Da brauchst Du Winkelpfoten *gg*. 14. 2013, 07:32 Registriert seit: 01. 2010 Ort: Dresden Beiträge: 383 und am Besten einen Ratschenringschlüssel 14. 2013, 08:16 genau. SW8 und kurz 14. 2013, 09:05 Registriert seit: 07. 2009 Ort: Bergisches Land Beiträge: 5. 769 Zitat: Zitat von ralf ferdi Hallo Ralf, ich bin kein großer Freund von diesen Chirurgeneinsätzen, bau die Stoßstange ab, dann siehst auch gleich ob alles andere intakt ist und die Arbeit macht auch mehr Spaß. 1 Tag Arbeit solltest Du einplanen. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd "Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 289 tkm, H - Zulassung, "matching numbers" 14. 2013, 10:20 Registriert seit: 07. 2012 Ort: Gladbeck Beiträge: 128 kann mich aus eigener Erfahung nur der Empfehlung von Bernd anschließen, die Stoßstange ganz abzubauen und vorher den Boden vor dem Wagen mit Pappe oder Teppich auszulegen, damit nichts verkratzt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. So kannst Du nämlich prüfen, ob die eigentlichen Blinkergehäuse und die Gummidurchführungen für die Kabel noch o. k. sind (bekommen im Alter schon mal Risse), falls vorhanden, die Scheinwerferreinigungsdüsen in der Stoßstange noch heile (verspröden gerne) und die Schlauchzuleitungen dicht sind, das Lüftungsgebläse im Kofferraum und dessen Zuluftkanal nicht verdreckt oder defekt sind und die Metallfederbügelchen, die in den Gummifaltenbälgen sitzen, noch vorhanden sind.
13. 06. 2013, 20:55 Registrierter Benutzer Registriert seit: 03. 2011 Ort: aschaffenburg Beiträge: 161 Stoßstange vorn abbauen um Gummiecken zu montieren? Hallo, ich möchte an meinem SC aus den USA vorn an der Stoßstange die zusätzlichen gelben "Blinkergläser" ausbauen und dafür, wie bei deutschen Modellen, die Gummiecken einbauen. muss dafür, wie Classic911 Frankfurt es mir sagte, die Stoßstange vorn abgebaut werden? Wie viel Zeitaufwand dürfte das sein? Danke! Grüsse, Ralf 13. 2013, 22:07 Registriert seit: 10. 2011 Ort: Essen Beiträge: 427 Sie muß nicht ganz ab, aber es hilft. es reicht Sie soweit abzuziehen dass Du hintergreifen sein dass man auch von unten drankommt aber glaube ich müssen ja von hinten die Schrauben gelöst werden. __________________ Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj. Porsche 911 stoßstange vorne abbauen rechner. 1979 180PS 175000km, Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen 14. 2013, 07:04 Registriert seit: 11. 2012 Ort: FFM Beiträge: 2. 181 Ich hatte de drangelassen. Beifahrerseitig ist's easy. Fahrerseitig aber, w/des Wasserbehälters Hölle.
Schraubenzieher ist zwar krumm jetzt ist die Stoßstange aber ab. Sie lässt sich wircklich nur direkt nach vorne hin abziehen. Die Gummis waren zusätzlich verklebt. So jetzt geht es mal ans schleifen der Stoßstange ist ja echt ein massives Teil. Gruß Thomas #5... vergiss das mit dem schleifen, bring das ding zum glasperlstrahlen dann zum pulverbeschichten und wenn dann noch narben im aluminium zu sehen sind müssen die gespachtelt werden. dann decklack mit genug weichmacher (wie für Kunststoffstosstangen) alles andere ist vertane zeit. es sei denn du machst das gerne jährlich mit dem schleifen. grüsse #6 Hallo zusammen, Ich krame das Topic nochmal hoch, da ich nunmehr das umgekehrte Problem habe. Ich bekomme die Stoßstange nach erfolgter Neulackierung nicht mehr drauf... Gibt es da einen Trick? Hammer als Meinungsverstärker scheidet wegen des Lacks wohl aus. 996 Stoßfänger vorne ausbauen / demontieren - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Ich bekomme die Stoßstange nur bis zum Ansatz der Prallrohre. Leider kommen die Gewindebolzen der Prallrohre noch nicht raus, so dass ich die letzten 2cm die Stoßstange mit den M10er Muttern in die finale Position ziehen könnte.
