#18 Was ist jetzt rausgekommen? #19 Hi, hatte das Prob mal mit ner suzuki rf900r. Du wirst keinen finden, der Dir das schweißt, wenn er seinen Betrieb und seine Papiere behalten will. Mein Kollege ist schweißlehrer und hat in der Schule alle Möglichkeiten, um zu röntgen und die Legierung herauszufinden. Der hat es mir dann inoffiziell gemacht. Er war es auch, der mir den Zahn gezogen hat, dass es irgendwo anders offiziell gemacht wird. Suzuki hatte mir, wenn ich das Wartungsheft komplett vorlege, einen Rahmen angeboten, aber: nur wenn ich die Umbauarbeiten bei einem Suzuki-Händler machen lasse. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen gps. Die Aussage war gleich wirtschaftlicher Totalschaden! Gruß Jörg #20 So kurze übersicht Stand war das der Rahmen nun einen Bruch erlitten hat. Daraufhin hatten wir uns mit dem händler in verbindung gesetzt wo wir die maschine her hatten, wurden nur vertröstet, weil der Chef seit einer Woche im Krankenhaus liegt. Tja nun hatten uns mit Yamaha auseinander gesetzt, wollten davon nix wissen, weil das Motorrad Italienische papieren hat.
Da umbedingt anrufen und dir einen "Betreuer" zu diesem Projekt nennen lassen. Theoretisch geht alles, Stahl schweißen lassen sowieso, aber bitte vorher Karten auf den Tisch legen. Sonst gibts nur Tränen hinterher. Viel Spaß beom Bosseln. Gruß Erwin #4 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 18:36 Steini • Der Könich | 113. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 714 Beiträge | 113943 Punkte ch hatte dich schon vermisst forenanwalt. aber ich habe auch keinen stress gehabt in der zeit #5 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 20:30 chillz • Ninja-Treiber | 77 Beiträge | 77 Punkte habe auch sowas in der art vor hatte mit einem tüv prüfer gesprochen der mich zu einem weiter geschickt hatte(wo ich noch hin muss) aber der erste sagte schon heck kürzen stellt kein grosses problem dar! aber wie schon geschrieben worden ist:such ein prrüfer auf damit er vom anfang an bescheid weiss, später kann es grosse probleme geben. #6 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 30.
#1 Hallo Fachfrauen und Fachmänners, bin gerade an einem Projekt und möchte ein altes Motorrad aufbauen. An diesem Motorrad sind bereits diverse Schweißarbeiten durchgeführt worden. An einigen Stellen möchte ich die verschweißten Haltepunkte entfernen und neue dran schweißen lassen. Die Alten sind zum Teil schief. Das möchte ich ändern. Vom Schweißen habe ich leider keine Ahnung. Es wurde MAG geschweißt Habe mir überlegt mit einem kleinen Dremel die verschweißten Aufnahmen zu entfernen und alles glatt zu schleifen und neu zu verschweißen. NUN zu meiner Frage: - Beim Schweißen verändert sich ja das Gefüge des Metalls. Wenn ich hier nun munter lustig Halterungen entferne und neue an der gleichen Stelle verschweiße ist das nachteilig für die Halterbarkeit des Stahls? Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen c. - Es wurde auch gut an den verschweißten Stellen geschliffen. Kann man das "auffüllen"? - Oder brauch ich mir da keine großen Sorgen machen? Anbei mal ein paar Bilder. Was ich entfernen möchte habe ich markiert. Könnt ihr mir hier helfen?
Hallo liebe Freunde, Ich würde mir gerne ein Schweißgerät zulegen. Am liebsten ein simples Elektroden Schweißgerät, um das ganze mal näher kennenzulernen. Ich denke an eines unter 100€ und für klassische simple Schweißarbeiten an meinem Motorrad und sonstige Hobbies. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen. Ich würde nun gerne wissen worauf ich achten muss und was die Zahlen auf einem Schweißgerät bedeuten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen:) Liebe Grüße, Jakob um 100 euro bekommst doch nur bei elektrodenschweißgerät brauchst sehr viel übung um schweißen zu kö hab das mal von der pike auf gelernt und zu meiner zeit gab es nur autogen und dir schutzgasgerät zu da kommt ein anfänger mit etwas übung rahmen vom motorrad darfst überhaupt nicht schweißen sollte bekannt für einfache anwendungen ein schutzgasgerät das bist etwa 150 ampere geht das sollte fürs hobby zahlen sind normal die ampereeinstellungen und gibt auch du eines kaufst dann ohne schnickschnack den du nie brauchst. wichtig schweißsstromeinstellung, drahtvorschub muss regelbar du eines hast auch an die stromversorgung denken bei 230 volt solltest einen 16ampere c automat haben oder schraubsicherung, normale übliche fliegen bei stromstoß wie er beim schweißen erfolgt gern raus Woher ich das weiß: Berufserfahrung Ich schweiße auch nur hobbymäßig und auch recht selten.
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Das dürfte den Verzug doch in Grenzen halten oder? Aus welchem Material ist so ein Rahmen gemacht? Das ist doch irgendeine Alu-Gusslegierung oder? #12 Zitat Original von Valerossi Aus welchem Material ist so ein Rahmen gemacht? Wenn du die Entwicklungsingenieure danach fragst bekommst du als Antwort immer ein freundliches asiatisches Lächeln..... #13 aus ninjastahl. Das Offroad Forum: Fragen zum schweißen vom Rahmen (MD21). #14 Das ist doch irgendeine Alu-Gusslegierung oder? Jo und damit bist du wieder draußen, nix mit schweißen! Dein Schweißzusatzwerkstoff muss die gleichen Eigenschaften aufweisen wie dein Rahmen, ansonsten schweißen kann man auch mit Stacheldraht aber ob das hält? Kauf dir einen neuen und gut ist, ist doch nur Geld! #15 Meines Wissens nach erlaubt kein Hersteller das Schweissen am Rahmen. Und welcher Schweisser - respektive Betrieb - übernimmt schriftlich und zu 100% die Haftung für die Schweissarbeiten incl. möglicher Folgeschäden? Gruss Börnie - #16 Da gibts es schon einige, sogar seriöse..... #17 Original von ManfredK Da gibts es schon einige, sogar seriöse..... Du meinst Firmen die Rahmen schweissen!?