Die harmonische Form der Winglets – angepaßt an den optimalen Flügel- grundriß – steigern nicht nur das elegante Erscheinungsbild des DUO DISCUS sondern verbessern die Kreisflugeigenschaften, besonders bei großen Schräglagen muß deutlich weniger abgestützt werden. Der Rumpf (in GFK-Schalenbauweise mit Stahlrohr-Zentralgerüst) ist vom JANUS Ce abgeleitet, hat gleichfalls ein einziehbares Hauptrad (380×150) und wird mit einer einteiligen Kabinenhaube geliefert – seitlich klappbar und abwurfsicher. Duo discus gleitzahl boots. Das Cockpit wurde nochmals vollkommen neu überarbeitet und trägt nicht nur den letzten Sicherheitserkenntnissen Rechnung, sondern bietet auch dem "Hintermann" einen sehr bequemen Arbeitsplatz und viel Beinfreiheit. Bequeme Armauflagen, Kopfstützen und im Flug verstellbare Pedale sind Bestandteil der Serienausstattung. Falls erwünscht oder vorgeschrieben, kann zusätzlich eine Bugkupplung installiert werden, ferner ist wahlweise ein Wasserballast-Hecktank erhältlich. Schempp-Hirth Flugzeuge mit dem einmaligen "Turbo"- Antriebssystem (nach Prof. Oehler) sind die technologisch brillante Verwirklichung einer Konzeption, welche als Alternative zu selbststartenden Motorseglern schon von Wolf Hirth anerkannt worden war und sich längst in Hunderten anderer Modelle weltweit bewährt hat.
Kennzeichen D-8050 Spannweite 20m Gleitzahl 46 Vmax 250 km/h Leer- / Maximalgewicht 425 / 700 kg Hersteller Schempp-Hirth Werknummer 5 Baujahr 1993 im Besitz der Fliegergruppe von - bis: 1993 - 2010 Unser DUO ist aufgrund seiner harmonischen Flugeigenschaften und den herausragenden Flugleistungen bei den Piloten der Fliegergruppe sehr beliebt. Mit der Werknummer 5 war die Fliegergruppe wieder einmal unter den Erstkunden für ein neues Flugzeugmuster. Duo Discus - Das Maß der Dinge ? | RC-Network.de. Im Winter 2006/2007 wurde der Flieger mit Winglets - im Bild unten deutlich sichtbar - nachgerüstet, wie sie seit 2006 Serienstandard sind. Das Flugzeug wurde Anfang 2010 an die Fliegergruppe Ludwigsburg verkauft und durch eine neuen Duo-Discus XLT ersetzt