Baujahr: 2005-2008 Bevor Sie die Anfahrt antreten fragen Sie vorab unbedingt die Verfügbarkeit des Artikels an. Um den angefragten Artikel schneller zu finden bitte die Anzeigennummer oder ID-Nummer bereit halten. Die Versandkosten im Inland staffeln sich je nach Artikel ab 4, 90 Euro. Sendungen ins Ausland erfolgen nur nach vorheriger Absprache. Der Versand von Anbauteilen, wie beispielsweise Stoßstangen, Heckklappen, Türen, Motorhauben, Kotflügel und Scheinwerfern, erfolgt nur nach Absprache. Der Versand erfolgt nach Zahlungseingang am nächsten Werktag. Die Bearbeitungszeit und die Dauer des Versands ist abhängig vom Versandunternehmen. Sollten Sie dahingehend Fragen haben, bitten wir Sie mittels ihrer Auftrags-/Sendungsnummer direkten Kontakt zum Versanddienstleister aufzunehmen. Porsche 911 stoßstange vorne abbauen helfen entscheidend ist. Wir gewähren unseren Kunden das gesetzliche 14-tägige Widerrufsrecht. Sie können Ihre Vertragserklärung innerhalb von vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen in Textform oder durch Rücksendung widerrufen. Die Kosten der Rücksendung trägt der Käufer.
Viel Erfolg! Grüße aus GLA von Michael (3, 2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293. 000 KM, irisblau) 18. 2013, 19:05 Zitat von supermichi Hi, den Umbau habe ich hinter mir, die Löcher sind verschweisst und der Stoßfänger neu lackiert. Es waren aber- wie bei vielen SC, neue 3, 2er Carrera-Bumper montiert weil die SC Bumper neu wohl eine Zeit nicht lieferbar waren. Die 3, 2er Bumper stehen an der Heckschürze des SC ca. 15mm ab. Die Bohrungen etc. sind exakt gleich, der Tausch geht fix. Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Porsche 997 911 Carrera Stoßstange vorne Frontschürze 99750531100 in Nordrhein-Westfalen - Gelsenkirchen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG!
Weil dort aber alle anderen Gleise durch IC-Leerparks belegt waren, und somit das Umsetzten der Lok nicht mglich war, musste man improvisieren.... Beginnen wir zunchst in Stralsund, wo am frhen Morgen 101 068 und 103 235 die ersten Sonnenstrahlen genieen. Na Lady, ein paar Minuten kannst du noch schlafen... Nach dem Erwachen nach einer Woche Abstellzeit gings aber los. 103 235 rollt in den Bahnhof, und eine 362 rangierte dann den Wagenpark an die Lok. In der Zwischenzeit hat sich in Mukran eine weitere Lok auf den Weg nach Stralsund gemacht, keine wenigerere als 298 318, die fast tglich fr die Zusammenstellung der bergabe nach Rostock Seehafen nach Stralsund kommt. Alte ICE-Loks müssen wieder ran - Treuchtlingen | Nordbayern. Ihr Anblick am Sonntagmorgen war fr viele Eisenbahnfotografen sehr verwunderlich, noch ahnten sie nicht, weshalb sie gekommen war... Na ganz einfach: Sie sollte den Rheingold ziehen!!! Da ich am Vortag vom rtlichen Fahrdienstleiter mit den Informationen versorgt wurde, wusste ich das natrlich. Hier rhrt 298 318 mit dem Leerpark des Rheingoldes ber den Rgendamm - am Zugschluss lief 103 235 aufgerstet mit!
