. 2014 um 08:27 Uhr) 16. 2014, 14:13 Hey, Danke für schnellen Antworten. Habt ihr auch nen Tomos? Wie seid ihr zufrieden damit? 16. 2014, 14:53 Zitat von Chriss Chross Ehrlich gesagt, hab ich verkauft und das ist auch gut so.
Ich hoffe es entspricht den Regeln, daß ich hier ein zweites Mal meine Anfrage einstelle, weil die Zeit ein wenig drängt und der Flohmarkt nicht so richtig erscheint.... :weissnich ich suche händeringend nach der Bedienungs- und Wartungsanleitung für den kleinen Tomos-Außenborder mit 4, 5 PS. Da ich das Oldtimer-Zephyr von meinem Vater mit diesem Motor geschenkt bekommen habe, möchte ich mich gerne in die Technik ein wenig einlesen und würde auch gerne wissen, was im Notfall zu checken ist (außer Zündkerze, oder Tankinhalt;)) Kann mir irgendjemand helfen und mir eine Kopie oder besser noch einen Scan zukommen lassen? Plane nämlich nächste Woche meinen ersten eigenen Schlauchbooturlaub in Kroatien! Gruß Joachim
:schlaumai 1. Nie Boschkerzen fahren. 2. Wärmewert (2 emfohlen) 225 oder bei viel Vollast 240er 3. Unterschiede bei Tomos 4 (Unterbrechergesteuerte Boschzündung) und CDI Zündung (nur Tomos 4 elektra;4, 5 und 4, 8 sowie 5, 0(Prototypen)) 4. Elektrodenabstand 0, 4 oder bei elektronischer Zündung 0, 7-0, 8 Unerbrecherabstand 0, 35-0, 45 und 1, 5 Vorzündung 5. ein König springt immer an oder defekt! 6. o Ton König in den 80er Jahren ein König läuft mit 1 Zylinder ruhiger als ein Johnson mit 2 7.
Die gesamten erzielten Einnahmen kommen anschließend sozialen Einrichtungen zugute.
2020, 22:38 - 17 Administrator Gebrauchtes G60 Schwungrad VR6 Kupplung Sachs Schrauben von VW Gibt auch ne Teileliste in meinem Umbau. Siehe hier. Zitat: Zitat von VW-Mech Suchfunktion!! Da gibts 5 Threats zu... aber ich bin mal so frei. Hauptteile: - Schwungrad vom G60 (abdrehen auf ~6kg) - Kupplungssatz von SACHS Golf 3 VR6 SACHS Nummer 3000 384 001 hält bis.. 400Nm und reicht für die üblichen Setups absolut aus. - Ausrückhebel nimmste die verstärkte Version (gibts im Netz) Einbauteile von VW: 1x 02A 141 777 B "Kugelzapfen 1x 012 141 741 "Haltefeder 2x 02A 141 180 A "Führungshülse 3x N 903 554 05 "hraube Innenvielzahn 6x N 101 010 01 "Zwölfkantschraube M7x26x15 6x N 902 061 03 "Sechskantschraube M10x1x19, 5 3x N 101 058 01 " 6x30 Greetz 12. Golf 4 anlasser dreht nicht von. 2020, 22:53 - 18 Neuer Benutzer Danke dir, werde mir die teile mal besorgen 13. 2020, 17:55 - 19 Neuer Benutzer Also leute ich habe nun ein paar Bilder und Teilenummern für euch.. Bilder: Teilenummern von den neuen Sachen: Schwungrad: Verbaut.. Druckplatte: LUK 123038510 Kupplungsscheibe: LUK 323033910 vllt könnt ihr damit ja was anfangen
Hättes du noch eine Idee. =) #4 Hallo habe gestern schonmal gepostet, jetzt hat Mein Auto ein anderes Problem. Auf dem Display stand plötzlich STOP Öldruck Motor aus was ist das denn ist ein Golf4 1. 4 16V Bj. 2002 Das kann einfach nicht war #5 Hmm, Hast du den Ölstand geprüft (vor dem Starten)? Wann wurde der Ölfilter/Öl das letztmal gewechselt? Wenn das Alles ok ist, dann kann es noch die Pumpe oder der Öldruckfühler sein. Würde hier mal am Fühler anfangen. Der sollte eigentlich ein Fehler verursachen, wenn der Stecker abgezogen wird und die Drehzahl über 1500rpm erhöht wird (Oder? ). Wenn nichts, dann den Öldruckfühler ausbauen und ein Manometer einschrauben (evtl in einer Werkstatt leihen). Golf 4 anlasser dreht nicht video. Sollte 2bar im Leerlauf und 7 bar bei erhöter Drehzal anzeigen. Wenn nicht -> Ölpumpe defekt. Denke mal, dass es nicht mit den Startproblemen zusammenhängt. Da der Druck beim Starten sowieso zu gering ist. Allerdings macht mir in diesem zusammenhang, dass "schwer tun" des Anlasser etwas sorgen. Kann man beim 1.
Hart aber vermutlich der einfachste und beste Weg #12 ich weiß ja nicht ob dir die karre viel wert ist und ob du fähige mitarbeiter hast... aber ohne mist... der 1. 4 16v ist ein massenprodukt... der kostet aufn schrott ca 300-500 euro... dazu noch einmal alle flüssigkeiten neu und nen neuen zahnriemen + wapu drauf... dazu nen kasten bier für die helfer und was zu essen... Anlasser dreht nicht - Golf 4 Forum. und dann ist in max nem tag und 600-700 euro die karre wieder fit... wenn du noch paar kontakte hast wirds noch billiger... kumpel hatte auch motorschaden... der hatte am ende knapp 450 euro bezahlt... und gebraucht haben wir knapp über 4 std. gruß thomas
Nicht der dicke, der direkt von der Batterie kommt oder? 20. 2014, 17:10 - 20 Gelenkbusfahrer Korrekt, das dünne Kabel kommt vom Zündanlassschalter