Manfred2202 Ist öfters hier Beiträge: 29 Registriert: 01 Nov 2004 00:00 Wohnort: Kluse Kontaktdaten: Galerie Sprinter 416 CDI - Vorglühlampe leuchtet ständig Beitrag von Manfred2202 » 06 Jul 2007 22:28 Themenstarter Hallo Sprinter-Freunde, seit März sind wir 20. 000 Kilometer ohne Probleme durch die USA mit unserem Sprinter-Reisemobil gereist. Heute Morgen ging die Kontrollleuchte für das Vorglühen nach dem Starten kurz aus und dann aber wieder an und bleibt dann ständig in Betrieb. Der Motor surrt wie gehabt freundlich und leistungsstark. Über die Suche habe ich zwar im Forum einiges gefunden, hoffe trotzdem auf Tipps. Zwei Dodge-Händler wurden mir hier in Salt Lake City empfohlen. Beim ersten konnte ich einen Termin für den 2. August bekommen und der zweite wollte alle Glühlampen und ein Relais in einer Woche erneuern. Iveco daily vorglühanlage mail. Die Hotline in Deutschland sagte mir, dass es wohl ein Sensorproblem sei, konnte mir dann nur noch die Hotline-Nummer in den USA geben. DC empfehlen aber trotzdem es hier in den USA reparieren zu lassen, obwohl sie der Fehlerspeicher nicht auslesen können.
Flow4490 Ganz neu hier Beiträge: 2 Registriert: 06 Jan 2019 09:32 Re: Vorglühlampe leuchtet auf #12 von Flow4490 » 06 Jan 2019 09:39 Grüß Euch, bei mir leuchtet die Vorglühlampe schon seit dem Kauf (August 2018) auf, sobald die Zündung ein ist. Bei den aktuellen Temperaturen springt er nach einigen Stunden Stillstand ohne Starthilfespray überhaupt nicht mehr an. Ich habe schon alle Glühkerzen und auch das Relais getauscht. Seitdem ich das Relais getauscht habe geht die Vorglühlampe zumindest nach Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden aus, geht dann aber bei laufendem Motor wieder an und bleibt auch an. Iveco daily vorglühanlage yahoo. Nachdem ein Kaltsart ohne Starthilfespray noch immer nicht möglich ist schließe ich daraus, dass das Vorglühen auch noch immer nicht funktioniert. Hat einer von Euch eine Ahnung was man da noch machen kann? benjamin Beiträge: 2251 Registriert: 25 Mai 2009 19:33 Wohnort: CH (Raum Basel) #13 von benjamin » 06 Jan 2019 10:08 Flow4490 hat geschrieben: ↑ 06 Jan 2019 09:39 sag uns kurz, um welches Fahrzeug es sich handelt.
Hatte mir an meinem frheren Ducato das Teil auch mal gegen teures Geld austauschen lassen, Fehler kam dann wieder. Ursache waren ein Kontaktwiderstand an den Zufhrungsleitungen und --- ehemals Ducato Krankheit: zu hoher Masse Widerstand an den Karosserie-bergangsstellen. Tipp: Steckerkontakte reinigen und Massepunkte in Nhe reinigen und konservieren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn dann immer noch Fehler, die besagte "Zentrale Anschlusseinheit" auf Feuchtigkeitszerstrung untersuchen. Viel Glck. Gre aus der Rattenfngerstadt Hameln.
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Ich hatte damit allerdings nie Probleme Drehmoment beachten! Die GK benötigen nur wenig, bw vertragen nur wenig.