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Prfen, ob Du die Si auf den richtigen Platz gesteckt hast. Prfen, ob am Steuergert Spannung ankommt. So, habe nochmal alles berprft, Sicherung Prins und generell der ganze Leitungsweg ist in Ordnung. Du schreibst ich soll einfach das Relais wechseln, doch wo sind die Relais? Ich dachte diese sind fest im Steuergert verbaut und deshalb habe ich auch dieses getauscht. Wenn es noch wo anders relais frs ABS gibt, brauche ich bitte einen Tip, wo ich diese finden kann. So, nachdem BMW nach Prfplan herausfand, dass wir ein neues Steuergert brauchen habe ich beim Bosch-Dienst in Rosenheim angerufen und etwas mit einem Fachmann diskutiert. Klima Gerät für BMW. Der war auch der Meinung, dass das nicht sien kann. Er war sich sicher, dass die Spannungsversorgung irgendwo fehlerhaft ist. Ich habe nochmal alles berprft. Und nach dem zwanzigsten Mal gesehen, dass die Sicherung frs DSC Stg nicht auf 25 sondern auf 26 steckte. Es ist nicht zu Fassen! P. S. die Leute beim Zanetti kann man echt brauchen. Unglaublich, aber BMW hat rausgefunden, dass Du eine neues Steuergert brauchst!!
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 10. 2012 Nussdorf a. Inn Deutschland 11 Beiträge Servus Gemeinde, ich habe derbe Probleme mit meinem ABS / DSC Steuergert. Vorgeschichte: Ich habe das CCC ausgebaut und dabeie eine Sicherung geschossen. Beim Austausch diese habe ich die falsche gezogen und es kam der Fehler "Fahrasistenzsysteme deaktiviert". Habe die Sicherung wieder an den richtigen Platz eingesteckt, aber der Fehler blieb. Diagnose: Im Fehlerspeicher DSC liegt folgender Fehlercode: 5D90 Ventilrelaisfehler VR. Fehler verursacht durch zu viele Einzelfehler. (Sicherung? ) Vorgehen: Ich habe mich ins Thema eingelesen und es kamen recht schnell die Raddrehzahlsensoren in den Fokus. Dies erwies sich aber als falsch, denn alle 4 Sensoren liefern richtige Signale. Ausserdem geht die Aktivlenkung und RPA ohne Probleme. Anschlieend war ich bei BMW. Bmw e60 motorsteuergerät interior. Dort sagte mir man, dass das Steuergert am Hydraulikblock defekt sei. Reparatursatz 1560 netto. Da zu teuer fr mich, habe ich nun beim Schlchter meines Vertrauens ein gebrauchtes Steuergert gekauft und komplett incl.
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Ich habe das CCC ausgebaut und dabeie eine Sicherung geschossen. (Zitat von: mulzer_2k) Ich habe nochmal alles berprft. Es ist nicht zu Fassen! (Zitat von: mulzer_2k) Unglaublich, aber BMW hat rausgefunden, dass Du eine neues Steuergert brauchst!! DSC Steuergert dekfekt [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. (Zitat von: thbo0508) wenn ein kunde in die werkstatt kommt und so eine fehlerbeschreibung abliefert bzw. was er schon selber erledigt hat wrde ich schon davon ausgehen das er sicherungen wieder richtig reindrckt. sicherlich keine meisterleistung der bmw werkstatt, aber auch dort arbeiten nur menschen, wie der TE selber auch... Bearbeitet von: KTMschnee am 30. 12. 2014 um 12:12:58 fr leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach ber dem kopf, ein bier und kosteloses wifi