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Einfach aufgeben möchte FSG-Geschäftsführer Walter Schoefer aber nicht. Er stemmt sich gegen die Pläne vom Land Baden-Württemberg und der Landeshauptstadt. Das Aus: Mega-Millionen Verlust für Flughafen Stuttgart und Airpark-Baden als Grund Den größten Druck fürs Aus der Baden-Airpark-Kooperation machen demnach die Grünen-Fraktion und das Linksbündnis um SÖS und die Linke im Gemeinderat. Sie fordern, dass die Flughafen Stuttgart GmbH ihre Anteile am Baden-Airpark veräußert. Die 65, 8 Prozent sollen an die ebenfalls "beteiligten regionalen Gebietskörperschaften in Baden" gehen. Das gesamte Konzept sei wirtschaftlich nicht mehr tragbar - die FSG habe in der Corona-Krise im Jahr 2020 ein Mega-Millionen- Defizit erwirtschaftet. berichtete damals von satten 96, 9 Millionen Euro-Wahnsinnsverlust. Flughafenzubringer in Rheinstetten (Baden). Im Beitrag der Stuttgarter Nachrichten ist für den Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden die Rede von mehr als zehn Millionen Euro Miesen. Entscheidung für Flughafen Stuttgart: OB Nopper muss sich äußern Schoefer sieht im Baden-Airpark aber weiterhin einen wichtigen Partner.
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