#1 Ich habe noch nen defekten wohnwagen den ich gerne schlachten wollte und um das fahrgestell nicht weg schmeißen zu müssen wollte ich das fahrgestell zum autohänger umbauen, hat das evtl schon jemand gemacht was muss ich beachten und ach ja das umtragen darf das nur der rw tüv oder auch die dekra da bin ich mir nicht ganz sicher. danke im vorraus #2 Hi, hat der WW schon ne Rückfahrautomatik? Sonst wirds heutzutage schweer mit dem Tüv beim Umbau. Als nächstes solltest du herausfinden wer Hersteller der Achse und des Zugrohres ist um hier die Lasten heraus zu bekommen. Bei den bisherigen 1300 kannst ja schon mal keone Omme mit irgendwo abholen. Bis denn vom Sven #3 Also Daten kann ich momentan leider keine bieten aber der Hänger hat ne Länge von über 6 Meter und ist nen Tandemachser Rückfahrautomatik? #4 Wollte ich auch mla machen. Das Problem war, dass das WW-Fahrgestell einfach zu hoch war, um als Autotrailer zu taugen (Hoher Schwerpunkt). Habe nen Bootsanhänger draus gemacht. Wohnwagen zum Autotrailer umbauen - TÜV / DEKRA - Omega-Freak.de. JH Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Foto: Fotolia Einen Kastenwagen zum Wohnmobil umzubauen ist in der Regel nicht nur günstiger als der Kauf eines richtigen Wohnmobils, sondern das Fahrzeug kann so auch ganz nach den individuellen Wünschen gestaltet werden. Was dabei zu beachten ist und wo man legal ein wenig tricksen kann, lesen Sie hier! Grundsätzlich lässt sich jeder Kastenwagen zum Wohnmobil ausbauen. Es gibt jedoch einige Modelle, die die idealen Voraussetzungen bieten, um zu Wohnmobilen umgebaut zu werden: der Fiat Ducato, der Renault Traffic, VW-Busse, der Sprinter von Mercedes und der damit baugleiche VW Crafter. Handwerklich Begabte machen ein Wohnmobil aus einem Kastenwagen im Selbstausbau. Anhänger zum wohnwagen umbauen. Wer dafür nicht das Geschick, die Zeit oder das Interesse besitzt, ist in einer spezialisierten Werkstatt gut aufgehoben. Alles nach Maß: einen Kastenwagen zum Wohnmobil ausbauen Damit der umgebaute Kastenwagen als Wohnmobil eingetragen werden kann, muss er einige Mindestanforderungen hinsichtlich der Ausstattung erfüllen: Platz zum Schlafen, wobei die Liegefläche auch eine umgebaute Sitzfläche sein kann Sitzplätze mit Gurt Tisch (kann auch klappbar sein) Koch- und Spüleinrichtung Stauraum (wie viel und wo ist nicht näher definiert) Alle diese Einrichtungsbestandteile müssen fest im Wagen verbaut sein.
#17 3500 Kg..... beide ( PKW + Anhänger) zulässigen Gesamtgewichte zusammen, wenn der Hänger über 750 Kg hat. Mit 750 Kg - Hänger:.... 4250 Kg gemeinsames zulässiges Gesamtgewicht. Zulässiges Gesamtgewicht aus den Papieren!!!!....... nicht tatsächliches Gesamtgewicht.... Manfred #18 Hallo Dennis, nur zur Info (und vielleicht ein klein wenig zur Beruhigung): Beim der Bemessung des Leergewicht geht man von folgenden Vorraussetzungen aus: Fahrzeug betriebsbereit (d. h. mit allen Flüssigkeiten) Tank zu 3/4 gefüllt 75 kg Fahrergewicht Allerdings kann es ausstattungsbedingt zu Abweichungen kommen. Davon mal abgesehen, heißt das für dich: Leergewicht mit dir als Fahrer. ca. 1. 775 kg + Beifahrer mit 100kg = 1. 875 kg, bleiben ca. 625 kg Anhängelast. Ist aber immer noch weniger als 1. 900 kg, von daher brauchst du auch nicht Auflasten. Gruß Werner #19 Okay gut das wusste ich nicht mit dem leer gewicht. ja aber vom prinzip reichen mir die 1900 kg die der anhänger haben darf. jetzt ist nur die frage der WW ist 8, 90m lang kann man das fahrgestell kürzen oder gibt es da probleme mit der stützlast.