Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?

July 1, 2024, 9:30 am
"Scharnhauser Park" nennt sich der Ortsteil von Ostfildern, in welchem die DAT seit 2004 ihren Sitz hat. Viele Kolleginnen und Kollegen pendeln täglich aus dem Umland in den Ort auf den Fildern, wie sich die Gegend nennt. Wirft man einen Blick auf die Karte, so stellt man fest, dass viele Wege nach Ostfildern über die Stuttgarter Gemarkung führen. Eigentlich kein Problem, es sein denn, dass man einen älteren Diesel-Pkw für die Fahrt zur Arbeit nutzt. Der Diesel bleibt draußen Schließlich herrscht im gesamten Stadtgebiet von Stuttgart bereits seit Anfang 2019 ein Fahrverbot für Diesel der Abgasnorm Euro 4 und älter. Seit Anfang 2020 gilt dies nun auch für Dieselfahrzeuge mit der Norm Euro 5. PKW-Partikelfilter nachrüsten: Dieselpartikelfilter, DPF-Nachrüstung. Damit sperrt Stuttgart Dieselfahrzeuge aus, die erst wenige Jahre alt sind. Auch unser Kollege Matthias ist davon betroffen. Er fährt einen Mercedes-Benz C 220 CDI der Baureihe W204, welcher nur die Abgasnorm Euro 5 erfüllt. Bei seinem täglichen Weg von Metzingen in den Scharnhauser Park führt ihn seine Route ein Stück weit über das Gebiet der Landeshauptstadt.

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Gerade in der Stadt macht sich der verringerte Schadstoffausstoss doch bemerkbar. #3 Lass ihn drin. Die offenen Systeme sind mehr Plazebo als alles andere, sprich für die Umwelt im Prinzip nichts, auf der anderen Seite darum auch (nahezu) problemfrei. Solltest du je ein Problem bekommen (woran ich nicht glaube), dann kannst du ja immer noch umbauen. P. S. : Euro 4 hat das Fahrzeug deshalb nicht bekommen. #4 Achso, an was erkenne ich, ob es sich um einen passiven Filter handelt? Und wie meinst es mit,, offener´´ Filter? Partikelfilter für Autos für Mercedes-Benz online kaufen | eBay. ^^ Die Problematik mit Differenzdrucksensoren und Regenaration hab ich mir auch schon durch den Kopf gejagt^^ Und jetzt fiel mir ja ein, für was braucht so einer überhaupt Diff Sensoren... Also freibrennen auf der Autobahn auch nicht mehr nötig? Na dann überleg ich erst garnicht, und lass ihn drinnen Danke dir babybenzfan #5 Meiner hat die grüne Umweltplakette und ne 4 steht drauf, bei uns in Österreich gibts sowas nicht, heißt es nicht dass er Euro 4 hat? Vl hat er noch was nachgerüstet #7 Offenes System bedeutet, dass es keine Regeneration gibt.

Im einem der ersten Schritte verlegen die Mechatroniker das Displaykabel bis zum Armaturenbrett, wo später das Display seinen Platz findet. Dann bohren die Mechaniker ein Loch in die vordere Wand der Reserveradmulde. Durch dieses Loch werden der Schlauch vom AdBlue-Behälter bis zum Hydrolysereaktor sowie der Kabelbaum verlegt. Am anderen Ende des Kabelbaums werden später die Stickoxid- und Temperatursensoren sowie die Anschlüsse für die Dosiereinheit des Hydrolysereaktors angeschlossen. Doch bevor es soweit ist, wird zunächst das Mittelrohr aus der Abgasanlage entnommen und an diesen Platz der SCR-Katalysator montiert. Zum Abschluss der Arbeiten wird die Verkabelung durch Anschluss aller vorgesehenen Kabel und der Verbindung mit dem Bordnetz abgeschlossen. Nun wird der AdBlue-Behälter erstmals befüllt. Mercedes benz c 220 cdi partikelfilter nachrüsten preis. Mit Hilfe eines Diagnosegerätes wird die Anlage danach in Betrieb genommen. Auf dem Display kann Matthias nun der Betriebszustand des SCR-Systems erkennen, sowie bei Bedarf Fehlermeldungen ablesen.

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