509 in Ehrang (Photo: 06. 118 in Ehrang (Photo: 06. 2010 Änder Weis) Dampflok 41. 018 in Ehrang (Photo: 06. 2010 Änder Weis) Dampflok 78. 468 in Ehrang (Photo: 06. 2010 Änder Weis) NOHAB ex-DSB My 1138 in Ehrang (Photo: 06. 2010 Änder Weis) T11 Dampflok – Hannover 75 12 in Ehrang (Photo: 06. 2010 Änder Weis) Dampflok 23. 042 in Gerolstein (Photo: 06. 2010 Änder Weis) T11 – Hannover 75 12 in Gerolstein (Photos: 06. 2010 Änder Weis) D'5519 zwëschen Betzdorf an Hagelsdorf (Photos: 3. 2010 Vital Schank) E-Lok 103 235-8 mit Rheingold in Trier (Photos: 3. 103 235 verschrottung w. 2010 Francis Wagner) Adler (Hersteller: Stephenson; Baujahr: 1835; erste Dampflokomotive, die erfolgreich in Deutschland fuhr; 7. 12. 1835: Erste Fahrt auf der Strecke Nürnberg - Fürth; Ausmusterung: 1857; Verschrottung: 1858; Nachbau: 1935 zum 100-jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland; 17. 10. 2005: Starke Beschädigung beim großen Brand im Depot des Verkehrsmuseum Nürnberg; Rekonstruktion: 2007) (Photo: 3. 2010 Tom C. V. Schintgen) Dampfspektakel 2010 - DB Museum zu Koblenz (Photos: 3.
Am Freitag (02. 07. ) gerade mit dem ICE aus Berlin in Altona angekommen, stand der schwarze MRCE-Taurus ES64U2-074, der von DB Fernverkehr angemietet wurde, vor dem EC 175 (Hamburg-Budapest) zur Ausfahrt in Richtung Hauptbahnhof bereit. Aus der Kehranlage in Elbgaustrae kam die z. Z. dienstlteste Hamburger S-Bahn 472 062 und 472 042 herausgefahren und fuhr als S21 nach Bergedorf. 103 235 verschrottung di. In Halstenbek war die DB-Systemlok 120 502 in Richtung Eidelstedt unterwegs. Nrdlich von Hamburg machte sich die DB-Museumslok die grne E40 128 mit den Exponaten aus Neumnster auf den Weg nach Maschen. Die einzige Metronom-Werbelok 146 535 (Rizzi) kam am S-Bf. Veddel durch und war mit dem ME 80945 nach Uelzen unterwegs. Der ICE 402 045 und 401 565 wird in wenigen Minuten den Hauptbahnhof erreichen. Am ehemaligen Gbf. Unterelbe fuhr die Railpool-Traxx 185 639, die fr OHE fhrt, mit dem Container in Richtung Harburg. Aus der Gegenrichtung kam die Albatros 152 137 mit einem Container und fuhr in Richtung Hafen.
Die Baureihe » Lokarchiv » 110 235–9 Am 06. 01. 1995 ging es im Bw. Karlsruhe noch bunt und "artenreich"... Verschrottet Kernangaben: Verschrottung: 11. 06. 2004 Erreichtes Alter: 42 Jahre, 8 Monate, 22 Tage Letzte Beheimatung: Stuttgart-Rosenstein (TS), seit 09. 04. 1963 Hersteller: Krauss-Maffei, 18737 Unterbaureihe:. 2: 216 - 287 Lokkastenform: Kasten ohne Verschleißpufferbohlen Farbe: verkehrsrot, seit 15. 1998 Einfachlampen: Wendezugfähig: LZB-Ausrüstung: AK-Vorbereitung: Doppeltraktionsfähig: Lebenslauf (13 Ereignisse): Datum Ereignis Beschreibung 19. 09. 1961 Abnahme als E10 235 in stahlblau Beheimatung Stuttgart-Rosenstein (TS) 07. 1963 Karlsruhe (RK) 09. 1963 01. 03. 1983 Revision E2. 4, München-Freimann (MF) 03. 12. 1987 E2. 0, München-Freimann (MF) 15. 02. 1994 15. 1998 E3. 103 235 verschrottung en. 0, Dessau (LDX) Umlackierung verkehrsrot 01. 2004 Z-Stellung Schaltwerk explodiert 19. 05. 2004 Überführung Zum Verwertungsunternehmen Ausmusterung Verschrottung Fa. Steil, Trier-Ehrang 5 Bilder ( 5 Bild/Lok-Zuordnungen): Am 13.